Меню Главная Случайная статья Настройки Веробей, Юзеф Материал из https://ru.wikipedia.org Юзеф Веробей (пол. Jzef Werobej, 17 сентября 1890 — 27 апреля 1976) — польский военачальник, полковник Войска Польского[1]. Содержание 1 Биография 2 Гражданская война в России 3 Советско-польская война 4 Вторая мировая война 5 Награды 6 Примечания 7 Литература Биография Юзеф Веробей родился в деревне Залесье, Гродненской губернии, Российской империи. Окончил гимназию в городе Вильно. В 1912 году поступил на службу в Русскую императорскую армию, где окончил унтер-офицерскую школу в 1913 году и в 1915 году окончил офицерскую школу. В составе Русской армии принимал участие в Первой мировой войне[2]. Гражданская война в России После февральской революции в декабре 1917 года вступил в ряды 1-го Польского корпуса. В конце 1919 года вступил в ряды 5-й дивизии польских стрелков где назначен командиром 3-го батальона 1-го полка польских стрелков имени Тадеуша Костюшко. Дивизия базировалась в городе Новониколаевск и занимался охраной Транссиба от большевиков и красных партизан. В конце 1919 года роль дивизии изменилась, она стала арьергардом отступающей Белой армии. Капитан Юзеф Веробей возглавлял тыловую охрану[3] и замыкал движение 5-й дивизии польских стрелков дальше по Транссибу, в его подчинении были 1-й и 3-й батальон 1-го полка польских стрелков имени Тадеуша Костюшко, штурмовой батальон, два эскадрона уланского полка, артиллерийские батареи и бронепоезд „Познань”[3]. Утром 19 декабря 1919 года у станции Тутальская[4] случилось первое масштабное столкновение с 27-й стрелковой дивизией. Ряды большевиков пополнялись партизанскими отрядами и перешедшими на их сторону колчаковцами[5]. Следующий бой с 27-й стрелковой дивизией завязался 20 декабря на станции Литвиново, в результате которого был поврежден бронепоезд „Познань”, но солдаты под командованием Юзефа Веробея захватили у большевиков бронепоезд и назвали его „Познань 2”[5]. 20 декабря 1919 года командир дивизии Казимир Румша на станции Тайга поручил майору Эмилю Вернеру дождаться замыкающие отряды под командованием Юзефа Веробея и удерживать станцию до 23 декабря включительно, 21 декабря Веробей прибыл на станцию. 22 декабря начался бой с значительно превосходившими численно большевиками. К полякам присоединились белогвардейцы из пермской бригады, в их распоряжении было около 300 человек и 2 бронепоезда с именами „Дедушка” и „Забияка”[6]. Большевики захватившие станцию понесли значительные потери[7], солдаты 5-й дивизии польских стрелков под командованием Веробея и Вернера выполнили поставленные задачи, потери составили несколько десятков убитыми, 2 артиллерийские батареи и 1 бронепоезд[7]. После боя на станции Тайга отряды под командования Веробея и Вернера отправились дальше по Транссибу. После капитуляции 5-й дивизии польских стрелков на станции Клюквенная[8] поддержал решение командира дивизии Казимира Румши и отказался сложить оружие, в результате около тысячи человек прорвались из окружения и попали в Иркутск, откуда направились в Харбин[9] и затем в порт города Далянь, где погрузившись на судно „Ярославль”[10][11] отправились в Польшу город Гданьск. Советско-польская война После прибытия в Польшу в городе Хелмно был назначен командиром 2-го Сибирского пехотного полка Сибирской бригады. В середина августа 1920 года в составе бригады отправился на фронт в район реки Вкра[12]. 14 августа вступил в боевые действия в районе деревни Борково. 23 августа начались бои с отступавшим 3-м конным корпусом Г. Д. Гая[13] при Хожеле. В результате численного преимущества противника бригада была разбита и вынуждена отступить[12]. С конца 1920 года занял должность командира 83-го полка польских стрелков. Вторая мировая война Будучи командиром 9-й пехотной дивизии принял участие в Сентябрьской компании. Выполнил поставленную задачу по обороне и прошел через Польский коридор и вступил в бой с 19-м армейским корпусом под командованием Хайнца Гудериана. После поражения в районе Тухольские боры вышел из окружения и соединился с Армией «Поможе». 13 сентября 1939 года назначен командиром 4-й дивизией пехоты. 19 сентября попал в немецкий плен и отправлен в Офлаг II-С в Вольденберге. После освобождения вступил в ряды Польских вооруженных сил на Западе и назначен командиром 5-й пехотной дивизией Кресова. Награды Золотой крест ордена Virtuti militari[14] Серебряный крест ордена Virtuti militari[15] Крест Независимости[16] Офицерский крест ордена Возрождения Польши[17] Крест Храбрых (четырежды) Золотой Крест Заслуги[18] Медаль Армии (за войну 1939-1945)[пол.][19] Примечания Rybka,Stepan, 2006, с. 7. Korzeniewski, 2014, с. 227. 1 2 Radziwiowicz, 2017, с. 199. Radziwiowicz, 2017, с. 202. 1 2 Radziwiowicz, 2017, с. 203. Radziwiowicz, 2017, с. 206. 1 2 Radziwiowicz, 2017, с. 208. Radziwiowicz, 2020, с. 111. Radziwiowicz, 2017, с. 215. Radziwiowicz, 2017, с. 224. Radziwiowicz, 2020, с. 112. 1 2 Odziemkowski, 2004, с. 447. Odziemkowski, 2004, с. 77. ukomski, 1997, с. 168. ukomski, 1997, с. 213. M.P. 1931 nr 178 poz. 260  (неопр.). Дата обращения: 25 февраля 2021. Архивировано 16 сентября 2020 года. M.P. 1937 nr 260 poz. 410  (неопр.). Дата обращения: 25 февраля 2021. Архивировано 5 августа 2021 года. M.P. 1930 nr 98 poz. 143  (неопр.). Дата обращения: 25 февраля 2021. Архивировано 24 июля 2021 года. M.P. Werobej, Jozef — TracesOfWar.com  (неопр.). Дата обращения: 25 февраля 2021. Архивировано 2 сентября 2021 года. Литература Dariusz Radziwiowicz. Ewakuacja Kolej Transsyberyjsk 5. Dywizji Strzelcw Polskich. Walki odwrotowe (1919–1920) i kapitulacja dywizji. — Olsztyn: (Uniwersytet Warmisko-Mazurski w Olsztynie, 2017.