Меню Главная Случайная статья Настройки Ершов, Владимир Алексеевич (архитектор) Материал из https://ru.wikipedia.org Владимир Алексеевич Ершов (1899—1984) — советский архитектор, проектировал объекты Московского метрополитена. Почётный метростроевец и почётный строитель Москвы[1]. Содержание 1 Биография 2 Проекты и постройки 3 Семья 4 Примечания Биография Владимир Алексеевич Ершов родился в Москве 21 февраля 1899 года. В 1917 году окончил Московское училище живописи, ваяния и зодчества[1]. Принимал участие в Гражданской войне. В 1920 году вступил в КПСС[2]. В 1925 году был командирован на Всемирную выставку в Париже. В 1928 году окончил Высший художественно-технический институт со званием архитектора-художника, после чего был командирован в Дармштадт (Германия). Там он работал в бюро профессора Адольфа Кляйнлогеля[нем.][1]. Вернувшись в Москву, с 1929 по 1930 год работал в Гипровтузе ВСНХ. С 1931 по 1932 год — главный архитектор Гражданавиастроя; одновременно работал в Управлении делами Совнаркома СССР. В 1932—1936 годах работал архитектором во 2-й мастерской ВСНХ под руководством П. А. Голосова и по совместительству руководил 3-й архитектурной мастерской Гипровнуторга[1]. В 1932 году вступил в Союз архитекторов СССР. В 1937 году окончил НИИ Академии архитектуры СССР[1]. Участвовал в конкурсах на лучшие проекты станций метро. Соавтор проекта станции метро «Красносельская»[1]. За участие в строительстве первой очереди Московского метрополитена был награждён Почётной грамотой ЦИК СССР[3]. За станцию метро «Аэропорт» Владимир Ершов получил орден Трудового Красного Знамени[4]. Для Всемирной выставки 1939 года в Нью-Йорке выполнил проекты Зала Печати и Зала Государственного устройства в павильоне Наций[1]. Во время Великой Отечественной войны занимался маскировкой Московкого Кремля[4]. В 1942 году занимался восстановлением аэродромов (Бежицкий, Иваново-Вознесенский), а также восстановлением и строительством разрушенных вокзалов (Конотоп, Орджоникидзеград, Ржевская)[1]. После окончания войны занимался проектированием и строительством дворцов культуры, здравниц и других зданий и сооружений[1]. В 1956 году на Ершова обрушилась критика по окончании строительства Дворца профсоюзов в Минске. Это совпало с выходом хрущёвского постановления о борьбе с архитектурными излишествами (Постановление ЦК КПСС и СМ СССР от 4 ноября 1955, № 1871 «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве»). Владимир Алексеевич Ершов был потрясён новым постановлением и переходом жилищного строительства к типовым застройкам. Он перенёс несколько инсультов и в 1958 году был вынужден уйти на пенсию[4][1]. Персональный пенсионер[2]. Жил в Москве в доме архитекторов на Ростовской набережной[5]. Умер 11 марта 1984 года[1]. Проекты и постройки Проект центрального вестибюля станции «Первомайская» (в соавторстве с Л. А. Шагуриной) Станция метро «Красносельская» Станция метро «Аэропорт» Дворец профсоюзов в Минске[6] Семья Дочь — Ершова Кира Владимировна, архитектор промышленного строительства. Невестка (жена внука Сергея Владимировича Ершова) — Алексеева Виолетта Давыдовна, архитектор широкого профиля[7]. Правнук — Ершов Фёдор Сергеевич, выпускник МАРХИ. Примечания 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Материалы к биографиям московских архитекторов — ветеранов труда. Выпуск 8. — М.: Союз архитекторов СССР, Моск. орг. СА СССР, 1993. — С. 12. 1 2 В. А. Ершов (некролог) // Московская правда. — 1984. — № 70 (22 марта). — С. 4. 1 2 3 Ершов В. А.  Наше наследие. Дата обращения: 23 августа 2021. Архивировано 23 августа 2021 года. Ершов В.А.  Памятники Архитектуры Москвы и области. Дата обращения: 23 августа 2021. Архивировано 23 августа 2021 года. Формула семьи: Ершовы . Провославие.ru. Дата обращения: 25 августа 2021. Архивировано 25 августа 2021 года.