Меню Главная Случайная статья Настройки Вильнюсский троллейбус Материал из https://ru.wikipedia.org Вильнюсский троллейбус (лит. Vilniaus troleibusai) — троллейбусная система города Вильнюса, одна из двух существующих троллейбусных систем Литвы (вместе с Каунасом). Содержание 1 История 2 Подвижной состав 3 Маршруты 4 Ссылки 5 Примечания История В октябре 1956 года в столице Литовской ССР было учреждено Вильнюсское троллейбусное управление. Было построено 7,8 км контактной сети и парк на 25 машиномест. 3 ноября 1956 года первые 7 троллейбусов МТБ-82Д вышли на линию Антакальнис — Железнодорожный вокзал. В следующем году были открыты маршруты Железнодорожный вокзал — Жверинас и Жверинас — Антакальнис. Начиная с 1957 года троллейбусная сеть ежегодно увеличивалась: строились линии контактной сети, открывались новые маршруты, поступали новые модели троллейбусов. В 1967 году в Вильнюсе было 13 маршрутов общей протяжённостью 217 км, в парке насчитывалось 159 троллейбусов. С 1960 года парк пополнялся чешскими троллейбусами koda 8Tr и koda 9Tr. С 1981 года в парк поступают технически более совершенные троллейбусы koda 14Tr. Количество троллейбусов многократно увеличилось и превысило вместимость парка, поэтому было принято решение о его реконструкции. По окончании реконструкции парк вмещал 120 троллейбусов. По мере роста города увеличивался и пассажиропоток. Единственный парк уже не мог вместить все машины. Поэтому в 1982 году было начато строительство второго парка в районе Виршулишкес. Парк был открыт 25 декабря 1985 года. Он мог вместить 150 машин. После этого 297 троллейбусов были распределены в двух парках, что облегчило условия труда персонала, техническое обслуживание транспортных средств и обслуживание пассажиров. В апреле 1993 года троллейбусное управление было преобразовано в ЗАО «Вильнюсский троллейбус» (лит. UAB «Vilniaus troleibusai»). Учредителем и акционером общества выступил Вильнюсский городской муниципалитет. В 1996 и 1997 годах за счёт городского бюджета были приобретены 30 новых троллейбусов koda 14Tr и 23 троллейбуса koda 14TrM чешского производства. В период с 2004 по 2006 год было приобретено 45 новых троллейбусов модели Solaris Trollino II 15 AC производства польской компании Solaris Bus & Coach. В 20072014 годах приобретено 13 подержанных троллейбусов koda 14Tr, которые были капитально отремонтированы собственными силами. 4 ноября 2011 года ЗАО «Вильнюсский троллейбус» (лит. UAB «Vilniaus troleibusai») было объединёно с ЗАО «Вильнюсский автобус» (лит. UAB «Vilniaus autobusai») и стало именоваться ЗАО «Вильнюсский общественный транспорт» (лит. UAB «Vilniaus vieasis transportas»). В 2011 году используя машинокомплекты белорусского троллейбуса МАЗ-ЭТОН Т203 в Вильнюсе были собраны два экземпляра троллейбуса Amber Vilnis 12 AC. В 2013 году проведена транспортная реформа, затронувшая весь общественный транспорт Вильнюса. В ходе реформы были отменены и изменены некоторые маршруты для исключения дублирования[1][2][3]. В период 20182019 годов в Вильнюс был поставлен 41 троллейбус Solaris Trollino IV 12 koda. Троллейбусы Вильнюса Подвижной состав Современный Модель Год производства Год поставок Количество[4] koda 14Tr 19841997 19842009 162 koda 14TrM 1999 1999 23 koda 15Tr 1991 1991 3 Solaris Trollino II 15 AC 20042006 20042006 45 Solaris Trollino IV 12 koda 2018 20182019 41 Amber Vilnis 12 AC 2011 2011 2 Исторический Модель Годы эксплуатации МТБ-82Д 19561966 koda 8Tr 19601973 koda 9Tr 19662005 Jelcz 120MT 19982011 Маршруты Действующие: № 1: Каролинишкес — Жверинас — Железнодорожный вокзал № 2: Саулетекис — Улица Жигиманту — Железнодорожный вокзал № 3: Каролинишкес — Жверинас — Северный городок (Жирмунай) № 4: Антакальнис — Центр — Жямейи Паняряй № 6: Жирмунай — Улица Калварию — Улица Йоно Басанавичяус — Жямейи Паняряй № 7: Пашилайчяй — Юстинишкес — Жверинас — Железнодорожный вокзал № 9: Каролинишкес — Улица Шейминишкю — Жирмунай № 10: Саулетекис — Улица Калварию — Науйининкай № 12: Жирмунай — Улица Шейминишкю — Улица Йоно Басанавичяус — Жямейи Паняряй № 15: Железнодорожный вокзал — Жямейи Паняряй — Улица Титнаго № 16: Пашилайчяй — Лаздинай — Железнодорожный вокзал № 17: Жирмунай — Науйининкай № 18: Пашилайчяй — Юстинишкес — Жямейи Паняряй — Улица Титнаго № 19: Пашилайчяй — Проспект Конституции — Антакальнис — Саулетекис № 20: Жирмунай — Улица Жигиманту — Улица Пилимо — Железнодорожный вокзал № 21: Саулетекис — Шило мост — Жирмунай Отменённые: № 5 Жирмунай — Железнодорожный вокзал. Отменён 1 июля 2013 года. № 8 Пашилайчяй — Северный городок. Отменён 1 июля 2013 года. № 11 Антакальнис — Пашилайчяй. Отменён 1 июля 2013 года. № 13: Пашилайчяй — Юстинишкес — Жямейи Паняряй Отменён 24 июня 2022 года. Все графики были переведены на маршрут №18 № 13 Жирмунай — Улица Наугардуко. Отменён 1 июля 2013 года. № 18А Пашилайчяй — Жямейи Паняряй. Перенумерован в маршрут № 13 1 июля 2013 года. № 14 Антакальнис — Улица Шейминишкю — Центр — Лаздинай — Каролинишкес. Bременно закрыт из-за коронавируса. Ссылки Общественный транспорт Вильнюса Архивная копия от 17 августа 2019 на Wayback Machine Транспорт Вильнюса Архивная копия от 19 августа 2019 на Wayback Machine Фотогалерея городского электротранспорта Вильнюса Архивная копия от 17 августа 2019 на Wayback Machine Примечания Violeta Grigalinait. С сентября на улицах Вильнюса – больше автобусов и троллейбусов, скорые автобусы будут ездить еще чаще  (неопр.). UAB „15min“ (29 августа 2013). Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 20 ноября 2023 года. Эрика Фукс. Реформа общественного транспорта: чем недовольны жители Вильнюса?  (неопр.) Delfi (22 августа 2013). Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 20 ноября 2023 года. Реформа маршрутной сети с 01.07.2013 — Городской электротранспорт  (неопр.). TransPhoto (2013). Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 20 ноября 2023 года. Список моделей троллейбусов Вильнюса  (неопр.). Дата обращения: 17 августа 2019. Архивировано 17 августа 2019 года.