Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
ЗУ-23 (Зенитная установка калибра 23 мм, индекс ГРАУ 2А13) — советская 23-мм спаренная зенитная установка, в составе двух автоматических пушек 2А14, станка, прицела ЗАП-23, платформы с ходом, наземного прицела Т-3.
ЗУ-23 принята на вооружение ВС СССР 22 марта 1960 года[2]. Скорострельность — 2 000 выстрелов в минуту. Масса установки — 950 кг. Масса автопушки 2А14 — 77 кг[4]. Масса снаряда — 190 грамм. Дальность стрельбы: 1,5 км по высоте, 2,5 км по дальности. Расчёт — пять человек. Скорость транспортировки ЗУ-23 по шоссе до — 70 км/ч.
Содержание
Назначение
23-х миллиметровая зенитная установка (ЗУ) 2А13 в первую очередь была предназначена для борьбы с низколетящими летательными аппаратами (ЛА) противника (до появления ПЗРК) формированиями сухопутных войск Советской Армии ВС Союза ССР, позже её стали активно применять и для поражения стрелков (пехоты, мотопехоты), полевых укреплений, автомобильной, броневой, танковой техники и вооружения. ЗУ-23 обеспечивает при попадании поражение визуально видимых воздушных и наземных (надводных) целей, а также живой силы противника в зоне по дальности до 2500 метров и высоте до 1500 метров.
Зенитная установка ЗУ-23 преимущественно применяется против пехоты, авиации и легкобронированной бронетехники, хотя известны эпизоды её удачного применения против танков. Например, во время войны в Нигерии в 2015—2018 годах боевики с помощью ЗУ-23, установленных на пикапах (джипах), уничтожали танки «Виккерс» правительственной армии[5].
Производство и экспорт
Расчёт ЗУ-23-2 Отдельной дивизии оперативного назначения на занятиях подразделений оперативного и специального назначения приуроченных ко Дню внутренних войск МВД РФ.
Производство зенитной установки осуществлялось в Союзе ССР, а затем в целом ряде государств, в том числе в Египте, Иране[6], Чехии, Словакии, Болгарии и Финляндии. В КНР производство было только на экспорт.
: В Советском Союзе производство установки было налажено следующими предприятиями военной промышленности:
C 1957 по 1977 год было произведено около 11 500 установок, а с 1977 по 1993 — чуть меньше 18 000, после чего выпуск был прекращён.[9]
Производство 23-мм снарядов велось:
Россия: в России производство закрыто[2], но на 2017 год осуществляется модернизация ранее построенных установок[12] и ведётся выпуск новых стволов[13].
Производство в других государствах
В социалистических государствах производство было налажено следующими предприятиями:
- 23-мм спаренная зенитная установка ZUR-23-2KG Jodek-G
- 23-мм спаренная зенитная установка Тип 80 (точная копия)
- 25-мм спаренная зенитная установка Тип 87 под 25-мм снаряд Oerlikon (модификация)
Производство 23-мм боеприпасов ЗУ-23-2 в разное время осуществлялось Египтом, Ираном, Израилем, Францией[19], Финляндией, Нидерландами, Швейцарией, Болгарией, Югославией и ЮАР[20].
Тактико-технические характеристики
Основные ТТХ[21]:
|
|
ЗУ-23-2
|
ЗУ-23М
|
| Калибр, мм
|
23
|
23
|
| Зона обстрела
|
|
|
| - по дальности
|
2500
|
2500
|
| - по высоте
|
2000
|
2000
|
| Макс скорость цели, м/с
|
300
|
400
|
| Скорострельность, выстрелов в минуту
|
2000
|
2000
|
| Время перевода установки в боевое положение из походного, сек
|
30
|
|
| Расчёт, чел
|
6
|
|
Модификации- ЗУ-23М1 — ЗУ-23 c размещённым на ней комплектом «Стрелец», который обеспечивает применение двух отечественных ПЗРК типа «Игла»[22].
- «Самум» (Сверхмобильная артиллерийская многоцелевая установка модернизированная) — мобильная артиллерийская установка, представленная Подольским электромеханическим заводом
- ZUR-23-2S «JOD» — польский вариант модернизации.
- ZUR-23-2M «Wrbel» — польский вариант модернизации для установки на корабли.
- ZUR-23-2MR «Wrbel II» — польский вариант модернизации для установки на корабли, который обеспечивает применение двух ПЗРК типа «Стрела-2».
- использовался на лёгких торпедных катерах KTS boote (нем. kleiner torpedoschnellboote) проекта 131.400 (код НАТО Libelle) ННФ ГДР.
- 23 itk 95 — финская модификация ЗУ-23-2 (23 itk 61)
ЗУ-23 на различных шасси
В различный период времени и в различных государствах применяли, для увеличения мобильности, размещение ЗУ-23 на различных шасси, колёсных и гусеничных, например в период Афганской войны широко применялись советскими войсками (в варианте установки на грузовые автомобили ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, Урал-4320, КамАЗ) как средство огневого прикрытия при проводке автоколонн по военно-автомобильным дорогам:
Аналоги
Боеприпасы
|
|
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
