Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Золотой орёл (галера, 1704)
Материал из https://ru.wikipedia.org

«Золотой орёл», «Аквиладор» или «Аквиладора» (от итал. Aquila d’Oro)— галера Балтийского флота Российской империи, одна из галер типа «Святой Пётр», участница Северной войны.

Содержание

Описание галеры

16-баночная двухмачтовая галера с деревянным корпусом, одна из семи галер типа «Святой Пётр»[комм. 1]. Однако несмотря на то, что эти галеры были построены по одному проекту, их размеры и вооружение разнилось. Длина судна по килю составляла 33,4 метра[комм. 2], длина по палубе — 39,8 метра[комм. 3], ширина внизу — 2,3 метра[комм. 4], ширина вверху — 4,6 метра[комм. 5], а осадка 1,1 метра[комм. 6]. В качестве основного движителя судна использовалось 16 пар вёсел[комм. 7], также галера была оборудована вспомогательным косым парусным вооружением[2][3][4]. Сведения о численности экипажа галеры отсутствуют, однако для однотипных галер в источниках приводятся данные о том, что их экипаж мог достигать 500 человек[5].

Артиллерийское вооружение галеры состояло из 19 орудий[3]. Подробностей о вооружении галеры нет, однако для однотипных с «Золотым орлом» галер в списке английского дипломата Чарльза Уитворта от 1708 года упоминается вооружение, состоящее из одной 36-фунтовой пушки и нескольких 6-фунтовых[5].

На галере использовались шелковые флаги и вымпелы: флаг с золотым орлом для использования на тринкете, два белых и два лазоревых вымпела, два треугольных носовых флага и два лазоревых флага. Также один шелковый флаг с золотым орлом использовался на шлюпке галеры. На судне был установлен фонарь в виде золотого орла высотой 8 футов. Помимо этого после постройки на борт галеры было доставлено 10 книг по 200 листов с орловой печатью каждая и необходимые для лечения экипажа лекарства[6].

Одна из двух галер Российского императорского флота, носивших это наименование. Также в составе Азовского флота несла службу одноимённая галера 1699 года постройки[7].

История службы

Галера «Золотой орёл» была заложена на стапеле Олонецкой верфи

Принимала участие в Северной войне[3]. В кампанию 1704 года[комм. 8] под командованием капитана галерного флота

В начале 1705 года при подготовке галеры к кампании выяснилось, что её невозможно вооружить орудием главного калибра в связи с тем, что корсия на галере была уже необходимого размера, также банки на галере требовали ремонта[комм. 9]. Вице-адмирал Корнелиус Крюйс

...на те 4 галеры которые здесь лежат вразности шириною вкорсиа зделали, а галеры весть все вединой великности и доведетце наних равной тягости весом и пушки быть а ныне толко наедину галеру мочно пушки положит на которой капитан Малин, а досталные все будет переделывать лавки и корсиа...

Однако все конструктивные недостатки галеры были в итоге устранены, её вооружили и в кампанию этого года находилась в составе эскадры галерного флота под Кроншлотом под командованием капитана Яна Лорети[13].

По окончании службы до 1710 года галера «Золотой орёл» была разобрана[3][14].

Командиры галеры

Командирами галеры «Золотой орёл» в составе российского флота в разное время служили:
  • капитан 3-го ранга
  • капитан галерного флота


Примечания

Комментарии
  1. Всего в рамках серии было построено 7 галер: «Святой Пётр» (головное судно проекта), «Золотой орёл», «Святой Фёдор Стратилат», «Александр Македонский», «Надежда», «Любовь» и «Вера»[1].
  2. 47 аршин[2].
  3. 56 аршин[2].
  4. 3,25 аршина[2].
  5. 6,5 аршина[2].
  6. 1,5 аршина[2].
  7. Или 16 банок[3].
  8. По состоянию на
  9. Из четырёх находившихся в Санкт-Петербурге галер: «Святой Пётр», «Золотой орёл», «Святой Фёдор Стратилат» и «Александр Македонский», только галеру «Святой Пётр» возможно было вооружить орудием главного калибра без конструктивных вмешательств[1][10].
  10. От Lucka Damiani, также в русскоязычных источниках встречаются варианты написания фамилии Демьяни, Демьянов или Демьянович[9][15].
  11. Также Жвани Замария[13].


Ссылки на источники
  1. 1 2 Чернышёв, 2002, с. 209—210.
  2. 1 2 3 4 5 6 Веселаго, 1872, с. 344.
  3. 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 2002, с. 209.
  4. Широкорад, 2007, с. 199.
  5. 1 2 Половцов, 1886, с. 81.
  6. Елагин I, 1865, с. 46.
  7. Чернышёв, 2002, с. 208, 209, 467.
  8. Веселаго, 1872, с. 344—345.
  9. 1 2 3 4 Корти, 2014, с. 101.
  10. Веснин, 2018, с. 22, 234, 235.
  11. Веснин, 2018, с. 22, 234—236.
  12. Веснин, 2018, с. 22.
  13. 1 2 3 Веселаго I, 2013, с. 341.
  14. Веселаго, 1872, с. 345.
  15. Веселаго I, 2013, с. 254.


Литература
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Корти Марио. Капитан «Малина». Венецианец из Адриатики в Балтийском море // Клио : научный журнал. — СПб., 2014. — № 4 (88). — С. 97–104.
  • Сборник императорского русского исторического общества / под наблюдением председателя общества А. А. Половцова. — СПб.: Типография императорской академии наук, 1886. — Т. 50. — 562 с. — ISBN 978-5-04-207942-9.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
Downgrade Counter