Родился 29 января 1823 года в Великобритании. Начал работать в России в первой половине 1840-х годов, стал совладельцем открытой инженером- механиком П.Э.Тетом на окраине Екатеринбурга механической фабрики[1].
Фирма «Гакс и Тет» построила для Пермского пароходного общества паровой буксир «Два брата» мощностью в 40 лошадиных сил. В 1850-1851 годах – паровые буксиры «Екатеринбург» и «Урал», оснащённые 60-сильными машинами[1].
В 1853 году после отъезда П.Э. Тета в Великобританию новым партнером по бизнесу стал Г.И.Гулет[1].
В 1858 году П.В. Гакс и Г.И. Гуллет основали судостроительный завод в Кунгуре[2]. Первоначальные вложения на строительство цехов завода и закупку оборудования составили около 40 тысяч рублей. Благодаря вложенным средствам удалось приобрести современные станки, а также механизмы, работающие на паровых и воздуходувных двигателях[3].
В 1863 году на этом заводе спущен на воду буксиропассажирский пароход «Сибиряк» мощностью 400 лошадиных сил.
В 1868 году по заказу пароходства братьев Каменских построен пароход «Василий». За 19 лет работы Кунгурское механическое заведение Гакса произвело 125 пароходов мощностью от 50 до 150 лошадиных сил[4][5].