Меню Главная Случайная статья Настройки Гном Sigma Материал из https://ru.wikipedia.org Гном 7 Sigma (также известен как Гном 60 л. с. или Гном-60) - французский 7-цилиндровый авиационный поршневой ротативный двигатель воздушного охлаждения. Первый серийный авиационный двигатель в России.[1] Разработан в 1912 году компанией Гном, серийный выпуск был начат в 1913 году. Описание Являлся модификацией Гном Omega с увеличенным до 120 мм диаметром цилиндров. Первый серийный авиационный двигатель в России, однако поначалу у российских, как и у других, производителей самолётов популярностью не пользовался[1] из-за небольшого отличия по мощности от чрезвычайно популярного Гном Omega. Одно из немногих упоминаний в истории авиации про этот двигатель связано с тем, что на самолёте Моран-Сольнье тип G с таким двигателем Ролан Гаррос 23 сентября 1913 года впервые в истории пересёк по воздуху Средиземное море.[2] Однако среди других ротативных двигателей он отличался надёжностью и экономичностью, поэтому с началом Первой мировой войны его выпуск увеличился. В 1913 году всего их было выпущено 15, в 1914 году - 100, а в 1915 году - 600 экземпляров.[3] Применение Morane-Saulnier Type G Morane-Saulnier Type H Nieuport 10 Сикорский С-5А Примечания 1 2 Grasser, P. 2018. Aider la Russie construire des avions franais. In Fridenson, P., & Griset, P. (Eds.), L’industrie dans la Grande Guerre : Colloque des 15 et 16 novembre 2016. Paris : Institut de la gestion publique et du dveloppement conomique.  Дата обращения: 9 января 2022. Архивировано 9 января 2022 года. Grard Hartmann. La Socit des moteurs Gnome. Dossiers historiques et techniques aronautique franaise . Дата обращения: 9 января 2022. Архивировано 14 марта 2016 года. Grard Hartmann. Rototos en guerre: Gnome. Dossiers historiques et techniques aronautique franaise . Дата обращения: 10 января 2022. Архивировано 10 января 2022 года.