Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
АКСМ-62103 — усовершенствованная модель трамвая АКСМ-60102[1] с частотно-регулируемым асинхронным тяговым приводом, позволяющим экономить до 50 % электроэнергии по сравнению с реостатно-контакторной системой управления, с измененной светотехникой, бамперами и остеклением около центральной двери. Представляет собой односекционный вагон, с двумя моторными тележками производства Белкоммунмаш, трёхдверный, с переменным уровнем пола (в середине салона пол низкий) и асинхронными тяговыми электродвигателями. Предназначен для эксплуатации на трамвайных линиях с шириной колеи 1524 мм.
Содержание
Модификации
Конструктивные особенности- комфортная кабина водителя с индивидуальным входом из салона
- поворотное регулируемое кресло водителя с виброзащитным пружинным механизмом и гидродемпфером
- двухступенчатое подрессоривание тележек
- панорамное ветровое стекло
- зеркала заднего вида с электроподогревом и антибликовым покрытием
- высокая коррозионная стойкость кузова за счет применения стальных оцинкованных листов, композитных материалов и тщательной антикоррозионной обработки
- низкий уровень пола в средней части салона (35 %)
- транзисторный тяговый привод позволяющий экономить до 50 % потребления электроэнергии, по сравнению с реостатно-контакторной системой управления
- вынос электрооборудования на крышу
Эксплуатация
- Фотографии АКСМ-62103
-
АКСМ-62103 в Витебске на улице Космонавтов
-
-
АКСМ-62103 на конечной станции в Казани
Примечания
- Трамвай модели 62103 (рус.). БелКоммунМаш. Дата обращения: 14 января 2013. Архивировано из оригинала 14 января 2013 года.
- БКМ 62103 — Список подвижного состава (рус.). transphoto.org. Дата обращения: 4 апреля 2023. Архивировано 4 апреля 2023 года.
|
|
