Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Бензиновые электростанции — компактные автономные силовые установки на основе бензинового двигателя и генератора для производства электрической энергии. Используются в качестве основного или резервного источника электроснабжения. Электроагрегаты применялись и применяются в армии и народном хозяйстве для снабжения электроэнергией потребителей в тех местах, где отсутствуют электрические сети, при перебоях в энергоснабжении.
Виды генераторов:
- инверторные портативные бензиновые генераторы мощностью до 1 кВт — могут выполняться в виде небольшого чемоданчика, удобного для домашнего использования или при транспортировке, используются при малой интенсивности потребления электроэнергии в домашних или загородных условиях, зачастую оснащаются двухтактными двигателями.
- инверторные бензиновые генераторы мощностью до 6 кВт — могут выполняться в виде моноблока с колёсиками для удобства в транспортировке или вмонтированные в раму, используются при средней интенсивности энергопотребления и как резервные источники при недолговременных перебоях в электроснабжении. Имеют как правило четырехтактные двигатели;
- бензиновые генераторы мощностью от 5 кВт — для интенсивной эксплуатации в профессиональных целях, например в промышленности или при строительстве.
В настоящее время широко распространены бензогенераторы с двигателями таких производителей, как A-iPower, Honda, Matari, Geko, Eisemann, SDMO, GMGen Power Systems, Gesan, и др.
Содержание
Агрегаты АБ
В СССР бензиновые электростанции выполнялись на базе агрегатов бензиноэлектрических типа АБ. В первой половине XX века бензиновая электростанция входила в состав передвижных механических мастерских, большинства кинопередвижек, позволяя демонстрировать фильмы в местностях, лишённых электроснабжения или с маломощной сетью[1]. Для питания кинопередвижек выпускались генераторы на основе маломощных карбюраторных двигателей Л-3, Л-3/2 и В-3[2].
Система обозначений агрегатов серии АБ
АБ-1-2/3 -М4
где
- АБ — агрегат бензиноэлектрический
- 1 — число, указывающее номинальную мощность в кВт;
- 2 — литера, указывающая тип вырабатываемого тока О — переменный однофазный с частотой 50 Гц, Т — переменный трёхфазный с частотой 50 Гц, П — постоянный ток;
- 3 — число, указывающее номинальное напряжение (для трёхфазных — межфазное, линейное напряжение);
- 4 — номер модификации (не обязательно).
Пример АБ-2-Т/230-М3 — агрегат бензиноэлектрический, номинальная мощность 2 кВт, тип тока — переменный трёхфазный с частотой 50 Гц, фазное напряжение 127 В (линейное 230 В), третья модификация. Питает при напряжении 127/220 вольт трёх потребителей равно распределённой нагрузкой до 0,7 кВт каждого.
В России для обозначения бензиноэлектрических агрегатов и бензиновых электростанция сохранена вышеуказанная система обозначений.
Все агрегаты серии АБ производства СССР имели генератор унифицированной серии ГАБ (Генератор Агрегата Бензиноэлектрического), обозначение которого совпадало с обозначением агрегата. Генераторы серии ГАБ различной мощности имели одинаковое устройство и отличались габаритными размерами и намоточными данными. Генераторы ГАБ для однофазных агрегатов представляли собой однофазную синхронную электрическую машину с начальным возбуждением от постоянных магнитов и рабочим возбуждением от обмотки, находящейся в роторе. В статоре размещались две обмотки: силовая — для питания потребителей и дополнительная — для питания обмотки возбуждения. Похожее устройство имели генераторы ГАБ для трёхфазных агрегатов, которые отличались тем, что силовых и дополнительных обмоток было по три. Иное устройство имели генераторы ГАБ агрегатов постоянного тока. Они представляли собой коллекторную электрическую машину.
В агрегатах производства России кроме генераторов ГАБ применяются также генераторы ГС, отличающиеся бесконтактным питанием обмотки возбуждения, а также генераторы зарубежного производства.
В СССР выпускались следующие агрегаты серии АБ
| Двигатель
|
СД-60Б/Э1
|
2СД
|
УД-1, УД-15
|
УД-2, УД-25
|
Москвич-407
|
ГАЗ-20, ГАЗ-331
|
ГАЗ-53
|
ЗИЛ-130
|
| Генератор
|
АБ-0,5-О/127
АБ-0,5-О/230
АБ-0,5-П/115
АБ-0.5-П/30
|
АБ-1-О/230
АБ-1-Т/230
АБ-1-П/30
АБ-1-П/115
|
АБ-2-О/230
АБ-2-Т/230
АБ-2-П/115
|
АБ-4-О/230
АБ-4-Т/230
АБ-4-Т/400
АБ-4-П/115
|
АБ-8-Т/400
АБ-8-Т/230
АБ-8-П/115
|
АБ-16-Т/400
АБ-12-Т/230(400)
|
АБ-32-Т/400
|
АБ-60-Т/400
|
В связи с расширением в последнее время типажа бензиновых двигателей, выпускаемых в России, типаж агрегатов типа АБ также расширен. В ряде агрегатов применяются двигатели зарубежного производства. Выпуск агрегатов бензиноэлектрических мощностью свыше 16 кВт прекращён, так как по экономическим показателям они уступают агрегатам дизель-электрическим (агрегаты АД).
Миниэлектростанции
Миниэлектростанции используются при наличии потребности в источнике электроснабжения небольшой мощности. Благодаря относительно небольшому весу и габаритам миниэлектростанции мощностью до 5 кВА достаточно мобильны и позволяют легко переносить их с места на место, при этом возможна и стационарная установка.
Миниэлектростанции на базе бензиновых двигателей называют бензогенераторы или бензиновые электростанции. Мощность бензогенератора обычно не превышает 20 кВА, получение больших мощностей теряет экономическую целесообразность из-за более низкого ресурса и высокой стоимости топлива, относительно дизельных электростанций.
В бензогенераторах используются двухтактные или четырёхтактные бензиновые двигатели внутреннего сгорания воздушного охлаждения с частотой вращения 3000 об/мин (иногда и 6000 об/мин) [3]. Также двигатели бывают с верхним или нижним расположением клапанов. Повышенной надежностью обладают четырехтактные двигатели с верхним расположением клапанов, частотой вращения коленвала 1500 об/мин и жидкостным охлаждением двигателя (масло, тосол или антифриз). Моторесурс таких станций может достигать 30 000 моточасов (до капитального ремонта двигателя).
Генераторные установки, снабжённые электрическим стартером, возможно также оборудовать различными устройствами автоматического запуска и слежения.[4]
Контейнерные электростанции
Для уличной установки бензиновых генераторов осуществляют доработку шумопоглощающих кожухов, обеспечивают подогрев жизненно важных систем бензиновых генераторов, а также изготовляют специальные контейнеры, внутреннее пространство которых полностью отвечает всем требованиям к помещению для установки бензиновой электростанции. Существующие типовые решения для изготовления контейнерных электростанций, а также возможность удовлетворения индивидуальных требований позволяют изготовить контейнер для практически любой генераторной установки.
Контейнеры делятся на:
- микроконтейнеры с мощностью генераторной установки до 15 кВа;
- миниконтейнеры с мощностью генераторной установки до 200 кВа;
- полноразмерные контейнеры, исполняемые на базе морских контейнеров 10-40 футов.
Бензиновая электростанция, смонтированная в контейнере «Север», может использоваться в суровых погодных условиях, при температуре воздуха до 30 °C, и до 60 °C при наличии специальных систем подогрева. Также возможно антивандальное исполнение контейнерной генераторной установки.
Примечания
- Звуковая кинопередвижка, 1949, с. 26.
- Звуковая кинопередвижка, 1949, с. 137.
- Бензиновый генератор — руководство для новичков - статьи Энергопроф (рус.). ГК ЭнергоПроф. Дата обращения: 7 июля 2022. Архивировано 7 июля 2022 года.
- Бензиновый генератор: принцип работы, классификация, как выбрать (амер. англ.). www.asutpp.ru (22 декабря 2017). Дата обращения: 7 июля 2022. Архивировано 7 июля 2022 года.
Литература- И. В. Шор. Звуковая кинопередвижка (рус.) / Н. Гарвей. — М.: Госкиноиздат, 1949. — 576 с.
Ссылки
|
|