Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Звания и униформа военно-морского флота Великобритании в XVIII — XIX веках
Материал из https://ru.wikipedia.org

Звания и униформа военно-морского флота Великобритании в XVIII—XIX веках были установлены в попытке стандартизировать систему чинов и различий на суше и на море для всех членов Королевского военно-морского флота.

Содержание

История

До 1740-х годов не существовало регламентированной униформы среди офицеров и матросов Королевского флота, однако многие офицеры, чтобы обозначить свой социальный статус, носили одежду высшего класса и парики. Дабы подчеркнуть богатство и статус офицера, тужурка тёмно-синего цвета (чтобы те не выцветали от воздействия дождя и влаги) украшалась золотой вышивкой на манжетах и стоячих воротниках.

На начальном этапе существования Королевского флота существовало только три чётко установленных корабельных звания: капитан, лейтенант и старший помощник (англ. captain, lieutenant, master). Со временем капитан и лейтенант получили офицерский статус, а штурман остался младшим офицерским чином, специализирующимся на навигации и управлении кораблём. В 1758 году было введено звание мичмана (англ. sailing master; разновидность кандидата в офицеры (англ. Officer candidate / officer aspirant (OA))). Звание «Капитан-командор» (англ. master and commander), отдельное от звания капитана, впервые появилось в 1760-х годах и изначально было не постоянным, временным назначением на случай, когда лейтенанту доверяли командование кораблём без капитанского патента (и связанных с ним привилегий). К 1790-м годам звание «капитан-командор» сократилось до «командор» и получило постоянный статус. Однако практика назначения лейтенантов на должности капитанов небольших судов продолжилась, а обозначение англ. lieutenant commanding со временем превратилось в звание «капитан-лейтенант» (англ. Lieutenant commander).

В 1748 году в ответ на желание военно-морских офицеров иметь регламентированную униформу, соответствующую их службе, лорд Ансон впервые издал указ о форме одежды для военно-морских офицеров[1]. В 1767 году введены понятия «парадная» и «повседневная» униформа, а к 1795 году к форме добавились эполеты. Окончательная версия эполет утвердилась в 1846 году, а в 1856 году году знаки различия с эполет переместились на рукава в виде нашивок, что практикуется по сей день.

Форма одежды играла важную роль в корабельной иерархии.

Звания и должности

В XVIII веке в военно-морском флоте Великобритании звание и должность на борту корабля определялись сочетанием звания и социального класса (джентльмен — не джентльмен)[2]. Кадровые офицеры (капитан, лейтенант, офицеры морской пехоты, причислялись к джентльменам и стояли в руководстве корабля. Старшие по званию уорент-офицеры (штурман, счетовод (англ. Purser), хирург (англ. Surgeon) и капеллан (англ. Chaplain)) имели патент от военно-морского совета, но не были полноправными офицерами. Уорент-офицеры имели право на питание и койку в кают-компании и обычно считались джентльменами; однако штурман был бывшим матросом, поднявшимся из низов, поэтому воспринимался нижестоящим по социальному положению. Все офицеры и уорент-офицеры носили форму того или иного типа, согласно постановлению ВМФ 1787 года, но штурманы и счетоводы получили свою собственную униформу лишь в 1807 году[3].

Далее следовали три «постоянных офицера» корабля: плотник, канонир и боцман (англ. Carpenter, Gunner, Boatswain (Bo'sun)), которые вместе с капитаном постоянно находились на борту для технического обслуживания, ремонта и ухода за судном. Постоянные офицеры считались самыми квалифицированными моряками на борту, питались и ночевали вместе с командой. Таким образом, они имели статус, отличный от статуса других офицеров, и в случае пленения не получали привилегий офицеров или уорент-офицеров[3].

Уорент-офицеры из джентльменов, проходящие обучение, назывались Cockpit mate и питались отдельно от обычных матросов в кокпите (англ. сockpit). К ним относились как мичманы, которые считались джентльменами и офицерами, проходящими обучение, так и помощники капитана, которые получали свой статус из-за того, что были помощниками капитана. Мичман имел ранг выше большинства других уорент-офицеров и младших офицеров, таких как каптенармус[2][4]. Мальчиков, стремившихся получить офицерское звание, часто называли юными джентльменами (англ. young gentlemen) вместо их основного звания, чтобы подчеркнуть их более высокий социальный статус по сравнению с обычными моряками[3]. Иногда мичмана назначали на корабль в качестве матроса более низкой квалификации, например, старшим матросом (англ. able seaman), но он ел и спал со своими товарищами по службе в кубрике (все мичманы в какой-то момент своей службы должны были получить квалификацию «старший» — это было обязательным условием для того, чтобы они могли стать помощниками, а также для повышения до лейтенанта)[2]. Например, Горацио Нельсон служил матросом на борту «Seahorse»[2], а Питер Хейвуд служил матросом на борту «Bounty»[5].

Остальная часть экипажа, которая жила и размещалась в общей каюте, состояла из старшин (англ. Petty officer) и матросов. Старшины отличались от матросов техническими навыками и более высоким уровнем подготовки.

Списанных по инвалидности или по возрасту матросов и пехотинцев могли принять в Гринвичский морской госпиталь. С 1805 по 1869 годы гринвичским пенсионерам[англ.] выдавали особую форму: синий сюртук с медными пуговицами, белые жилет и штаны, чёрные ботинки и треуголка. Подобная форма (красная) была у армейских челсийских пенсионеров[англ.][6].

Дети на службе

До принятия законов о детском труде в конце XIX века дети из бедных семей начинали работать рано[7]. Детский труд воспринимался необходимым для развития ребёнка и желательным для увеличения дохода семей в нужде[8]. Дети фермеров помогали с посевом и сбором урожая начиная с 5-6 лет, а мальчик-трубочист приступал к работе в 3-4 года[9][10]. В то время в Великобритании детский труд не считался зазорным, но даже приемлемым как с моральной, так и с юридической точки зрения[8].

Юнги в Королевском ВМФ распределялись по трём классам[4]:
  • юнга третьего класса (до 15 лет) обычно нанимался в качестве офицерского слуги,
  • юнга второго класса (от 16 до 18 лет) выполнял рядовые обязанности матроса,
  • первый класс присваивался юнге, который готовился стать офицером (обычно это были молодые джентльмены из состоятельных семей).


Такая градация считалась наиболее подходящей для накопления знаний и опыта, чтобы позже стать мичманом. Служба юнгой шла в счёт опыта плавания; слуги офицеров могли получить зачётные баллы за обязательные шесть лет плавания, необходимые для сдачи экзамена на лейтенанта[11]. Нередко этих мальчиков вносили в список только на бумаге, пока они оставались на суше в школе, а высокопоставленные офицеры предоставляли фиктивное время службы в обмен на какую-либо награду или услугу[3].

Количество юнг второго и третьего классов, которых разрешалось брать на борт каждого корабля, определялось Адмиралтейством и могло достигать 13 и 19 человек соответственно на кораблях первого ранга, в то время как на большом фрегате могло быть 10 человек третьего класса и 6 человек второго класса. Младшим не должно было быть меньше 13 лет, а если они были сыновьями офицеров — то не менее 11 лет, однако это правило часто нарушалось. Морское общество, основанное в 1756 году Джонасом Хэнвеем, было благотворительной организацией, которая поощряла бедных и обездоленных мальчиков искать лучшую жизни во флоте. Общество предоставляло еду, одежду и постельные принадлежности, а также базовое морское образование. На пике своего развития в 1790-х годах оно поставляло от 500 до 600 мальчиков в год для Королевского флота[4].
Чин Звание Кем назначается Проживание и питание Униформа Примечания
Коммодор Уполномоченный офицер Адмиралтейство Отдельная каюта Синий сюртук с золотыми пуговицами. После 1795 года, синий мундир с эполетами. Специальная категория для капитанов, управляющих несколькими судами. Коммодоры второго класса командовали своими кораблями, в то время как коммодоры первого класса назначались капитаном для командования флагманским кораблём.
Капитан Капитан корабля
Коммандер Синий сюртук, белый жилет. После 1795 года (коммандер) и 1812 года (лейтенант) — синий мундир с эполетами Капитан корабля без ранга
Лейтенант Кают — компания Командир дивизиона / вахтенный офицер
Исполняющий обязанности лейтенанта (Sub-lieutenant) уорент-офицер Капитан корабля Не существует установленной формы (получатели будут носить форму последнего класса, в котором они учились) Позже стал младшим лейтенантом
Штурман Совет Адмиралтейства[англ.] (Navy Board) Синий сюртук с золотыми пуговицами Уорент-офицер самого высокого ранга на борту
Счетовод Отдел продовольствия[англ.] (Victualling Board) Судовой эконом, ответственный за снабжение
Хирург Комиссия по уходу за больными и ранеными[англ.] (Sick and Hurt Board) Корабельный врач
Капеллан Англиканская церковь Присутствует только на крупных кораблях
Мичман Cockpit officer Различные методы назначения Кокпит Синий сюртук с белой нашивкой на воротнике на пуговицах Должность кандидата в офицеры
Помощник мичмана Cockpit mate Синий сюртук с белой отделкой Специальная должность для сдавших экзамен на лейтенанта
Помощник штурмана[англ.] Второй штурман
Помощник хирурга (Surgeon’s mate) Комиссия по уходу за больными и ранеными[англ.] (Sick and Hurt Board) Судовой медик на небольших судах
Корабельный клерк[англ.] (Captain’s clerk) Гражданский, вольнонаёмный Обычно нанимается капитаном Гражданская одежда Письмоводитель капитана
Школьный учитель Присутствует только на больших кораблях. Основная обязанность — обучать гардемаринов академическим предметам
Старший стюарт[англ.] (Chief steward) Гамаки для сна и приём пищи в общем помещении Старший повар и слуга, обычно встречавшийся для флагманах и крупных судах
Кок Судовой повар. Обычно это пожилой отставной или раненый моряк
Канонир (Gunner) Standing officer По назначению капитана корабля Синий сюртук с темно-синими пуговицами Отвечает за все корабельное вооружение
Боцман Самый опытный палубный матрос на борту
Плотник Выдаваемая на борту судна одежда для экипажа Руководитель бригады плотников
Оружейник (Armourer) Старшина (Petty officer)
Такелажник (Ropemaker) Senior petty officers
Конопатчик
Каптенармус
Парусный мастер (Sailmaker) Старшина среднего звена
Йомен, помощник Двое на борту: писарь и помощник порохового склада
Рулевой (Сoxswain) Рулевой на корабле, несущий вахту у корабельного штурвала
Квартирмейстер Старшина палубной команды
Бондарь Выполнял задания корабельного счетовода
Судовой капрал (Ship’s corporal) Помощник мастера по оружию
Вахтенный капитан (Watch captains) Опытный моряк, возглавляющий вахтенную команду
Помощник оружейника Младшее звено
Помощник каннонира
Помощник боцмана
Помощник канопатчика
Помощник плотника
Помощник такелажника
Помощник квартирмейстера
Артиллерист (Gunsmith) Матрос Корабельные рядовые
Четвертной артиллерист (Quarter gunner)
Бригада плотников
Старший матрос Моряк с более чем трёхлетним стажем работы
Обычный матрос Моряк со стажем работы не менее одного года
Сухопутчик[англ.] (Landsman) Моряк со стажем менее одного года
Юнга Слуга Самая низкая должность на борту, обычно занимаемая мальчиками 12 лет и младше.


На кораблях Королевского флота, помимо официальных званий и должностей, существовала целая система параллельных иерархий, главной из которых была вахтенная служба[12]. Вахты сменялись 24 часа в сутки и делились на «вахтенные секции», каждую из которых возглавлял «вахтенный офицер», обычно лейтенант, мичман или помощник капитана (капитан и капитан-лейтенант не стояли на вахте, но были на связи 24 часа в сутки).

Униформа

Первая униформа Королевского военно-морского флота выдавалась только офицерам и состояла из синей парадной формы или «ансамбля» с манжетами с обшлагами, упрощённого камзола с «морскими манжетами», подворачивающимися при выполнении тяжёлой или грязной работы. Такая униформа во многом копировала официальный придворный костюм того времени. Камзол был двубортный с лацканами, отвороты которого можно было застёгивать сзади или на груди для защиты от непогоды. С парадной и повседневной формой надевалась чёрная треуголка, расшитая золотом и украшенная чёрной кокардой.
  • Офицеры не носили форму до 1748 года. На этом портрете 1702 года адмирал Клаудсли Шовелл одет в гражданскую одежду.
  • Джеймс Кук в форме капитана Королевского военно-морского флота 1770-х годов
  • Адмирал сэр Питер Уоррен в парадной форме флагманского офицера образца 1748-1767 годов


1787—1795 годы

В 1787 году раздвоенные манжеты парадной формы для унтер-офицеров были заменены белыми закругленными манжетами с тремя пуговицами (лацканы и манжеты были синими для штурманов и командиров). Для флаг-офицеров вышивка на мундире и манжетах была заменена кружевом. В этом году также уорент-офицерам (мастерам, хирургам, казначеям, боцманам и плотникам) была выдана стандартизированная простая синяя форма. Раздвоенные манжеты гардемаринов были заменены на синие закругленные с тремя пуговицами.
Ранг Командующий / флаг-офицер Старший офицер Младший офицер
1787—1795
3 золотые полоски на белой манжете с золотыми пуговицами 3 золотые полоски на белой манжете с золотыми пуговицами 2 золотые полоски на белой манжете с золотыми пуговицами 1 золотая полоска на белой манжете с золотыми пуговицами 1 золотая полоска на белой манжете с золотыми пуговицами 2 золотые полоски на белой манжете с золотыми пуговицами 1 золотая полоска на белой манжете с золотыми пуговицами 1 золотая полоска на синей манжете с золотыми пуговицами Белая манжета с пуговицами и петлицами на подкладке Синяя манжета с пуговицами
Звание Адмирал флота Адмирал Вице-адмирал Контр-адмирал Коммодор (носит униформу контр-адмирала) Капитан (более 3-х лет на службе) Капитан (менее 3-х лет на службе) Штурман и коммандер Лейтенант Второй штурман / Мичман


1795—1812 годы

1 июня 1795 года произошло важное изменение в униформе XVIII века: флаг-офицерам, капитанам и командирам были пожалованы эполеты, униформа всех званий лишилась белой окантовки[3]. Вместо обычной формы уорент-офицера с июня 1805 года хирурги теперь должны были носить жилет и бриджи, синий однобортный мундир на белой подкладке со стоячим воротником и восемью пуговицами для торжественных случаев. Также было предоставлен парадный мундир с отложным воротником, без пуговиц на манжетах или карманах[3]. Парадная форма для счетоводов и штурманов была введена в июне 1807 года[3].
  • Униформа 1795—1812 годов
  • Адмирал сэр Фрэнсис Гири (ок. 1782)
  • Контр-адмирал Чарльз Инглис (ок. 1783)
  • Адмирал Горацио Нельсон
Ранг Командующий / флаг-офицер Старший офицер Младший офицер
1795—1812
3 золотые полоски на синей манжете с золотыми пуговицами и петлицами 3 золотые полоски на синей манжете с золотыми пуговицами и петлицами 2 золотые полоски на синей манжете с золотыми пуговицами и петлицами 1 золотая полоска на синей манжете с золотыми пуговицами и петлицами 1 золотая полоска на синей манжете с золотыми пуговицами и петлицами 2 золотые полоски на раздвоенном манжете 2 золотые полоски на раздвоенном манжете 1 золотая полоска на раздвоенном манжете Белая манжета с пуговицами и петлицами
Адмирал флота Адмирал Вице-адмирал Контр-адмирал Коммодор (носит униформу контр-адмирала) Капитан (более 3-х лет на службе) Капитан (менее 3-х лет на службе) Штурман и коммандер Лейтенант Второй штурман / Мичман


1812—1827 годы

С марта 1812 года в парадную форму вернули белые лацканы, воротники и манжеты, которые были заменены синими в 1795 году, за исключением повседневной униформы[3]. Для мичманов жакет остался полностью синим, а у капитана стал двубортным[3]. Лейтенантам был пожалован единственный золотой эполет с правой стороны[3]. В 1812 году эмблема на пуговицах с изображением обвитого якоря была увенчана короной[3].
Ранг Командующий / флаг-офицер Старший офицер Младший офицер
1812—1825
3 золотые полоски на синей манжете с золотыми пуговицами и петлицами 3 золотые полоски на синей манжете с золотыми пуговицами и петлицами 2 золотые полоски на синей манжете с золотыми пуговицами и петлицами 1 золотая полоска на синей манжете с золотыми пуговицами и петлицами 1 золотая полоска на синей манжете с золотыми пуговицами и петлицами 2 золотые полоски на раздвоенном манжете 2 золотые полоски на раздвоенном манжете 1 золотая полоска на раздвоенном манжете Белая манжета с пуговицами и петлицами
Адмирал флота Адмирал Вице-адмирал Контр-адмирал Коммодор (носит униформу контр-адмирала) Капитан (более 3-х лет на службе) Капитан (менее 3-х лет на службе) Штурман и коммандер Лейтенант Второй штурман / Мичман


1827—1830 годы

Фрачный покрой жакета изменился: вместо расходящихся от груди бортов, переходящих назад в фалды, он был обрезан по талии (как у современного кителя), надлежало жакет застёгивать на все пуговицы. У мичманов, штурманов, вольноопределяющихся I-го и II-го классов, а также хирургов существующая форма сохранилась, но теперь надлежало застёгиваться. В правилах 1827 года было предписано не проводить различия между парадной и повседневной униформой, единственное различие между ними заключалось в том, что офицерам разрешалось повседневно носить простые синие брюки. В 1829 году офицерам было дозволено носить однобортный жакет, когда корабль стоит на причале. Официальная форма предполагала прежние фрачный жакет с фалдами, треуголку и эполеты. На рукавах остались нашивки для обозначения ранга, как предшественники нынешней системы нарукавных знаков различия. Флаг-офицеры носили эполеты вместе с жакетом, тогда как прочие офицеры — только на фраке. Дополнительно они носили простые синие брюки и фуражки с козырьком. Несмотря на недолгое существование этого жакета (отменен в 1834 году), он оказал влияние на последующие стили униформы, особенно повседневные.
Ранг Командующий / флаг-офицер Старший офицер Младший офицер
1827—1834
1 золотая тесьма на манжете
Адмирал флота Адмирал Вице-адмирал Контр-адмирал Коммодор (носит униформу контр-адмирала) Капитан (более 3-х лет на службе) Капитан (менее 3-х лет на службе) Штурман и коммандер Лейтенант Второй штурман / Мичман


1837-1846 годы

В 1843 году лейтенантам были пожалованы два простых эполета вместо одного прежнего.
Ранг Командующий / флаг-офицер Старший офицер Младший офицер
1843—1864
Адмирал флота Адмирал Вице-адмирал Контр-адмирал Коммодор (носит униформу контр-адмирала) Капитан (более 3-х лет на службе) Капитан (менее 3-х лет на службе) Штурман и коммандер Лейтенант Второй штурман / Мичман


После 1856 года

Циркуляр адмиралтейства № 283 от 30 января 1857 года стандартизировал «Форменную одежду для старшин, матросов и юнгов Королевского военно-морского флота».

Примечания
  1. Royal Museums Greenwich | Home (англ.). www.rmg.co.uk. Национальный морской музей (Великобритания). Дата обращения: 19 мая 2025. Архивировано 12 декабря 2011 года.
  2. 1 2 3 4 Lewis, Michael. England's Sea-Officers. — London: George Allen & Unwin, 1939. — С. 228, 270, 267.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
  4. 1 2 3
  5. Pitcairn Crew. Pitcairn Islands Study Center (2008). Дата обращения: 19 мая 2025.
  7. Emma Griffin. Childhood and Childrens Literature (англ.). www.bl.uk. British Library (2014). Дата обращения: 19 мая 2025. Архивировано 6 сентября 2023 года.
  8. 1 2 Child Labour in Historical Perspective // UNICEF. — 1996. — С. 41.
  9. The Struggle for Democracy - Child Labour (англ.). The National Archives (1996). Дата обращения: 19 мая 2025.
  10. Jessica Brain. Chimney Sweeps and Climbing Boys (брит. англ.). Historic UK (2021). Дата обращения: 19 мая 2025.
Downgrade Counter