Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Бангалорский метрополитен (канн. ) — преимущественно надземная внеуличная скоростная рельсовая система городского транспорта в индийском городе Бангалор. Четвёртый метрополитен в стране.
Содержание
История
Проектирование было начато в конце XX века, итоговый проект был утверждён в 2006 году в Дели. Сооружение ведётся с японской помощью и с использованием на подземных участках тоннелепроходческих комплексов «Маргарита» и «Хелен».
Метрополитен планировалось открыть 4 апреля 2011 года, приурочив к празднику Угади. Однако, открытие было отложено до 20 октября для проведения доводочных работ, тестового движения и сертификации.
Линии
В составе первой очереди определены две линии с 41 станциями, проходящие с запада на восток (Линия 1) и с севера на юг (Линия 2) города. Суммарная длина линий составляет 73,45 км, из которых 6,7 км — подземные, а остальные участки — надземные. На Линии 1 — 5 подземных станций, на Линии 2 — 3. Надземные станции и путевые эстакады отличаются крупными бетонными основаниями и подняты на значительную высоту — до 10 м.
| Линия
|
Терминалы
|
Дата открытия
|
Протяжённость
|
Станций
|
| 1
|
Baiyappanahalli
|
Mysore Road
|
2011
|
43,45 км
|
37
|
| 2
|
Hesaraghatta Road
|
Puttenahalli
|
2014
|
30,3 км
|
29
|
| Суммарно:
|
73,75 км
|
66
| - 10 августа 2025 открыта линия 3, 16 станций, 18,8 км.
Пуск
20 октября 2011 года открылся метрополитен — участок линии 1 из 6 станций, длиной 7,5 км.
Эксплуатация
Управляющей организацией является Bangalore Metro Rail Corporation Ltd (BMRCL). Стоимость билета в полтора раза выше стоимости проезда в автобусе и составляет от 7 до 15 рупий. Используются пластиковые смарт-жетоны чёрного цвета и смарт-карты с видом города.
Подвижной состав
В метрополитене эксплуатируются трёхвагонные составы, концевые вагоны являются моторными. Производство поездов было осуществлено консорциумом из компаний Mitsubishi, Hyundai Rotem, Bharat Earth Movers. Питание осуществляется по контактному рельсу постоянным током с напряжением 750 вольт. На первоочередных линиях предусмотрено два электродепо — Byappanahalli и Peenya.
Ссылки
Примечания
|
|