Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Вездеход
Материал из https://ru.wikipedia.org

Вездеход — наземное транспортное средство высокой проходимости для передвижения по пересечённой местности и в условиях отсутствия дорог.

Близкие термины: внедорожник, болотоход, снегоболотоход[1], гусеничный транспортёр[2], гусеничный тягач, мотовездеход, квадроцикл. Вездеходы на шинах низкого давления в просторечии называют каракатами[3].

Содержание

История создания вездехода

Основоположником создания вездеходов можно считать Якоба Спайкера, владельца небольшого машиностроительного завода под Амстердамом. В 1903 году он вместе с конструктором Ф. В. Брандтом для участия в гонках Париж — Мадрид решил построить легковой автомобиль конструкции 44.

Работы по созданию вездеходов с использованием гусеничного шасси были начаты в 1910—1916 гг. изобретателем А. Кегрессом. Он предложил для повышения проходимости по снежному покрову и в условиях болот вместо ведущих колес заднего моста использовать гусеницы. Нагрузка от задней части кузова распределяется набором опорных катков, что создает маленькое удельное давление на поверхность.

Первым в Союзе ССР идею создания дальнего экспедиционного вездехода в 1936 году предложил профессор Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского Георгий Покровский. Он указал и основные области применения больших вездеходов: грузоперевозки, исследовательские и спасательные операции — вне зависимости от погоды, состояния льдов и грунта. В числе конструктивных особенностей, предсказанных Покровским: передвижение в воде за счёт перемотки гусениц с развитыми грунтозацепами, большая ширина гусениц обеспечивающая низкое давление на грунт, дизель в качестве главного двигателя.

Для экспедиции Ричарда Бэрда в Антарктиду 1939 — 1941 годов в США был построен огромный колёсный вездеход, который оказался непригодным для условий Антарктиды[4].

В сентябре 2008 года испытания начали проходить вездеходы новых модификаций, созданные автозаводом «ГАЗ».

Для индивидуальных нужд и для использования в условиях ограниченного пространства стали появляться лёгкие пассажирские вездеходы.

Некоторые виды и типы вездеходов

Вездеходы классифицируются отдельными авторами на виды и типы по следующим критериям:

Галерея
  • Лёгкий гусеничный вездеход «Пелец Круизер III». Мощность - 30 л.с., масса - 620 кг.
  • Гусеничный плавающий вездеход ГАЗ-3409 «Бобр»
  • Гусеничный двухзвенный плавающий вездеход ГАЗ-3344
  • Канадский бронированный гусеничный снегоход B-3 времен Второй мировой войны
  • Самодельный колёсный вездеход для рыбалки
  • Колёсный плавающий вездеход на шинах сверхнизкого давления ТРЭКОЛ-39294
  • Грузовой плавающий вездеход «Мамонтёнок» с шарнирно-сочлененной рамой на шинах сверхнизкого давления
  • Колёсный вездеход МАС-4421 «Днепр»
  • Шнекороторный вездеход ЗИЛ-29061
  • Судно на воздушной подушке «Сириус» может передвигаться по различным типам поверхности, поэтому также относится к вездеходам


См. также

Примечания
  1. ГОСТ, ГОСТ Р
  2. Указ Президента Российской Федерации № 1187 «О присуждении Государственных премий Российской Федерации 1994 года в области науки и техники», от 10 июня 1994 года.
  3. Не всякий каракат есть вездеход. Статьи о вездеходах. Пневмоход.ру. Дата обращения: 26 февраля 2012. Архивировано 2 июня 2012 года.
  4. Сухопутный крейсер: история провала. Дата обращения: 12 октября 2013. Архивировано 29 октября 2019 года.
Downgrade Counter