Меню Главная Случайная статья Настройки Железнодорожный подвижной состав Материал из https://ru.wikipedia.org Железнодорожный подвижной состав — рельсовые транспортные средства, предназначенные для обеспечения железнодорожных грузовых и пассажирских перевозок и функционирования железнодорожной инфраструктуры. Железнодорожный подвижной состав на станционных железнодорожных путях должен устанавливаться в пределах полезной длины железнодорожного пути. Подвижной состав включает в себя локомотивы, грузовые вагоны, пассажирские вагоны локомотивной тяги, моторвагонный подвижной состав, а также различный специальный подвижной состав[1][2][3]. Единицей железнодорожного подвижного состава считается отдельный локомотив, вагон, моторвагон, дрезина, мотовоз, автомотриса[4]. Стоящие на станционных железнодорожных путях без локомотива составы поездов, вагоны и специальный железнодорожный подвижной состав должны быть надежно закреплены от ухода тормозными башмаками, стационарными устройствами для закрепления вагонов, ручными тормозами или иными средствами закрепления[5]. Подвижной состав необходим для перевозки грузов и пассажиров. Он подразделяется на тяговый, который перемещается самостоятельно, и нетяговый — вагоны, прицепляемые к нему. Содержание 1 Классификации подвижного состава 2 Производство подвижного состава в России 3 См. также 4 Примечания 5 Литература Классификации подвижного состава По роду работы[3]: пассажирский; грузовой; состав специального назначения (дрезины, автомотрисы, самоходные машины). По основной функции[6]: тяговый подвижной состав, в том числе: локомотивы, моторвагонный подвижной состав, дизель-поезда, автомотрисы; нетяговый подвижной состав, или просто вагоны. По назначению[7]: магистральные: пассажирские и грузовые локомотивы; маневровые локомотивы; промышленные локомотивы; локотракторы. Производство подвижного состава в России Строительством подвижного состава для железных дорог России занимаются следующие предприятия железнодорожного машиностроения: Новочеркасский электровозостроительный завод Коломенский завод Демиховский машиностроительный завод Брянский машиностроительный завод Людиновский тепловозостроительный завод Муромтепловоз Уральские локомотивы Уралвагонзавод Тверской вагоностроительный завод. В Союзе ССР работали Рижский завод, Луганский завод, Абаканский завод, Торжокский вагоностроительный завод. См. также Железнодорожный состав Обозначение тягового подвижного состава Обозначение тягового подвижного состава в России. Поезд Специальный самоходный подвижной состав Примечания ГОСТ Р 55056-2012, 2013, с. 2. ГОСТ Р 52944-2008, 2008, с. 5. 1 2 Подвижной состав // Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — С. 308. — ISBN 5-85270-115-7. ГОСТ Р 52944-2008, 2008, с. 6. Порядок и нормы закрепления подвижного состава на станционных путях — Студопедия  (неопр.). studopedia.ru. Дата обращения: 26 мая 2023. Архивировано 26 мая 2023 года. ГОСТ Р 55056-2012, 2013, с. 4. Локомотивы и вагоны. Классификация тягового подвижного состава  (неопр.). lektsii.org. Дата обращения: 26 мая 2023. Архивировано 26 мая 2023 года. Литература