Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Внимание декабристов к Русской Америке было связано с активизацией освоения Россией своих заморских владений в начале XIX века и обусловлено их профессиональными и политическими амбициями.
В свою очередь, созданная в конце XVIII века Российско-американская компания (РАК) была заинтересована в использовании в своих целях интереса образованных и целеустремлённых энтузиастов[1]. В числе таковых заметно проявили себя декабристы, окончившие Морской кадетский корпус и с молодости принимавшие участие в первых отечественных кругосветных плаваниях, связанных с исследованиями русских территорий на северо-западе Северной Америки.
Роль Русской Америки и место её в общественном устройстве будущей России обсуждались в планах и программных документах тайных обществ.
Содержание
Декабристы и морские экспедиции к Русской Америке
Интерес декабристов к Русской Америке формировался на фоне характерного для России начала XIX века стремления ознакомиться с общественной жизнью и политическим устройством зарубежных стран. С. Г. Волконский писал, что собирался в 1815 году посетить разные страны и, особенно, «Американские Штаты, занимавшие тогда умы нашей русской молодежи, по их самостоятельному быту и по демократическому политическому составу»[2][3].
К. Ф. Рылеев[4], собираясь в отставку в 1818 году, говорил сослуживцам о желании уехать в Америку, чтобы начать там «основание колонии независимости, и тогда, кто захочет из вас жить по произволу, не быть в зависимости от подобных себе, не слышать о лихоимстве и беззакониях нашей страны, тех я приму с распростёртыми объятиями, и мы заживём так, как немногие из смертных!»[5]. Подполковник в отставке А. В. Поджио[6] получил в 1825 году заграничный паспорт и собирался покинуть Россию, чтобы «искать для себя новой жизни свободной Америке»[7].
Первые плавания
В это же время успешный опыт первых кругосветных плаваний российских военных кораблей и поддержка нового морского министра адмирала Н. С. Мордвинова позволили приступить к организации, экспедиций, которые могли бы совместить исследовательские цели с транспортировкой грузов РАК и охраной её территорий.
7 августа 1803 года Россия отправила из Кронштадта на Камчатку и к Тихоокеанским берегам Северной Америки первую отечественную экспедицию вокруг света на кораблях «Надежда» и «Нева» под командой капитан-лейтенантов И. Ф. Крузенштерна и Ю. Ф. Лисянского. На борту «Надежды» находился посланный для переговоров в Японию Н. П. Резанов и попутно в для инспекции деятельности РАК[8].
В 1805 году мичман Охотского порта В. И. Штейнгель[9]
[10], командовавший военным транспортным галиотом «Охотск», был отправлен в Петропавловскую гавань с грузом провизии и почтой на встречу с кораблём «Надежда» И. Ф. Крузенштерна, который должен был из Японии зайти на Камчатку[11].
…Мы не нашли в порте ни одного судна. Ни пакетбот, ни транспорт, на коем следовало доставить требованную мною провизию, еще не приходили, хотя ожидаемы были уже около 6 недель. Итак, мы в чаянии своем найти здесь присланные нам письма крайне обманулись. О неприбытии пакетбота беспокоились мы чрезвычайно... Но беспокойство наше продолжалось короткое время. Сентября 2-го поутру донесли мне, что в заливе остановилось на якорь двухмачтовое судно. Я послал немедленно к оному офицера, который возвратился через два часа и привез с собою командира казенного транспорта, мичмана Штейнгеля, пришедшего из Охотска. Чрез него-то получили мы наконец свои письма, из коих последние писаны были 1-го марта сего года. Он доставил мне и пакеты, присланные в Охотск г[осподино]м министром графом Румянцевым с отправленным из С.-Петербурга фельдъегерем, совершившим сей далекий и трудный путь в 62 дня. В них находились отзывы на донесения; посланные мною в прошедшем году пред отходом в Японию. Они обрадовали меня чрезвычайно; поелику содержали в себе лестную награду за все претерпенные мною в сем путешествии многоразличные неприятности.
…чтобы обезопасить и плоды трудов наших с большею осторожностью, решился я отправить в С. Петербург со штафетом все сочиненные нами карты при кратком донесении о наших открытиях. Г[осподин] Тилезиус приготовил знатное собрание рисунков, относящихся к естественной истории, что бы послать при сем случае в Академию. Сии драгоценные для нас вещи едва не подпали однако той участи, от коей предохранить оные я старался. Я послал их на судне г[осподина] Штейнгеля, которой вышел из Авачинской губы 20-го сентября; но не мог достигнуть назначенного ему места, и принужден был возвратиться в Камчатку. По несчастному случаю судно его село на мель недалеко от Большерецка; однако спаслось. Следствием сего неприятного приключения было, что все посланное нами доставлено в С.-Петербург шестью месяцами позже, потому что отправлено после из Камчатки по зимней почте…
Уже после возвращения с Камчатки мичман Штейнгель в 1806 году в Якутске встретился с Н. П. Резановым[~ 1], который после их знакомства порекомендовал правлению РАК обратиться с просьбой к морскому министру о переводе Штейнгеля на службу в компанию, чтобы вместе с ним в следующем году посетить русскую колонию в Калифорнии. Планам Резанова не было суждено исполниться — в 1807 году он умер в Красноярске[12].
В 1813 году мичман Н. А. Бестужев[13] оставил преподавательскую деятельность в Морском кадетском корпусе и перешел во флот ради участия в плавании к берегам Аляски на остров Ситха по приглашению капитан-лейтенанта Д. В. Макарова, назначенного командиром принадлежавшего РАК корабля «Суворов». 8 сентября 1813 года в Адмиралтейств-коллегию было направлено отношение о готовности «Суворова» к кругосветному плаванию[14]. 18 сентября 1813 года корабль был выведен на Кронштадтский рейд, но из-за разногласий Макарова с директорами компании офицерский состав экспедиции был изменён[15][16].
|
|