Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Авиация Турции
Материал из https://ru.wikipedia.org

Турция является развивающимся авиационным узлом на стыке Европы с формирующимися рынками на Кавказе, в Среднем Востоке и в Северной Африке[1].

Содержание

Авиакомпании

В 1983 году турецкий рынок авиакомпаний был либерализован. В то время как раньше обслуживать аэропорты страны разрешалось только государственным компаниям, с принятием в 1983 году закона о гражданской авиации были допущены и частные компании. Поскольку регулирование не смогло создать конкурентную среду, квази-монополия турецкого национального авиаперевозчика Turkish Airlines была ещё больше усилена. Только в 2003 году основные барьеры для входа на рынок были сняты, что привело к повышению конкуренции, хотя Turkish Airlines продолжает пользоваться государственной поддержкой[2].

С 61,8 млн пассажиров в 2015 году Turkish Airlines сегодня является одной из крупнейших авиакомпаний мира, в частности, по количеству международных пассажиров. Осуществляя регулярные рейсы по 280 направлениям в Европе, Азии, Африке и Южной Америке, на февраль 2015 года Turkish Airlines являлась четвёртым крупнейшим авиаперевозчиком в мире по ряду направлений[3] и обслуживающим большинство стран[4].

Аэропорты

С 2000-х годов в стране наблюдается необычайно интенсивное развитие гражданской авиации, рост в этой отрасти происходит в десять раз быстрее, чем в среднем в мире. В то время как в 2003 году в Турции аэропорты обслуживали только 34 млн пассажиров, в 2010 году их число возросло до 105 млн, 52 процента из них приходятся международные рейсы[5]. В 2012 году турецкие аэропорты обслужили 130 миллионов пассажиров, что делает страну шестым по величине авиационным рынком Европы[6].

В 2015 году стамбульский аэропорт имени Ататюрка обслужил 61,8 млн пассажиров, что сделало его 11-м по загруженности аэропортом мира[7]. Этот стареющий аэропорт в 2018 году заменён Новым аэропортом Стамбула. С крупнейшим в мире терминалом, изначально обслуживающим 90 миллионов пассажиров, новый аэропорт будет наращивать пассажиропоток, при этом планируется построить ещё два терминала, суммарно обслуживающих до 150 млн пассажиров в год[8]. Предполагается, что к 2035 году новый аэропорт станет крупнейшим в мире, обслуживая 260 миллионов пассажиров ежегодно[9].

При министре транспорта Бинали Йылдырыме открыты многочисленные новые аэропорты, начиная с аэропортов Зонгулдак, Шанлыурфа и Хатай в 2007 году. За ними последовало открытие аэропорта Амасья Мерзифон в 2008 году, в то время как аэропорт Газипаша, обслуживающий Анталию и аэропорт Гёкчеада, обслуживающий Чанаккале, открыты в 2010 году. Аэропорт Зафер, обслуживающий города Афьонкарахисар, Ушак и Кютахья, открыт в 2012 году, в том же году открыт аэропорт Ыгдыр, в следующем 2013 году был открыт аэропорт Ширнаке [10]. Аэропорты Эрхач в Малатье и Дженгиза Топеля в Коджаэли, ранее выполнявшие функции военно-воздушных баз, были открыты для гражданской авиации в 2007 и 2011 годах соответственно. Новый международный терминал в Измирском аэропорту имени Аднана Мендереса был открыт в 2006 году, а терминал для внутренних рейсов — в 2014 году[11]. Новые терминалы аэропортов Эрзинджан и Мардин были открыты в 2011 году, а строительство нового международного терминала для аэропорта Миляс-Бодрум было завершено в 2012 году.

В тот же период, многие другие аэропорты были отремонтированы[12], включая Токат, Кахраманмараш, Сивас, Газиантеп и Чанаккале, аэропорты Балыкесир и Карс Харакани были вновь открыты в 2006 и 2007 годах[13][14][15]. Работы по модернизации аэропортов Балыкесир Коджа Сейит и Кастамону были завершены в 2010 и 2013 годах соответственно.
На декабрь 2021 года в Турции насчитывается 56 аэропортов[16].

Строительство аэропортов

В секторе строительства аэропортов одним из региональных лидеров рынка является строительная компания Limak naat. В 2007 году в Limak naat организовала совместное предприятие с французской компанией Aroport de Lyon и выиграла тендер на строительство Приштинского аэропорта[17]. В 2015 году компания выиграла тендер на строительства нового терминала в международном аэропорту Кувейта[18]. Limak naat также является частью совместного предприятия, которое выиграло тендер на строительство Нового аэропорта Стамбула[8].

Авиационная промышленность

Турция стремится к созданию национальной аэрокосмической промышленности с момента основания Республики. Главной корпорацией авиапромышленности Турции является TUSA, основанная в 1984 году, и являющаяся преемником корпорации, основанной в 1973 году под эгидой турецкого Министерства промышленности и технологий[19].

Примечания
  1. Civilian Aerospace // Turkey Investment and Business Guide Volume 1 Strategic and Practical Information (англ.). — Washington, D.C.: International Business Publications, 2015. — P. 99 f.. — ISBN 978-1-329-18235-6.
  2. Gunnar Garfors; Gunnar Garfors. These Airlines Fly to Most Countries (5 марта 2013). Дата обращения: 30 апреля 2017. Архивировано из оригинала 25 июля 2015 года.
  3. 2015 Airport Traffic Statistics. Port Authority of New York and New Jersey (1 апреля 2016). Дата обращения: 16 апреля 2016. Архивировано 6 мая 2016 года.
  4. 1 2 World’s biggest airport under construction in Istanbul. The Worldfolio (19 ноября 2015). Дата обращения: 22 мая 2016. Архивировано из оригинала 12 июня 2017 года.
  5. . Дата обращения: 22 мая 2016. Архивировано 3 июня 2016 года.
  6. 266 milon Euro'luk Adnan Menderes Hatlar Terminali hizmete girdi - Ege Haberleri. Дата обращения: 30 апреля 2017. Архивировано 4 июня 2016 года.
  7. Trkiye'de Atl Havaalan Kalmayacak. | Sivil Havaclk Genel Mdrl. Дата обращения: 30 апреля 2017. Архивировано 17 июня 2016 года.
  8. Kahramanmara Havaalan uulara ald. Дата обращения: 30 апреля 2017. Архивировано 24 сентября 2016 года.
  9. Tokat Havaalan, yeniden hizmete ald... | Sivil Havaclk Genel Mdrl. Дата обращения: 30 апреля 2017. Архивировано 17 июня 2016 года.
  10. anakkale Havaalan yeniden hizmete ald. | Sivil Havaclk Genel Mdrl. Дата обращения: 30 апреля 2017. Архивировано 17 июня 2016 года.
  11. Эрдоган: Турция нацелена на вхождение в ТОП-10 экономик мира. www.aa.com.tr. Дата обращения: 29 декабря 2021. Архивировано 29 декабря 2021 года.
Downgrade Counter