Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
ДТ-54 — массовый советский гусеничный сельскохозяйственный дизельный трактор общего назначения.
Содержание
История
Оснащение трактора СХТЗ-НАТИ, на котором стоял прожорливый керосиновый мотор 1-МА, более экономичным дизелем, планировалось ещё в 1941 году, но война и эвакуация обоих основных тракторных заводов СССР на Алтай затянули процесс. Тем не менее новый двигатель Д-54, использовавший 70% деталей от старого и потреблявший на 40% меньше более дешёвого горючего, был готов в 1944 году. Также была разработана новая 5-скоростная КПП, но выпускать его было негде до конца 1940-х гг., когда были восстановлены Сталинград и Харьков.[1]
В 1950 году за разработку конструкции и промышленное освоение сельскохозяйственного дизельного трактора ДТ-54 получили Сталинскую премию второй степени (100 000 рублей):
- руководитель работы, главный инженер Сидельников, Михаил Степанович,
- бывший главный инженер Перовский, Николай Николаевич;
- инженеры Саркисянц, Ерванд Арминокович и Тейтельбаум, Ханина Яковлевич,
- бывший директор АТЗ имени М. И. Калинина, заместитель МАТП СССР Парфёнов, Пётр Павлович,
- профессор, главный конструктор ХТЗ Зубарев, Николай Гордеевич,
- главный инженер Каргополов, Виктор Алексеевич и
- главный конструктор СТЗ Платонов, Алексей Кузьмич.
Трактор выпускался с 1949 по 1963 год Сталинградским тракторным заводом, с 1949 по 1961 — Харьковским тракторным заводом, с 1952 по 1979 год — Алтайским тракторным заводом. Всего построено 957 900 единиц[2].
Трактор предназначался для работы с четырёх- или пятикорпусным плугом и другими прицепными сх/машинами, в том числе с приводом от вала отбора мощности[3]. Диапазон тяговых усилий трактора составлял от 1000 до 2850 кг, диапазон рабочих скоростей от 3,59 до 7,9 км/ч, коробка передач имела пять передач вперёд и одну назад. Четырёхцилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения Д-54 в номинальном режиме (1300 об/мин) развивал мощность 54 л. с.[4]
На ДТ-54 даже тракторист средней квалификации осиливал две тысячи гектаров за сезон. Выносливость: до замены деталей поршневой группы он легко отхаживал 4000 моточасов. ДТ-54 были востребованы не только в сельском хозяйстве – они восстанавливали разрушенные города, строили новые дороги. Но особенно хорошо показали себя при освоении целинных и залежных земель в 1950-х годах.
Экспорт и выпуски за пределами СССР
Трактор закупали 36 стран мира.
В Китае тракторная летопись страны стартовала именно с этого трактора, ставшего первой массовой машиной, выпускавшейся в КНР. Китайцы, получив необходимую документацию на трактор, локализовали производство ДТ-54 у себя и даже перегнали в СССР, выпустив свыше миллиона единиц.
Во Вьетнаме ДТ-54 эксплуатировался до 1980-х годов, часто устанавливался в качестве памятников во многих местах страны; изображён на купюре достоинством 5 донгов образца 1958 года.
Технические характеристики
| Трактор ДТ-54[5]
|
| Тип трактора
|
гусеничный, общего назначения
|
| Масса трактора (конструктивная), кг
|
5400
|
| Габаритные размеры, мм:
|
|
| длина с прицепным устройством
|
3660
|
| ширина
|
1865
|
| высота
|
2300
|
| Дорожный просвет, мм
|
260
|
| База (расстояние между осями крайних опорных катков), мм
|
1622
|
| Колея (расстояние между серединами гусениц), мм
|
1435
|
| Удельное давление на почву, кгс/см
|
0,41
|
| Число передач:
|
|
| вперёд
|
5
|
| назад
|
1
|
| Диапазон скоростей, км/ч:
|
|
| вперёд
|
3,59—7,90
|
| назад
|
2,43
|
| Марка двигателя
|
Д-54
|
| Тип двигателя
|
бескомпрессорный, четырёхтактный дизельный с вихревыми камерами
|
| Номинальная мощность при 1300 об./мин., л. с.
|
54
|
| Максимальный крутящий момент, кГм
|
35
|
| Масса двигателя (сухая, без радиатора), кг
|
1100
|
| Ёмкость топливного бака, л
|
185
|
| Пуск двигателя
|
пусковой двигатель ПД-10М
|
Трактор ДТ-54 в кино
Память
В 2021 году Почтой России была выпущена марка, посвященная трактору[6].
Тракторы ДТ-54 и СТЗ-1 установлены в г. Ленинске Волгоградской области.
В хуторе Горский Урюпинского района Волгоградской области установлен трактор 1971 года выпуска на ходу, подарил местный фермер.
- Трактор ДТ-54 производства Алтайского тракторного завода - экспонат коллекции сельскохозяйственной техники, находящейся на территории ГБПОУ "Большеболдинский сельскохозяйственный техникум" (село Большое Болдино Нижегородской области).
- В селе Победа Нововаршавского района Омской области в 1968 году на пьедестале установлен трактор ДТ-54. Памятник в честь покорителей целины и труда первоцелинников.
- В городе Змеиногорске Алтайского края известном на всю страну женской тракторной бригадой Варвары Бахолдиной установлен памятник первоцелинникам ДТ-54 Алтайского тракторного завода. Также в Змеиногорском районе имеется ещё один подобный памятник (на 2014 год), однако его состояние оставляет желать лучшего.
- В селе Целинное Омской области в 1979 году установлен памятник первоцелинникам (трактор ДТ-54 на постаменте) в честь 25-летия освоения целины.
- На постаменте рядом со стелой совхоза «Декабрист» Ершовского района Саратовской области установлен трактор ДТ-54[7].
- В станице Григориполиская Новоалександровского района Ставропольского края — трактор, установленный в 1970-х годах на постаменте перед ПТУ.
- В 1974 году трактор ДТ-54 был установлен на постаменте в селе Акмурун.
- В селе Половинное Курганской области установлен на постаменте при въезде в село со стороны областного центра. На тракторе работала Герой Социалистического Труда Екатерина Ивановна Родионова.
- В городе Чистополь (Татарстан) установлен на постаменте перед организацией «Сельхозтехника»
- В посёлке Тамбовский Романовского района Алтайского края установлен на постаменте трактор ДТ-54 в честь первоцелинников из Тамбовской области
- В поселке Октябрьский Кулундинского района Алтайского края на постаменте установлен ДТ-54 в рабочем состоянии.
- Трактор ДТ-54 в качестве монумента покорителям целины установлен 18 октября 1969 года в поселке Борец в Хакасии.
- Государственный банк Вьетнама поместил трактор ДТ-54 в центр аверса купюры достоинством 5 донгов образца 1958 года.
- В г. Тавда Свердловской области установлен на постаменте, по адресу ул. Кирова, 1.
- В городе Туринске Свердловской области трактор — участник распашки залежных земель в Туринском районе 1950-60 годов, установлен на ул. Социалистической.
- В городе Зерноград, Ростовской области на территории Азово-Черноморской государственной аграрной академии.
- В 1999 году в память о трудовых подвигах земляков-механизаторов 1940–1970 годов в д. Городок Лесного района Тверской области по инициативе и на средства предпринимателя Сергея Васильевича Кудрявцева открыт памятник «Трактор».[8]
- В селе Толмачево, ЖК Пригородный простор, Новосибирского р-на, в честь работников совхоза "Пригородный", установлен в 2015 году.
- В селе Асян Уфимского района Республики Башкортостан.
- Установлен на постаменте возле деревни Русалевка, Чайковского района, Пермского края.
- Установлен на постаменте на территории Тобольского многопрофильного техникума (отделение с. Вагай) в селе Вагай, Вагайского района, Тюменской области.
- Установлен на постаменте на территории Нижегородской государственной сельскохозяйственной академии, крупнейшего высшего аграрного учебного заведения Приволжского федерального округа, расположенного в Нижнем Новгороде на проспекте Гагарина, д. 97.
- Установлен на постаменте в селе Новичиха Новичихинского района Алтайского края.
- Трактор ДТ-54 входит в состав экспозиции выставочного комплекса «Салют, Победа!», расположенного в городе Оренбург.
- В селе Дедилово Киреевского района Тульской области рядом со зданием управления сельхозпредприятия Заря на постаменте на вечной стоянке стоит трактор ДТ-54.
- Установлен на постаменте перед зданием Иркутского государственного аграрного университета имени А. А. Ежевского в п. Молодежный Иркутского района Иркутской области.
- Г. Вельск Архангельской области. ДТ-54 на постаменте перед воротами бывшего предприятия(сейчас территория складов торговых фирм)
- в пос. Совхоза им. Ленина, Московская обл., установлен на постаменте трактор, ранее использовавшийся в совхозе.
- в рабочем поселке Чаны Новосибирской области ДТ-54 производства Алтайского тракторного завода установлен на постаменте 11 октября 2019 в честь 65-летия трудового подвига целинников Чановского района
Примечания
- Источник (неопр.). Дата обращения: 27 мая 2024. Архивировано 27 мая 2024 года.
- Отечественные сельскохозяйственные тракторы. История развития за 100 лет.//Коллектив авторов НАТИ, подмосковного филиала НАТИ и музея тракторной техники совместно со специалистами тракторных заводов. — М.: 1996 г.
- Пахотные тракторы ДТ-54, ДТ-54А (неопр.). Дата обращения: 2 ноября 2008. Архивировано 7 ноября 2011 года.
- Большая советская энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 43. Топсель — Уженье. 1956. 672 стр., илл. и карты; 51 л. илл. и карт. (стр 93-101)
- Гусеничные тракторы ДТ-54(А), ДТ-55(А), ДТ-56, ДТ-57 и ГБ-58. Фотогалерея (неопр.). Дата обращения: 2 ноября 2008. Архивировано 9 февраля 2009 года.
- История отечественного тракторостроения. Гусеничные тракторы (неопр.). rusmarka.ru. Дата обращения: 11 апреля 2023. Архивировано 1 апреля 2023 года.
- Совхоз Декабрист (неопр.). Дата обращения: 20 февраля 2012. Архивировано из оригинала 24 октября 2016 года.
- Веселов В. И. Замоложские хроники. Прошлое и настоящее. — Лесное; Тверь, 2014. — С. 153.
Ссылки
|
|
