Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
«Богатырь» — один из первых паровозов Царскосельской железной дороги, прибывший на дорогу 21 октября 1836 года[1] с завода Коккериля в Серене (Бельгия).
Паровоз оказался самым дешёвым (12 000 руб. серебром) и самым надёжным (проработал более 20 лет и был списан в 1860 году).
3 ноября 1838 года паровозу было присвоено имя «Богатырь»[2]. В 1849 году паровоз был переименован в «Россию».
Эксплуатация
Пробег паровоза в верстах по годам эксплуатации[3]
| год |
вёрсты
|
| 1839 |
24925
|
| 1840 |
13875
|
| 1841 |
9650
|
| 1843 |
21415
|
| 1844 |
22565
|
| 1845 |
20400
|
| 1846 |
10000
|
| 1847 |
-
|
| 1848 |
17425
|
| 1849 |
22425
|
| 1850 |
26325
|
| 1851 |
26075
|
| 1852 |
25275
|
| 1853 |
28300
|
| 1854 |
12675
|
| 1857 |
4800
|
Источники
- Герстнер Ф. А. Третий отчет об успехах железной дороги из Санкт-Петербурга в Царское Село и Павловск, сооружаемой компанией акционеров на основании высочайше дарованной 21 марта 1836 года привилегии.
- {{{заглавие}}} // С-Петербургские ведомости. — 1838. — 6 ноября (№ 252).
- Журнал общего собрания (акционеров) Царскосельской железной дороги
- Литература
|
|