Меню Главная Случайная статья Настройки Волго-Бугульминская железная дорога Материал из https://ru.wikipedia.org Волго-Бугульминская железная дорога — одна из железных дорог Российской империи, затем РСФСР, построенная на средства частного капитала — акционерного общества «Волго-Бугульминской железной дороги», с администрацией в Симбирске. Содержание 1 История 2 Станции и линии 3 Известные работники 4 Литература 5 Примечания 6 Ссылки История 1 ноября 1900 года на левобережье Волги от станции «Часовня-Пристань» (ныне — Заволжский район (Ульяновск)) начал ходить товарный поезд до станции Мелекесс (ныне Димитровград). В 1907 году было образовано акционерное общество «Волго-Бугульминская железная дорога» с администрацией в Симбирске, а подъездной путь продлили от Мелекесса до Бугульмы. С ноября 1908 года по ветке Часовня-Нижняя — Мелекесс открылось пассажирское движение[1]. В 1914 году было закончено строительство Волго-Бугульминской железной дороги и её соединение с Самаро-Златоустовской железной дорогой, связавшее левобережный Симбирск с Уралом и Сибирью. Движение по ней было открыто с 15 августа 1914 года. Для соединения Волго-Бугульминской железной дороги с Симбирской веткой Московско-Казанской железной дороги нужен был мост через Волгу. Строительство его началось в 1912 году. Проект был разработан крупнейшим ученым, профессором Петербургского института инженеров путей сообщения Н. А. Белелюбским. Первое (временное) пассажирское движение по мосту открылось 1 декабря 1916 года. Открытие железнодорожного моста через Волгу (Императорский мост) сделало Симбирск узлом двух железных дорог: Московско-Казанской и Волго-Бугульминской.[2] Станции и линии Основные линии дороги построенные в 1907—1916 годах: Мелекесс — Бугульма (1907) Часовня-Нижняя — Мелекесс (1908 год) Часовня-Верхняя — Мелекесс (1914 год) Мелекесс — Чишмы (1914 год) Симбирск — Часовня-Верхняя с мостовым переходом через Волгу (октябрь 1916 года) В 1921 году вошла в состав Самаро-Златоустовской железной дороги С 1936 года по настоящее время в составе Куйбышевской железной дороги Станции: Симбирск I (у слободы Туть) Часовня-Пристань (у слободы Канава, ныне Заволжский район (Ульяновск) Часовня-Нижняя (слобода Часовня, Заволжский район (Ульяновск) Часовня-Верхняя (с. Верхняя Терраса, ныне — Верхняя Терраса, Заволжский район (Ульяновск) Чердаклы (станция) Бряндино (станция) Уренбаш Путевой Тиинск (разъезд) Мелекесс (Димитровград) Нурлат Челна Шентала Бузулук Бугульма Чишмы Основное инженерное сооружение — Императорского моста, открыт 5 октября 1916 года. Схема моста 60 + 55 + 12  158,48 + 60 м, общая длина — 2800 м. Названия — Мост «Свободы», Симбирский. Автор проекта инженер Белелюбский Н. А., при участии инженеров Пшеницкого А. П., Маддисона О. А. Известные работники Кукаркин Василий Александрович (1894—19??) — советский военачальник, полковник (1940). В 1917-1918 гг., работал кладовщиком на станции Чишма Волго-Бугульминской ж. д. Карцев Алексей Дмитриевич (1900—1967) — советский писатель. В 1920 г. служил в железнодорожных войсках Волго-Бугульминской ж. д.[3] Перси-Френч Кэтлин (1864—1938) — русско-ирландская благотворительница, богатая помещица Симбирской губернии. В 1918 году работала в качестве рассыльной управления Волго-Бугульминской железной дороги[4]. Литература РГИА, ф. 350, оп. 77, д. 133. «Отчет по эксплуатации Волго-Бугульминской железной дороги за 1913 год». РГИА, ф. 350, оп. 77, д. 134—146. Отчеты по эксплуатации Волго-Бугульминской железной дороги за 1914—1916 годы. История железнодорожного транспорта России. Том 1. Санкт-Петербург. 1994 г. Стр. 314. Ульяновская — Симбирская энциклопедия: в 2 т. / ред. и сост. В. Н. Егоров. — Ульяновск : Симбирская книга, 2000. — Т. 1: А — М. — 397 с. — 4000 экз. — ISBN 5-8426-0224-5. М. Репьев «Симбирский край». — Париж, 1935. — С. 232. Примечания /. Жилье – под снос, лопаты – в руки. Как в Симбирске строилась первая железная дорога  (рус.). Улправда. Дата обращения: 10 января 2020. Архивировано 1 октября 2020 года. 116 лет железной дороге Симбирска – Ульяновска.  (неопр.) ulzapovednik.ru. Дата обращения: 10 января 2020. Архивировано 14 октября 2019 года. Карцев Алексей Дмитриевич |  (рус.). litmap.uonb.ru. Дата обращения: 12 апреля 2025. Архивировано 26 января 2025 года. А. Н. Блохинцев. Киндяковы  (рус.). Ссылки История Куйбышевской железной дороги 116 лет железной дороге Симбирска — Ульяновска