Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Вальтер Крупински (нем. Walter Krupinski; 11 ноября 1920, Домнау, Восточная Пруссия — 7 октября 2000, Нойнкирхен-Зельшайд, Северный Рейн-Вестфалия) — немецкий ас люфтваффе Второй мировой войны. Крупински — один из самых результативных пилотов люфтваффе, на его счету 197 воздушных победы, одержанных в 1100 боевых вылетах. Сослуживцы дали ему прозвище «Граф Пунски», намекая на его прусское происхождение[источник не указан 4315 дней]. Крупински одним из первых начал летать на реактивном истребителе Me.262 в составе эскадры JV 44 под командованием Адольфа Галланда.
Содержание
Биография
Вальтер Крупински родился 11 ноября 1920 года в городе Домнау в Восточной Пруссии, вырос в Браунсберге (Бранево). У Крупински было двое младших братьев — Пауль и Гюнтер. Пауль поступил на службу в кригсмарине, служил на подводной лодке. Он погиб в бою 11 ноября 1944 года на немецкой субмарине U-771, которая была потоплена у Норвежского побережья (Анн-Фьорд, близ Харстада) британской подлодкой «HMS Venturer».
Вторая мировая война
Крупински поступил на службу в люфтваффе в сентябре 1939 года. С ноября того же года по октябрь 1940 Крупински проходил базовую подготовку для пилотов после чего был направлен в школу лётчиков-истребителей. По её окончании лейтенант Крупински был направлен в JG52, где получил назначение в 6./JG52 в ноябре 1940 года. Крупински получил боевое крещение в Битве за Англию, но на этом фронте он не достиг никаких успехов.
Крупински одержал свою первую воздушную победу на самых ранних этапах операции «Барбаросса». К декабрю 1941 года его личный счёт составлял 7 подтверждённых побед, к августу 1942 года — 50, за которые Вальтер был награждён Немецким крестом в золоте. После последующих шести сбитых самолётов противника Крупински наградили Рыцарским крестом. В марте 1943 года его назначили командиром Группы (7./JG52). В это время Эрих Хартманн, ставший впоследствии самым результативным асом Второй мировой, стал ведомым Крупински. По словам самого Хартманна, он многому научился у Крупински, особенно что касается методов атаки самолётов противника. После своей 174-й победы Крупински был награждён Дубовыми Листьями к своему Рыцарскому кресту.
177-я воздушная победа стала последней победой Крупински на Восточном фронте — его перевели в Германию, где он принял командование I./JG5. В мае 1944 года Вальтеру присвоили звание гауптмана, и он стал командиром II./JG11. После вторжения союзников во Францию в июне 1944 года Группа была переброшена в Нормандию для поддержки наземных частей вермахта. Крупински за этот период сбил 10 самолётов союзников, пока 12 августа сам не был сбит над Францией и не получил тяжелые ожоги рук и лица.
В сентябре Крупински был назначен командиром 3./JG26. За два месяца до окончания войны «Граф Пунски» был переведен в JV44, где летал на реактивном истребителе Me.262.
Вальтер Крупински сдался американским войскам 5 мая 1945 года. За годы войны он сбил 197 самолётов противника (177 на Восточном фронте и ещё 20 самолётов на Западе), совершив около 1100 боевых вылетов. Крупински четыре раза прыгал с парашютом и пять раз был ранен.
После Второй мировой войны
Освободившись из лагеря военнопленных в сентябре 1952 года, в ноябре поступил на службу во вновь созданное Министерство обороны Германии. Получив в 1957 году звание майора, Вальтер поехал в Англию, чтобы принять командование первым послевоенным крылом немецких реактивных истребителей.
В 1966 году Вальтер занял должность командующего немецкими войсками Luftwaffen-Ausbildungs-Kommando в Техасе с повышением в звании до бригадного генерала. В июле 1969 года Крупински стал командующим 3-й дивизией бундеслюфтваффе.
В 1971 году он был назначен начальником штаба 2-й группы тактических ВВС НАТО. Затем в октябре 1974 года Крупински стал командующим Германского тактического Командования ВВС. 8 ноября 1976 года был уволен из рядов Вооружённых Сил в звании генерал-лейтенанта.
Вальтер Крупински умер в Нойнкирхен-Зельшайд в 2000 году.
Награды
Примечания
- 1 2 Scherzer 2007, p. 479.
- Helden der Wehrmacht II, p. 121.
Литература- Braatz, Kurt (2005). Gott oder ein Flugzeug — Leben und Sterben des Jagdfliegers Gnther Ltzow. NeunundzwanzigSechs Verlag. ISBN 3-9807935-6-7.
- Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuztrger der Luftwaffe Jagdflieger 1939—1945 (in German). Mainz, Germany: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 3-87341-065-6.
- Schaulen, Fritjof (2004). Eichenlaubtrger 1940—1945 Zeitgeschichte in Farbe II Ihlefeld — Primozic (in German). Selent, Germany: Pour le Mrite. ISBN 3-932381-21-1.
- Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuztrger 1939—1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbndeter Streitkrfte nach den Unterlagen des Bundesarchives (in German). Jena, Germany: Scherzers Miltaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
- Helden der Wehrmacht II. FZ-Verlag GmbH, 2003. ISBN 3-924309-62-0.
Ссылки
|
|