Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
«Виктори» (англ. Victory) — тип грузовых судов, строившихся в США во время Второй мировой войны для обеспечения массовых военных перевозок.
Первое судно строилось с 12 января 1944 года и завершено 28 февраля 1944 года.
Снабжение операций ВМФ столкнулось с трудностями — суда типа «Либерти» развивали максимальную скорость в 11 узлов и не могли идти совместно с более быстроходными судами, что тормозило движение всего конвоя. Необходимо было наладить массовое производство кораблей со скоростью не менее 15 узлов, при этом достаточно качественных, чтобы их можно было использовать и по окончании войны.
В 1942 году Морская комиссия приступила к проектированию транспортного судна под кодовым обозначением AP1. Разработкой чертежей занималась компания «Bethlehem Steel» (Куинси, штат Массачусетс). К марту 1943 года проект, получивший обозначение EC2-S-AP1, был готов. Первоначальный план предусматривал постройку 1600 судов данного типа[2].
Из 531 судна этого типа, построенного во время войны, погибло всего пять: Fort Bellingham и Fort St. Nicholas были потоплены подводными лодками, и ещё три (Logan Victory, Hobbs Victory and Canada Victory) погибли в результате атаки лётчиков-камикадзе в апреле 1945 года.
Содержание
Подтипы
Подтипы транспортов типа «Виктори»
Построено
единиц
|
Тип
|
Примечания
|
| 272
|
VC2-S-AP2
|
6000 л. с., транспортные суда общего назначения
|
| 141
|
VC2-S-AP3
|
8500 л. с.
|
| 1
|
VC2-M-AP4
|
Дизельные двигатели
|
| 117
|
VC2-S-AP5
|
Войсковой десантный транспорт типа Haskell
|
| 3 |
VC2-S-AP7
|
Спущены на воду после войны
|
Технические данные- длина: 138,76 м (наибольшая)[1], 133,05 м (между перпендикулярами)[1]
- ширина: 18,9 м (наибольшая)[1]
- водоизмещение: 12 540—14 837 т (полное)[1]
- скорость: около 17 узлов[1]
См. также
Примечания
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Митрофанов, 2020, с. 90.
- Митрофанов, 2020, с. 79.
Литература
Ссылки
|
|