Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
«Ипогриф» — лансон Черноморского флота Российской империи, участник русско-турецкой войны 1787—1791 годов. Лансон находился в составе флота с 1790 года, во время войны использовался для перевозки войск, принимал участие в прорывы в Сулинское гирло Дуная, взятии крепостей Тульча и Исакча. После войны находился в составе гребного флота.
Содержание
Описание судна
Парусно-гребной лансон с деревянным корпусом[комм. 1]. Лансоны в российском флоте по большей части строились во время русско-турецкой войны 1787—1791 годов по образцу трофейных турецких судов и представляли собой небольшие одно- или двухмачтовые парусно-гребные суда, предназначавшиеся для действий против гребных судов противника, транспортировки войск, высадки десантов и содействию действиям войск на побережье. Длина судна составляла 21,4 метра[комм. 2], ширина — 5,9 метра[комм. 3], а осадка — 2,7 метра[комм. 4][1][2].
История службы
Лансон «Ипогриф» были заложен на стапеле одной из верфей, находившихся на Днестре[комм. 5], и после спуска на воду в 1790 году вошёл в состав Черноморского флота[1][3].
Лансон принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов. В кампанию 1790 года в составе гребной флотилии под командованием генерал-майора И. М. де Рибаса (24) октября ушёл от Гаджибея к устью Дуная.
После войны до 1795 года находился в составе гребной флотилии на Чёрном море[1].
Примечания
Комментарии
- В большинстве источников, в том числе в «Списке русских военных судов» Ф. Ф. Веселаго упоминается в качестве лансона, однако во втором томе справочника А. А. Чернышёва «Российский парусный флот» отнесен к так называемым «мореходным» судам[1][2].
- 70 фута[2].
- 19 футов 6 дюймов[2].
- 8 футов 9 дюймов[2].
- Точное местоположение верфи не сохранилось[1].
Ссылки на источники
- 1 2 3 4 5 6 7 Чернышёв, 2002, с. 439.
- 1 2 3 4 5 Веселаго, 1872, с. 640.
- Веселаго, 1872, с. 640—641.
- Скрицкий, 2002, с. 362.
Литература
|
|