Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Судно проекта А45-1 является модификацией скоростного пассажирского судна пр. А45 «Лена» и производится на Зеленодольском судостроительном заводе им. А. М. Горького. Спроектировано «Агат Дизайн Бюро», г. Санкт-Петербург. Судно глиссирующего типа предназначено для перевозок пассажиров на внутренних водных путях на линиях протяжённостью до 650 км.
Развитие проекта А45-1, проект А45-2, производится на Хабаровском судостроительном заводе.
Основные характеристики:
| Параметр
|
Ед. изм.
|
Значение
|
| Длина наибольшая
|
м
|
32
|
| Ширина наибольшая
|
м
|
6
|
| Высота борта
|
м
|
2,4
|
| Осадка по КВЛ в водоизмещающем режиме
|
м
|
0,9
|
| Осадка по КВЛ в глиссирующем режиме
|
м
|
0,65
|
| Водоизмещение
|
т
|
68
|
| Экипаж
|
чел
|
5
|
| Скорость
|
км/ч
|
70
|
| Пассажировместимость
|
чел
|
100 (50 в VIP-варианте)
|
| Класс судна
|
|
O 2,0/1,5 глиссер Российского Речного Регистра
|
| Мощность двигателя
|
кВт
|
2 1080
|
| Мощность судовой электростанции
|
кВт
|
2 28
|
| Материал корпуса
|
|
Алюминиевый сплав АМГ 1561
|
| Срок службы
|
лет
|
20
|
Всего с 2006 по 2009 год было построено 5 судов (Лена-1, Енисейск, Красноярск, Михаил Годенко, Иван Назаров)[1].
Кроме того, в 2016 году Хабаровский судостроительный завод построил одно судно проекта А45-2[2].
Примечания
- Проект А45, А45-1 — Водный транспорт (неопр.). Дата обращения: 25 мая 2017. Архивировано 14 мая 2017 года.
- Проект А45-2 — Водный транспорт (неопр.). Дата обращения: 15 июля 2017. Архивировано 17 июля 2017 года.
Ссылки
|
|