Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
102-й выпуск Джиро д’Италия — шоссейного гранд-тура по дорогам Италии. Гонка прошла с 11 мая по 2 июня 2019 года в рамках Мирового тура UCI 2019. Старт соревнования состоялся в Болонье, а финиш в Вероне.
Содержание
Участники
Автоматически приглашения на гонку получили все 18 команд категории UCI WorldTeam. Также организаторами были предоставлены специальные приглашения (уайлд-кард) для 4 проконтинентальных команд.[1]
Список участников с результатами
Маршрут
Маршрут гранд-тура был представлен 31 октября 2018 года в Милане. Он включал 21 этап общей протяжённостью 3 518,5 километра, проложенных по территории Италии, а также Сан-Марино. Семь этапов заканчивались финишами в подъём (включая две «разделки»), три этапа проводились в формате индивидуальной раздельной гонки, девять этапов имели протяжённость 200 км и более.[2]
Фавориты
Главными претендентами на победу в общем зачёте гонки являлись предыдущие чемпионы Корса Роза Том Дюмулен и Винченцо Нибали, словенец Примож Роглич, выигравшим перед Джиро все три многодневных гонки, в которых принимал участие, британец Саймон Йейтс, в 2018 году доминировавший на первой половине гонки и выигравший три этапа, а во второй половине сезона ставший победителем Вуэльты Испании, колумбиец Мигель Анхель Лопес, занявший в 2018 году третье место и выигравший классификацию лучшего молодого гонщика.[3]
На звание лучшего спринтера по итогам Джиро-2019 претендовали действующий чемпион Италии в групповой гонке Элиа Вивиани, завоевавший цикламеновую майку в 2018 году, колумбиец Фернандо Гавирия, добившийся того же самого годом ранее, чемпион Германии Паскаль Аккерман, австралиец Калеб Юэн, француз Арно Демар.[4]
Фаворитами в горной классификации назывались итальянец Джулио Чикконе, занявший второе место в горном зачёте в 2018 году, испанцы Микель Ланда и Микель Ниеве, ставшие лучшими горняками Джиро соответственно в 2017 и 2016 годах, бельгийский мастер отрывов Томас Де Гендт, выигравший горный зачёт Вуэльты Испании-2018, молодой горняк из Колумбии Иван Соса.[5]
Ход гонки
Этап 1
Из-за сообщений о возможном ухудшении погоды, все фавориты решили стартовать в первой части протокола, исключением стал лишь Саймон Йейтс, который решил пройти «разделку», зная результаты всех своих соперников. Однако победу одержал стартовавший в первой группе гонщиков словенец Примож Роглич из команды «Jumbo-Visma», «привезший» своим соперникам 19 секунд преимущества. Саймон Йейтс стал вторым, Винченцо Нибали (Mitchelton-Scott) — третьим.
Этап 2
Второй этап стартовал в Болонье под порывами дождя и ветра. Борьба за отъезд в отрыв завершилась формированием группы беглецов в составе: Франсуа Бидар, Марко Фраппорти, Мирко Маэстри, Лукаш Овсян, Дамиано Чима, Джулио Чикконе, Уилл Кларк и Шон Беннетт. На классификационной горе Монтальбано усилиями Джулио Чикконе от отрыва осталось лишь четверо, они и разыграли горную премию – Чикконе, Бидар, Овсян и Фраппорти заработали 9, 4, 2 и 1 очко соответственно. На спуске с Монтальбано в пелотоне поочередно начали работать команды генеральщиков и спринтеров. Отрыв дня был ликвидирован чуть менее чем за 10 км до финиша. В финишном спринте чемпион Германии Паскаль Аккерман опередил Элию Вивиани и Калеба Юэна, одержав первую победу на первом в своей карьере этапе гранд-тура.
Этап 3
Этап 4
Этап 5
Этап 6
Этап 7
Этап 8
Этап 9
Этап 10
Этап 11
Этап 12
Этап 13
Этап 14
При восхождении к вершине первого подъёма 2-й категории пелотон порвался на группы и начались первые атаки. Микель Ланда, Саймон Йейтс и Примож Роглич ускорились, но Винченцо Нибали, Ян Поланц, Ричард Карапас и Павел Сиваков не дали соперникам уехать. В итоге пелотон собрался, а вперёд уехали Андрей Амадор, Маттиа Каттанео, Фаусто Маснада, Лукас Хэмилтон, Кристофер Юль-Йенсен и Хью Карти, к которым переложились лидер горной классификации Джулио Чикконе и Иван Соса.
Отрыв отпустили на полторы минуты, а команда Приможа Роглича «Jumbo-Visma» возглавила пелотон. На втором подъёме дня из пелотона атаковали Тони Галлопан и Юбер Дюпон, а также Йон Исагирре и Дамиано Карузо. Но отрыву не удалось набрать более полутора минут преимущества.
Когда начался сложнейший подъём дня – Колле Сан-Карло (протяжённость – 10,5 км, перепад высот – 1031 м, средний градиент – 9,8%, максимальный градиент – 15%) в группе генеральщиков начались атаки. В итоге уехали Винченцо Нибали, Примож Роглич, Микель Ланда, Ричард Карапас и Мигель Анхель Лопес.
Тем временем от отрыва дня впереди за 31 км до финиша остались лишь Джулио Чикконе, Маттео Каттанео и Иван Соса. Позже Иван Соса выпал из отрыва и спустился к Павлу Сивакову, выпавшему из группы генеральщиков.
Дамиано Карузо вернулся к своему капитану Винченцо Нибали и возглавил группу, в которой осталось около 12 гонщиков.
За 29 км до финиша Винченцо Нибали атаковал, с ним поехали Роглич, Ланда, Карапас и Лопес, которых вскоре добрали Дамиано Карузо, выпавший во время ускорения своего капитана и Рафал Майка. Эта группа догнала Джулио Чикконе, после чего за 27,5 км до финиша Ричард Карапас атаковал и уехал от своих соперников в одиночку.
За 22 км в запасе у эквадорского гонщика было 29 секунд, а на финише Ричард Карапас опередил ближайшего соперника на полторы минуты, взяв вторую в этом выпуске Джиро победу на этапе.
Победа на этапе и бонификация в 10 секунд принесла Ричарду Карапасу розовую майку лидера гонки.
После спуска с Колле Сан-Карло группу Нибали, Роглича, Ланды, Лопеса добрали Павел Сиваков, Джо Домбровскии Саймон Йейтс. Они сразу же атаковали, но затем в одиночку удалось уехать Саймону Йейтсу, который финишировал вторым. Винченцо Нибали финишировал третьим, атаковав на финальных метрах дистанции.[6]
Этап 15
Этап 16
Этап 17
Этап 18
Этап 19
Этап 20
Этап 21
Лидеры классификаций
Итоговые классификации
|
|
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
