Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Гари Стюарт Хокинг (англ. Gary Stuart Hocking; 30 сентября 1937, Карлеон, Монмутшир, Уэльс, Великобритания — 21 декабря 1962, Дурбан, Наталь, Южно-Африканская Республика) — родезийский авто- и мотогонщик, чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классах 350 и 500 см (1961).
Содержание
Ранние годы
Гари Хокинг родился в Уэльсе, но вырос в Южной Родезии. Будучи подростком, занимался спидвеем на траве, но затем переключился на шоссейно-кольцевые мотогонки.
Карьера в гонках
В 1958 году Хокинг покинул Родезию и перебрался в Европу для участия в соревнованиях. Он произвел впечатление, уже во второй своей гонке финишировав третьим в Нюрбургринге, уступив только заводским гонщикам MV Agusta. Во время Isle of Man TT 1959 года в гонке Junior TT он финишировал 12-м из 22. В тот же год, выступая за заводскую команду восточногерманского производителя MZ, занял второе место в классе 250 см. На следующий год, став гонщиком MV Agusta, Хокинг занял второе место уже в трёх классах — 125, 250 и 350 см.
После ухода из мотогонок Джона Сертиса в 1961 году Хокинг стал ведущим гонщиком MV Agusta и одержал безоговорочную победу, завоевав титул чемпиона мира сразу в двух классах — 350 и 500 см.
В начале сезона 1962 года Хокинг пережил сильное потрясение, связанное с гибелью друга Тома Филлиса в гонке Isle of Man TT[1][2]. Победив в Senior TT, он объявил, что завершает карьеру мотогонщика и возвращается в Родезию. Он считал мотогонки слишком опасными и решил продолжить свою карьеру в автоспорте.
В декабре 1962 года Хокинг погиб во время практики внезачётного Гран-при Наталя[2]. Его автомобиль Lotus 24 не смог войти в быстрый поворот, вылетел в кювет и перевернулся[источник не указан 1332 дня]. Предположительно, Хокинг потерял сознание от обезвоживания при прохождении длинной задней прямой, так как не пытался затормозить или изменить траекторию[3].
Похоронен в Ньюпорте, в окрестностях которого он родился[4].
Статистика выступлений
| Легенда к таблице
|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при чемпионата мира, во всех классах, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами все гонки Гран-при чемпионата мира, производитель мотоциклов и команда. В клетках указаны сокращённое название Гран-при и результат, клетка дополнительно обозначена цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
1 |
Победитель
|
2 |
Второе место
|
3 |
Третье место
|
|
Финишировал в очковой зоне
|
|
Финишировал вне очковой зоны
|
НКЛ |
Не классифицирован
|
Сход |
Не финишировал
|
НКВ |
Не прошёл квалификацию
|
НПКВ |
Не прошёл предварительную квалификацию
|
ДСК |
Дисквалифицирован
|
ИСК |
Исключён из протокола соревнований
|
НС |
Не стартовал в гонке
|
Т |
Травмирован или болен
|
ОТК |
Отказ от участия
|
НТР |
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
НПР |
Не прибыл к началу соревнований
|
НД |
Недопущен до старта
|
О |
Гонка отменена
|
|
Не участвовал
|
|
Новичок серии
|
Поул-позиция
|
Быстрый круг
|
|
Примечания
- Jeffrey Zuehlke. Motorcycle Road Racing. — Publisher Lerner Publications, 2009. — С. 15. — ISBN 978-0-8225-9427-7.
- 1 2 Gary Hocking - motorcycle GP rider tribute (англ.). OZEBOOK.COM. Дата обращения: 23 марта 2015. Архивировано 8 сентября 2014 года.
- Fearnley, Paul. Gary Hocking: An easy rider born to drive (англ.). Motorsport.com (май 2004). Дата обращения: 7 февраля 2022. Архивировано 7 февраля 2022 года.
- Gary Hocking (1937 - 1962) (англ.). Find A Grave Memorial. Дата обращения: 23 марта 2015. Архивировано 23 марта 2015 года.
Ссылки
|
|