Меню Главная Случайная статья Настройки История Кронштадта Материал из https://ru.wikipedia.org Кронштадт (от нем. Krone — «корона» и Stadt — «город») — город-порт в России, расположенный на острове Котлин. Был основан Петром I для защиты Санкт-Петербурга со стороны моря[1]. С самого основания Кронштадт стал центром российских военно-морских сил России[2]. В эпоху правления Петра I на Котлине шло строительство крепостных сооружений, были заложены основы планировки и был почти полностью сформирован парадный образ южного берега Кронштадта[3]. Строительство фортов велось в начале с южной стороны острова, так как угроза прохождения здесь вражеских кораблей была выше[1]. Кронштадт с его фортами на протяжении долгого время защищал Санкт-Петербург от вторжений с моря[4]. Кронштадт выступал торговым центром, где до строительства морского канала пребывали глубоководные судна и товары разгружались на мелководные судна, отправлявшиеся в Петербург или дальше по Неве[5]. Военные — матросы, офицеры и люди, связанные с работой флота — составляли основную часть населения Кронштадта[6]. Кронштадтские матросы сыграли ключевую роль в революциях начала XX века, в частности в Октябрьской революции[7]. В послевоенный советский период Кронштадт был закрытым городом и перестал выполнять роль оборонительной крепости[8]. Вместе с открытием автомобильной дороги через финский залив, Кронштадт развивается, как туристический город[9]. Содержание 1 До основания города 2 Основание 3 Начало XVIII века 3.1 План по созданию на Котлине центра Петербурга 4 Середина XVIII века 5 Конец XVIII века 6 Начало XIX века 7 Середина XIX века 8 Конец XIX века 9 Начало XX века 9.1 Первая русская революция 1905 — 1906 года 9.2 Революции 1917 года 10 Постреволюционный период 10.1 Кронштадтское восстание 1921 года 11 Сталинский период 11.1 Советско-финская война 11.2 Великая отечественная война 12 Поздний советский период 13 Конец XX — начало XXI века 14 Транспортное сообщение и связь 14.1 XX — XXI века 15 Культура 15.1 Советский период 16 Торговля 17 Население и сословия 17.1 Матросы 17.2 Офицеры и высшие чины 17.3 Купцы и буржуазия 17.4 Дискриминация 18 Литература 19 Примечания До основания города Гранитная основа острова Котлин была сформирована примерно 3 миллиона лет назад[10]. 10 000 лет назад остров был окружён Анциловым озером, 7500 лет назад — Литориновым морем, а 4000 лет назад — Древне-Балтийским морем[10]. В результате изменения уровня воды Котлин периодически уходил под воду. Предположительно, остров приобрёл свои современные очертания, когда образовалась Невская губа в результате прорыва воды из Ладожского озера в Балтийское море[11]. Финны называли остров Ретусаари — «Заброшенный остров», в шведских источниках фигурируют названия Кетлинг, Котлинг, Рычрет и Рычард[12]. В IX веке Котлин и устье Невы вошли в сферу влияния Древнерусского государства после того, как местные финно-угорские племена и славяне заключили политический союз для защиты от варяжских вторжений[13]. Остров располагался на торговом пути «из варяг в греки»[14]. На Финском заливе резко менялись условия плавания, и иностранным купцам приходилось перегружать товары с крупных немецких коггов на русские речные ладьи, предназначенные для мелководья[15]. Остров Котлин становился для купцов местом стоянки[16], где они могли переждать непогоду, дождаться попутного ветра и укрыться от нападения с суши[17]. Котлин входил в сферу влияния Новгородской Руси и был желанной целью для захвата со стороны шведов[18]. В XIII веке новгородцы охраняли торговые суда, отправлявшиеся с Кетлингена в Новгород[19]. В XIV и XVI веках шведы в рамках своих завоевательных походов неоднократно устраивали стоянки на Котлине[20]. В 1617 году по итогам столбовского мира, Котлин отошёл Швеции[21]. Она контролировала остров на протяжении в XVII века[22][23]. В 1656 году у острова Котлин состоялся бой между русской и шведской гребными флотилиями[24]. Во время Северной войны, в декабре 1702 года, посол Хилков сообщил в тайном письме из Стокгольма в Москву про остров Котлин, мимо «которого никакому судну, окроме лодок, обойтить невозможно»[25]. Основание 7 мая 1703 года в ходе Северной войны русские войска во главе с Александром Меньшиковым захватили два шведских судна у устья Невы[26]. Когда Пётр I закладывал Петропавловскую крепость, восточную часть Финского залива продолжали контролировать шведы[27]. В октябре 1703 года, перед замерзанием залива шведская эскадра под командованием Нумерса покинула его для зимовки в Выборге. Тогда русские решили обследовать Котлин и фарватеры Невской губы[28]. Согласно легенде, Пётр I со своим галиотом при подходе к острову встретил шведский отряд, который в панике бежал на лодках. На месте стоянки остался костёр[27] с чугунным котлом и кипящей кашей[29]. Выяснилось, что у острова располагался единственный глубокий фарватер, где могли пройти судна и была[27] возможность выстроить у фарватера защитные сооружения, чтобы защищать с моря новорождённый Петербург[1]. Пётр I решил изучить местность и провести подробные промеры для возведения там оборонительных сооружений. На одном из островов началось строительство Кроншлота, призванного защищать Невскую губу от нападений шведов[30]. В феврале 1704 года началось также возведение кронштадтского форта на юго-западе Котлина[2]. Была построена первая береговая батарея, с которой начал строиться будущий Кронштадт[31]. Возведение Кроншлота велось в спешке, чтобы уже весной следующего года иметь возможность обороняться от шведов[30]. Модель будущего форта была изготовлена Петром I в Воронеже[30]. Строительством самого форта, предположительно, руководил Доменико Трезини[2]. Форт был создан по образцу морской крепости Wallfish, располагавшейся в гавани Висмара[32][33]. Крепость была освящена 7 мая 1705 года[4], и туда доставили орудия[34]. День освящение крепости принято считать и днём основания города[35][36]. Для строительства основания Кроншлота использовали ряжи — деревянные ящики. Их наполняли камнями и опускали под лёд[1]. При строительстве крепости было привлечено множество рабочих ресурсов; рабочие жили и трудились в тяжёлых условиях, недоедали и погибали. Ситуацию усугубляли проблемы с поставками продовольствия на острова[37]. Массовая гибель рабочих при строительстве Кронштадта и Петербурга положила начало расхожему мнению о городе, «построенном на костях»[38]. Достоверность источников о массовой смертности сомнительна: в основном данные приводили иностранные путешественники, которые могли преувеличивать цифры. Так, дипломат Юст Юль сообщал о смерти 40 000 человек при возведении Кроншлота[39]. Форт на Котлине также в первые годы после основания называли Кроншлотом, а в народе — цитаделью или каланчой[40]. Модель первой крепости и её чертежи не сохранились, а описания современников противоречивы: например, здание описывали как «круглую башню в три яруса» или как «восьмиугольную» крепость[41]. Предположительно наиболее достоверно кронштадтский форт изображён на гравюре Г. Берденера «Вид Петербурга и Ретусари»[41]. В июле 1704 года шведы предприняли попытку осады Кроншлота[42]. 12 июля шведский десант на 50 шлюпках попытался высадиться на Котлине, но был вынужден отступить под встречным огнём[43]. После этого шведы в течение двух суток вели артиллерийский обстрел, но не сумели повредить крепость[44][45]. Следующая попытка захвата фортов была предпринята шведами в январе 1705 года[46]. Отряд численностью около 1000 человек подошёл по льду, но заблудился ночью и попал под обстрел гарнизона Кроншлота[47], большая часть шведского отряда погибла под обстрелами[48]. Перед поражением шведам удалось устроить разрушения и пожары в имевшихся на Котлине зданиях и сооружениях[49]. Июнь и июль 1705 года сопровождались длительной осадой Кроншлота и Котлина шведами. Им противостоял российский флот под командованием Корнелиуса Крюйса[50]. После этого шведы больше не предпринимали попыток нападения[51], хотя угроза осады сохранялась на протяжении всей Северной войны[52]. Начало XVIII века Оборону флота и сего места держать до последней силы и живота яко наиглавнейшее дело Заселение острова Котлин началось у форта «Александр-Шанц», где ныне располагается посёлок Косное рядом с кладбищем[54]. Его основное население состояло из служилых, которых в 1708 году насчитывалось 13 681 человек. Тогда на острове стояли казармы и церковь[55]. До 1806 года церкви на острове были временными постройками, которые могли перемещать[55]. Согласно описаниям 1710 года, на Котлине, на его южном берегу, располагались дома, кабак, а также царский двор и резиденции адмиралов и офицеров[56]. Почти все постройки были деревянными или мазанковыми[57] и по своему стилю напоминали здания, возводившиеся в то же время в Петербурге[57]. Дом, где жил Пётр I, был копией его домика на Петербургской стороне[57]. В 1710 году на острове насчитывалось примерно 80 домов[58]. Рост населения превышал темпы возведения нового жилья, и рабочие или солдаты жили в стеснённых условиях[59]. Деревянные постройки страдали от постоянных пожаров[60]. Для строительства каменных домов на Котлине появились кирпичные заводы[58]. Часть домов принадлежала иностранцам[59]. На берегу располагались две батареи с 10–12 пушками. На северо-западной стороне берега находился шканец имени Меньшикова[61]. На берегу росли два старых дуба, которые Пётр I особенно ценил: он устроил там беседку для отдыха[62] и устраивал чаепития[63]. Эти дубы через век пытался отыскать поэт Пушкин, но их уже не существовало[62]. Хотя к 1712 году на острове уже образовался городок, своё название — Кронштадт, или «Коронный город»[9], он получил в 1723 году[49]. При Петре была построена ныне Петровская пристань. В тот период все её сооружения были деревянными. Её гавань расширили и углубили для подхода и стоянки кораблей[53]. В 1719 году порт был разделён на военный и торговый[52]. Для строительства новых гаваней и казарм, была организована массовая вырубка деревьев на Котлине[64]. Смертность среди рабочих была очень высокой, и в 1717 году был открыт морской госпиталь[60]. Ещё с 1797 года в Кронштадте свою работу начала футшточная служба, измерявшая уровень воды. В будущем Кронштадт станет центром российской гидрографии[65]. Хотя после подписания Ништадтского мирного договора, завершившего Северную войну, угроза нападения отпала, строительство военных сооружений продолжалось. В 1724 году были построены Новый Кроншлот и Цитадель, позже названная «Император Пётр I»[57]. В 1721 году Петром был утверждён проект Кронштадтской крепости — массивных укреплений по проекту Жана Батиста Леблона, которые должны были занимать всю восточную часть Котлина[66]. Закладка города-крепости состоялась осенью 1723 года[9]. За сооружениями были прорыты каналы, разделившие внутреннюю территорию на восемь участков[67]. При жизни Петра были построены укрепления западного фронта крепости[1]. Строительство сооружений велось до 1734 года, уже после смерти Петра[68]. В таком виде она сохранялась до наводнения 1824 года[68]. План по созданию на Котлине центра Петербурга Так как Пётр мечтал построить город на воде, он изначально стремился отодвинуть Петербург ближе к морю. Главная часть города задумывалась на острове Котлин[69]. По замыслу Петра I, Петербург существовал не как компактный населённый пункт, а как сеть водных магистралей, проходивших через Петроградскую, Адмиралтейскую стороны, Васильевский остров и остров Котлин, который предполагался как центральная часть этих магистралей. Здесь должны были жить дворяне и богатые ремесленники, а на берегах Невы — работавшие в Адмиралтействе, военнослужащие, гвардейские полки и некоторые другие сословия[70]. На острове Котлин должно было располагаться более 7000 дворов[70]. В 1712 году Пётр издал указ о переселении на Котлин 1212 человек с требованием строить там дома. В 1714 году другим указом предусматривалось начало строительства каменных губернских домов, которые на месте нынешней Макаровской улицы[71] должны были сформировать парадную набережную будущего города[72]. Голландский посланник Ван дер Гульт сообщал о намерении Петра создать на Котлине город с каменными строениями, населённый исключительно торговыми людьми. Этот город также планировалось украсить набережными и мостами, как в Амстердаме[71]. До наших дней сохранились чертежи гигантского маяка по проекту Николо Микетти[73]. Чтобы стимулировать строительство каменных зданий, их было запрещено возводить во всей России, кроме Петербурга и «Кроншлота». Для строительных работ на Котлин отправили 3000 рабочих, а губерниям приказали поставлять строительные материалы. Строительство велось медленно: в 1717–1725 годах было возведено 24 губернских дома[74]. Это были трёхэтажные здания, созданные по типовым проектам. В это же время были построены так называемый Меньшиковский дворец[74], хотя по сути свою резиденцию Меньшиков построил напротив этого дворца, который формально принадлежал Петру I, и в котором русский император вероятно никогда не жил[75]. На территории будущего Летнего сада располагалась резиденция Петра I, его соратников и улица, когда являющаяся главной[76]. Пётр любил там отдыхать в последние годы жизни[77], посадил там липы и другие деревья, привезённые из Амстердама, они просуществовали до XIX века[76]. Идея Петра оказалась нежизнеспособной не только из-за отдалённости от материка, но и потому, что расположение городского центра ставило бы его под постоянную угрозу нападения врага[78]. Таким образом, Петербург было решено окончательно строить на берегах Невы, но не отказываться от идеи городского района на Котлине, позволяя там неспешно возводить здания — исключительно каменные[78]. Переселенцев-мастеровых размещали в построенных за счёт казны домах, образуя мастеровые поселения в разных частях города[79]. Середина XVIII века В короткий период царствования Петра II Кронштадт пришёл в запустение[80]. Его покинули купцы, ремесленники и другие трудящиеся[81]. Тем не менее продолжались некоторые работы по возведению военных сооружений[81]. Дальнейшее строительство в Кронштадте велось под контролем учреждённых Анной Иоанновной комиссий, которые внесли изменения в изначальный проект и отказались от возведения башни-маяка[82]. Гражданское строительство в Кронштадте почти не развивалось; самой значительной постройкой стала открытая в 1731 году деревянная церковь на Госпитальной улице[83]. С 1729 года и до начала XIX века Кронштадтом и военным портом руководили главные командиры[84]. Городок описывали иностранцы, прибывавшие на остров. Например, вице-адмирал Сандерс рассказывал о растянувшемся примерно на пять миль городе с регулярной планировкой. Вход в гавань украшали 700 пушек. Каналы для проводки кораблей были укреплены качественным камнем. Излишнюю воду вычерпывали механизмы, приводимые в действие крупной мельницей[85]. Гавань украшали кирпичные дома и Кроншлот[86]. Остальные дома обывателей были построены «на русский манер». Существовала крупная кузница, где сотни людей изготавливали железное снаряжение для кораблей[87]. Флот страдал от нехватки орудия[88]. Кронштадт прибывали глубоководные корабли, не имевшие возможности доплыть до Петербурга. Там же располагалась таможня[89]. В середине 1730-х годов очевидцы рассказывали об укреплённых берегах у фарватеров, вдоль которых стояли одинаковые каменные дома. Кронштадт выглядел красивее и ухоженнее Петербурга, так как большая часть зданий была построена для обслуживания нужд таможни и государства. За парадной частью, однако, скрывалась деревянная застройка[90]. Стояли две русские и одна немецкая церковь[91]. В Кронштадте возникла религиозная секта «хлыстов», отвергавших институт брака, практиковавших самоистязание, свободные отношения и даже групповой секс, в секту входили матросы и иногда офицеры[92]. В 1732 году в Кронштадте вспыхнул катастрофический пожар, уничтоживший примерно 700 деревянных построек. В это время на острове находились 1525 домов представителей служебных ведомств и 441 двор обывателей[93]. Пожары будут вспыхивать в Кронштадте постоянно и на протяжении XIX века[94]. В том же году наводнение размыло многие укрепления западного фронта крепости[1]. К концу царствования Анны Иоанновны имевшиеся крепостные сооружения пришли в ветхое состояние[1]. В 1741 году, когда Швеция объявила России войну, Кронштадт был в приведён в полную боеготовности[1]. Крепость Кронштадта достроили в 1747 году[35], Елизавета Петровна заботилась о Кронштадте и вложила много средств, чтобы привести город-крепость в порядок[1]. В 1750-е годы, велись реставрационные работы фортификационных сооружений, некоторые деревянные стенки гаваней были заменены каменными[95]. В 1752 году были созданы две главные площади города — Якорная и Арсенальная, названная так потому, что располагалась напротив Арсенала. На Арсенальной площади регулярно проводились парады, смотры, учения и гуляния[96]. Был построен доковый канал[97]. Также были увеличены объём и глубина бассейна[98], его стены обложили тёсаным камнем[99]. В новых доках можно было ремонтировать одновременно до десяти кораблей[99]. Канал имени Петра Великого стал одним из самых грандиозных гидротехнических сооружений XVIII века[100][9]. Елизавета вкладывала средства в строительство инфраструктуры, но обделяла средствами офицеров и матросов[101]. Матросы до 1760-х годов страдали от голода, уезжали в Петербург на подработки или просили милостыню. Офицеры, также остро страдавшие от недостатка средств зачастую забирали у матросов часть дохода[102]. Конец XVIII века В период царствования Екатерины II Кронштадт оставался основным портом базирования Балтийского флота[103]. Императрица, в отличие от своих предшественниц, вкладывала особенно много средств в строительство складов, магазинов, оснащение верфей, мастерских, госпиталя, казарм и т. д. Екатерина периодически посещала Котлин и следила за строительством[103]. При ней в Кронштадте формировалась система городского управления — была создана городская дума, которая избирала главу. Им стал Михаил Блохин, исполнявший обязанности городского главы с 1789 по 1797 год[104]. В 1764 году, вскоре после восшествия на престол императрицы, в Кронштадте произошёл пожар, уничтоживший большую часть застройки[105]. Кронштадт восстанавливался по генеральному плану, составленному архитектором Саввой Чевакинским[106]. Построенный после пожара город значительно отличался от того, что возводился со времён Петра I[107]. В 1771 году в Итальянский дворец был переведён кадетский корпус[108]. В 1780 году был утверждён герб Кронштадта[109]. В 1780-х годах началось возведение каменных бастионов вместо деревянных и земляных. Был, например, построен бастион № 1 «Фридрихсгамский»[110]. В гранит был обложен Кроншлот[111]. После пожара в Петербурге 1783 года, уничтожившего Адмиралтейство, его решили перенести в Кронштадт[112][113] и разместить вокруг канала имени Петра I[103]. Перед переносом требовалось подготовить соответствующую инфраструктуру. Обводной канал начали строить в 1785 году и достроили только в 1827 году, после смерти Екатерины[114]. У канала по проектам Михаила Ветошникова возвели массивные каменные здания — мастерские, провиантские и адмиралтейские магазины[115]. Для обслуживания кронштадтского Адмиралтейства рядом с ним построили казармы[116], канатный, полотняный и сухарный заводы, а также мастерские[117]. Комплекс зданий адмиралтейства также проектировали Василий Баженов и Чарлз Камерон[106]. Екатерининскую улицу украсили офицерские флигели[118]. Через канал построили ещё тогда деревянный Синий мост[119]. После смерти императрицы Павел I отменил перенос Адмиралтейства, и подготовка так и не была завершена. К 1805 году было построено шесть офицерских и шесть служительских флигелей[120]. На тот момент это был первый и единственный в своём роде военный городок в России[121]. В 1787 году началась война со Швецией. 20 июня шведский флот вошёл в Финский залив с намерением осадить Кронштадт и напасть на Петербург. По итогам сражения у острова Готланд шведы отступили[122]. Для лучшей обороны в спешке велась реставрация имевшихся укреплений[122], в Кронштадт свозили оружие и боеприпасы[1]. В 1789 году был построен чугунолитейный завод[123], который позже вошёл в состав Олонецких горных заводов. В начале 1800-х количество мастеровых там доходило до 190 человек[124]. В конце XVIII века в Кронштадте было построено множество каменных домов[122], многие из них возведены по проекту Ветошникова[114]. После его смерти главным архитектором стал Василий Баженов[125]. Очевидцы отмечали в целом плохое состояние дорог, отсутствие мощения и зловонные запахи[126], исходившие из влажной и болотистой почвы[126]. Особенно весной и осенью дороги становились непролазными[127]. Несколько улиц к концу века вымостили[128]. Ночью город погружался во тьму[129]. Суда в Кронштадте зимовали в Петербурге, оружие хранилось в Адмиралтействе[49]. Большинство домов обывателей были деревянными — с пятью или восемью осями, с каменными погребами и иногда каменными первыми этажами[129]. Деревянные здания напоминали русские дома XVIII века, но фасадные украшения — наличники, филёнки, карнизы — были покрыты глухой резьбой, близкой к корабельной. Их создавали корабельные мастера. До наших дней ни одного образца деревянного дома с такой резьбой не сохранилось[129]. Большая часть этих зданий была одноэтажной, с палисадниками, что, по мнению очевидцев, придавало им приятный облик[127]. Цветы и палисадники стали неизменным украшением кронштадтских улиц, несмотря на грязные дороги[127]. На улицах пасся рогатый скот[128]. К началу XIX века на Котлине для нужд города вырубили почти все деревья[130]. Вид Кронштадта, XVIII век Начало XIX века В начале XIX века для лучшей защиты с юга был построен форт Рисбанк[131]. Увеличение дальнобойности оружий требовало строить оборонительные укрепления дальше от Кронштадта и строить новые батареи на севере стороне[1]. В свете нестабильной политической ситуации и военной угрозы со стороны Англии[131] и Франции[132], Кронштадт укрепляли для лучшей обороны[131], строились новые береговые батареи[133], реконструировались старые постройки[134], казармы[120]. Военные сооружения строились с расчётом защиты от открытого нападения, а не длительной осады[1]. Старые деревянные портовые сооружения заменялись каменными, например было построено здание голландской кухни[135]. Катастрофическое наводнение 1824 показало необходимость обновления имевший военной инфраструктуры. Была почти заново перестроена Кронштадтская крепость по проекту В.А.Маслова, строительство продолжалось до 1840 года[136]. Взамен деревянного форта «Цитадель», в 1835 году был построен каменный Форт «Император Пётр I»[137]. Кронштадт стал отправной точкой для крупных экспедиций, например первое русское кругосветное плавание (1803)[138] или первая русская антарктическая экспедиция (1819)[139]. В 1805 году был заложен Собор имени Апостола Андрея Первозданного или Андреевский Собор. Храм перестраивали и перепланировывали несколько раз из-за допущенных ошибок[140]. В 1807 году были построены два первых каменных жилых дома в стиле строгого классицизма — ныне дома № 1 на улице Мартынова и дом «Н. Касаткина с флигелем» на проспекте Ленина 57[141]. К началу 1820-х годов в Кронштадте было около тысячи жилых зданий, из них 30 частично или полностью каменных и 128 каменных казённых построек[127]. В период царствования Николая I, Кронштадт планировали превратить в полноценный город[142]. Для этого был основан «комитет об устройстве Кронштадта». В 1828 году были возведены рыбные ряды, куда крестьяне с ближайших берегов Финского залива привозили на продажу свои товары[143]. Многие улицы в первой четверти XIX века были благоустроены, замощены[126], были прорыты канавы для отвода воды[135]. Шла засыпка болотистых участков, очевидцы замечали, что Кронштадт стал гораздо опрятнее и чище[135]. Было установлено около 300 фонарей для освящения ночных улиц[127]. Для прогулок светской публики был разбит первый в городе сад с аллеями ныне Летний сад[128]. В начале XIX века всё острее назревала необходимость обеспечения населения и флот качественной водой. Ещё в 1804 году была проложена водяная магистраль с 11 колодцами[144]. Поступавшая от туда вода зачастую была не пригодна для использования[145]. В 1838 году был запущен водопровод с водоподъёмной машиной[146]. Люди могли наливать воду с водосборных колонок, а на месте старых колодцев возвели четыре фонтана[146]. Хотя наводнения мучали Кронштадт почти каждый год, наводнение 1824 года[147][1] нанесло непоправимый урон городу и его жителям. Была частично разрушена городская и военная инфраструктура, частично уничтожен флот. Большая часть зданий была либо разрушена, или не пригодна к проживанию. Погибло 96 жителей. Хотя государство выделило множество средств на восстановление Кронштадта, последствия катастрофы ощущались ещё в течение следующих лет: здания казарм просырели и среди матросов повысилась смертность[148], в итоге здания требовали капитального ремонта или сноса с перестройкой[149]. В 1828 году в Кронштадте жило около 50000 человек, большая часть были моряками[150] или людьми, так или иначе связанными с военно-морской карьерой — матросами, чиновниками морского ведомства, таможенным офицерами, отставными матросами, мещанами, занимавшимися мелкой торговлей итд[151]. Существовали строгие законы, не позволявшие матросам скверно себя вести[152]. Дети матросов получали образование в так называемых домах презрения: мальчиков учили считать и читать, а девочек — вязать и шить[102]. В более старшем возрасте обучение уже шло по специальностям[102]. В 1837 году был построен манеж для гимнастического обучения моряков[153]. Для нищих была открыта столовая, где кормили раз в день[154]. Гости рассказывали, что тогда большая часть жилых зданий была деревянной, одноэтажной, а мостовые пребывали в плохом состоянии из-за мягкой почвы[152]. Писатель Булгарин описал, что Кронштадт, как город состоял из деревянных лачуг, а у водных ворот содержались каторжные преступники[155]. Каждое утро и вечер, по улицам города на работу и обратно шли каторжники в цепях, нарушая тишину улиц[151]. Условия жизни в городе были малопригодными: зимой город постоянно накрывали порывы морского ветра с облаками снега, а весной и осенью из-за грязи, дороги становились труднопроходимыми[156]. Кронштадт оказался втянут в историю с Восстанием Декабристов, так как многие морские офицеры, например братья Бестужевы, участвовавшие в восстании, служили на Котлине[157]. Один из братьев Николай Бестужев сбежал в Кронштадт, но был там арестован[158]. В июле 1826 года 15 осуждённых офицеров на судне «Князь Владимир» у берегов Кронштадта были приговорены к ссылке в Сибирь[159]. Середина XIX века В середине XIX века продолжались работы по обновлению и совершенствованию военной инфраструктуры: для усиления обороны строившегося форта было решено на месте деревянного «Рисбанка» построить форт «Павел I»[160], строительство которого было завершено в 1856 году[161]. Для усовершенствования охраны Финского залива от потенциального врага по новейшим технологиям того времени к 1845 году был построен многоярусный казематированный форт — «Император Александр I»[162]. В 1843—1850 годах для улучшения обороны восточной части залива шло строительство батареи «Князь Меншиков»[163]. В 1836 году был построен морской артиллерийский арсенал[164], в 1837 — Морской манеж[165]. В 1840 году был возведён Военно-морской госпиталь[166]. В связи с увеличением размеров кораблей в середине XIX века провели реконструкцию докового комплекса[167]. В 1861 году была построена Константиновская батарея, а в 1863 году у Кроншлота — батарея «Николай I»[168]. В 1858 году был открыт пароходный завод[169][170]. Постепенно сложилась система, при которой построенные в Петербурге боевые корабли отправлялись в Кронштадт для установки на них паровых машин, других передовых механизмов[171] или броневых корпусов[172]. Во время Крымской войны англо-французская эскадра, посланная в Финский залив, 27 мая 1855 года попала под обстрел батарей Кронштадта и более не пыталась атаковать крепость и Санкт-Петербург[173][174]. Кронштадт посещало множество иностранцев и сезонных рабочих; на острове располагалось большое количество увеселительных заведений[175]. В 1833 году начали строить Гостиный двор взамен старого[176]. В XIX веке он стал крупнейшим торговым центром в городе[35]. Силами купечества были возведены Градские присутственные места с церковью при них[176]. Другие каменные здания, построенные в николаевское время, — съезжие дома морской и купеческой части (ул. Аммермана, 21; просп. Ленина, 20)[177]. Господская улица в 1830—1840-х годах была замощена и благоустроена[177]. В 1836 году был построен первый каменный лютеранский храм — церковь святой Елизаветы, где ныне располагается музей Водоканала[178]. Напротив церкви возвели водонапорную башню, фасадный стиль которой подчёркивал визуальную схожесть с храмом[179]. Территорию Арсенальной площади, где прежде проводились учения и парады[53], разбили Петровский парк[180]; местные жители устраивали здесь смотры и гуляния[181]. Там же в 1841 году установили бронзовый памятник Петру I[181] по проекту Теодора Жака[53]. Николай I выделял средства на перестройку жилых домов в образцовые и каменные[182]. К середине XIX века после длительной вырубки на Котлине почти не осталось лесов, также уменьшилось количество палисадников. Возникла необходимость озеленения города. Силами адмирала Фаддея Беллинсгаузена в Кронштадте было разбито несколько бульваров и садов. Самый значимый из них — Екатерининский бульвар. В 1848 году была перестроена Большая Екатерининская улица (ныне Советская) и превращена в бульвар[130]. Вспыхнувшие в 1848—1849 годах пожары уничтожили большую часть застройки северной части города. Деревянные здания на месте сгоревших было запрещено возводить, а оставшиеся предписывалось сносить. Улицы постепенно застраивались престижными домами, а коренные обыватели переселялись на окраины[183]. Автором проектов почти всех новых зданий был Ф. И. Трапезников[184], проекты утверждал сам император[185]. В 1860-х годах несколько парадных улиц Кронштадта покрыли чугунной мостовой, что стало отличительной чертой города[186]. Несмотря на усилия по благоустройству, очевидцы отмечали, что в Кронштадте оставались неблагоустроенные пустыри, освещения не хватало, а ночью гулять было опасно из-за воров и мошенников[165]. В 1864 году пожар уничтожил 1300 домов[60]. Санкт-Петербургские ворота Кронштадтской крепости, Военная гавань зимой, Большой рейд в Кронштадте, Форт «Император Александр I» Конец XIX века В эпоху правления Александра II продолжалась модернизация военных сооружений[187]. В 1861—1888 годах Кронштадтская крепость была перестроена по проекту военного инженера Эдуарда Тотлебена[188]. Продолжались работы по укреплению и вооружению форта «Константин»[189], который служил своего рода испытательным полигоном для нового оружия[190]. Проводилась реконструкция и модернизация батарей северного фарватера[191]. В 1880—1881 годах искусственные острова с батареями расширили для размещения на них 11-дюймовых орудий; в таком виде они сохранились до наших дней[192]. Многие кирпичные казармы покрывали бетоном[193]. Велось строительство и модернизация фортов № 7, № 2 («Дзичканец») и № 3 («Милютин»)[194][1]. На форту № 3 к 1879 году завершилось строительство башенной батареи по системе Кольза[194], позволявшей вращать тяжёлые орудия[195]. В 1876 году был построен новый Константиновский док для крупных кораблей[196], а в 1896 году открылся четвёртый сухой «Александровский» док[197]. В 1914 году начал работу Алексеевский док, остающийся крупнейшим в России[197]. Петровская пристань в 1880-х годах была одета в гранит и стала известна, как «парадные морские вороты Кронштадта»[53]. На западной оконечности Котлина (Котлинская коса) возводили бетонные постройки для испытаний артиллерийских орудий различного калибра[198]. Эти эксперименты позволили разработать надёжные бетонные сводчатые конструкции, впоследствии заимствованные западноевропейскими фортификаторами[199]. К началу 1890-х годов назрела необходимость перестройки фортификационных сооружений и обновления артиллерии[200], поскольку Кронштадт уже не мог выдержать нападения современных кораблей[201]. Для выработки решений была создана специальная комиссия[202]. Планировалось возведение мощных батарей на Северном фарватере, Котлинской косе и на берегах Финского залива, а также модернизация артиллерийских систем на существующих укреплениях[202]. Построенные в середине XIX века форты «Пётр I», «Александр I», «Павел I», Кроншлот и батарея «Князь Меньшиков» были выведены из состава оборонительных сооружений как устаревшие[203][1]. Началось строительство новых фортов «Тотлебен» и «Обручев» по проектам А. А. Шишкина, позволявших контролировать ближние и дальние подступы к Котлину в северо-западной части и отражать атаки крупных судов[203]. В 1885 году в Кронштадте открылись Школа гальванёров и первая Машинная школа, где готовили кочегаров и машинистов Балтийского флота[204]. В 1882 году была создана первая в России Водолазная школа, а в 1896 году при ней открылся бассейн[205]. В городе действовали и другие учебные заведения, готовившие специалистов для флота — рулевых, фельдшеров, сигнальщиков и др.[206]. К концу XIX века Техническое училище Морского ведомства было преобразовано в Морское техническое училище для подготовки большего числа инженеров-механиков[207], к которому пристроили два новых корпуса[208]. В городе образовался эстоно-финско-шведский приход — Рутусаари[35]. В 1868 году приход построил вторую каменную лютеранскую кирху Святого Николая рядом с Елизаветинской кирхой[35]. В 1872 году в Кронштадте была сформирована новая городская дума, главой города избрали Павла Коргуева[209]. После очередного массового пожара в 1874 году, большая часть возводимых зданий была уже каменная[210]. Со второй половины XIX века всё острее вставала проблема массового пьянства. В 1864 году в городе действовало 52 постоялых двора, 86 трактиров, 22 харчевни, 13 пивных и 15 гостиниц[211] — по меркам России это было чрезвычайно много[212]. Особой дурной репутацией пользовались заведения «Гамбринус» и «Эльдорадо»[213]. К концу XIX века число питейных заведений достигло примерно двух сотен[214], а среднее потребление алкоголя составляло около пяти вёдер на жителя в год[214]. В 1890-е годы, после введения сухого закона в Петербурге, Кронштадт стал центром алкогольного «туризма»[215]. Одновременно в городе развивалась проституция: к началу XX века здесь действовало 12 публичных домов[216]. Вместе с тем в Кронштадте велась активная благотворительная деятельность. Наибольшую известность получил священник Иоанн Кронштадтский, открывший приюты для бедных и «дома трудолюбия»[217]. Морской госпиталь оставался единственным государственным медицинским учреждением; кроме того, действовали частные лечебницы[218]. Заботу о здоровье детей и молодёжи часто брали на себя благотворительные организации[218]. В бывшем форту «Александр I» была организована чумная лаборатория, где проводились эксперименты по созданию сыворотки от чумы[219], в том числе на животных[220]. Вход в крепость строго ограничивался для предотвращения эпидемий. Созданные в её стенах препараты применялись в борьбе с чумой, тифом и холерой в России и поставлялись за границу[1]. Каток на итальянском пруду, строй гардемарин, кронштадтский пароходный завод, строительство Константиновского дока, подъём колокола на колокольню Владимирского собора Начало XX века В 1901 году началось строительство Морского собора[221] по проекту Василия Косякова[76], который стал новым символом города[9]. Формировался современный ансамбль Якорной площади[222]. Раньше на этом месте располагались склады якорей и якорных цепей[76]. Был благоустроен расположенный рядом доковый овраг[222] и создан Овражный парк[222]. Позже построили пешеходный навесной Макаровский мост[223] и памятник Макарову[76]. Якорная площадь стала главной площадью города и местом проведения мероприятий[224]. Екатерининская улица и Николаевский проспект сформировались как главные артерии города[225]. На улицах ещё встречались низкоэтажные деревянные дома, некоторым из которых было около 100 лет[225]. Последним домом, возведённым перед революцией 1917 года, стала Усадьба адмирала Лазарева, предназначенная для «Общины сестёр милосердия»[226]. Солдаты, матросы и рабочие жили в достатке: например, рабочий Сестрорецкого оружейного завода мог на своё жалование содержать семью из 6–7 человек[227]. В 1910 году население Кронштадта составляло 66 624 человек, из них 50 882 — гражданское[228]. Летом многие кронштадцы уезжали на дачи, и город пустовал[229]. По меркам времени Кронштадт был ухоженным: многие моряки, побывавшие в европейских городах, стремились перенести увиденные там порядки в Кронштадт[230]. Город превосходил Петербург по содержанию садов и скверов[230]: в его парках было особенно много посажено жасмина и сирени[231] на улицах стояли урны[230][231]. На кирпичных зданиях унылого вида растили дикий виноград и хмель[231]. Бродячих собак и бездомных на улицах не было[230]. В 1913 году открылась электростанция, началась электрификация города, установлено 760 фонарей[232]. Торговый порт переживал упадок, так как почти вся разгрузка товаров уже шла через Петербург[232]. Свой вклад в благоустройство городских казарм и образование внёс вице-адмирал Макаров, организовав освящение казарм и вечерние школы[233]. Врач и микробиолог Василий Исаев способствовал развитию госпиталя и улучшению санитарного состояния города; ему был открыт памятник[234]. Кронштадтскую крепость продолжали обновлять: завершилось строительство батареи Паукера[235], строились форты «Тотлебен» и «Обручев»[235]. На островах фортов образовались рабочие городки[236]. Вёлось строительство морского канала вдоль 1, 2 и 3 Северных батарей и до Северного фарватера с последующим продлением до гавани «Обручева»[237]. Подготовка сооружений ускорилась с началом Русско-японской войны в 1904 году[238]. В Кронштадте подготовили эскадру Тихоокеанского флота под командованием З. П. Рожественского[238]. Часть шестого батальона и многие кронштадтские офицеры направлялись на Порт-Артур[239]. Множество кронштадцев погибло в Цусимском сражении[240]. В 1915 году на западном побережье был построен форт «Риф»[1]. С развитием военной авиации остро вставал вопрос о защите Кронштадта с воздуха. Утверждённый Обручевым план реконструкции крепости конца XIX века устарел[241], большинство существовавших фортов оказались непригодны к воздушной обороне[242]. Началось строительство двух новых фортов — «Алексеевский» и «Николаевский»[242]. Первая мировая война сопровождалась усилением военного положения в 1915–1916 годах, отправкой вооружений и солдат на фронт[243]. Большая часть кронштадских матросов и солдат была готова к войне, но фактически участия в ней не принимала, что усиливало напряжённость в рядах[244]. Первая русская революция 1905 — 1906 года Прежде в Кронштадте представители революционных движений вели агитацию среди матросов и распространяли запрещённую литературу[245]. Уже в 1902 году существовали политические кружки в учебно-минном и артиллерийском отрядах, которые были вскоре ликвидированы[246]. Матросы тайно посещали квартиры агитаторов и проносили литературу в казармы. Эффект не заставил себя ждать: в 1903 году среди матросов начались волнения, завершившиеся массовыми облавами и арестами[246]. Поражение в Русско-японской войне, унёсшей жизни множества кронштадтских матросов и офицеров, стало катализатором роста антиправительственных настроений[247]. Многие родственники погибших были вынуждены покинуть остров. Начался экономический кризис и рост цен[248]. Для ремонта кораблей во время войны привлекались рабочие из Петербурга, многие из которых поддерживали революционные идеи[248]. В июне 1905 года в Кронштадте началась забастовка грузчиков с требованием улучшить условия труда[249]. На фоне массовых стачек в России в октябре 1905 года забастовку устроили ученики мужской гимназии[249]. 18 октября солдаты провели шествие с революционными флагами[250]. 23 октября после неудачной попытки митинга в морском манеже солдаты и матросы устроили погромы лавок, винных магазинов и публичных домов[251]. 26 октября арест членов одного из батальонов[252] спровоцировал массовый погром на Екатерининской улице[253]. Многие матросы и солдаты вступали в РСДРП[254] и эсеров[255]. 20 июля 1906 года начались мятежи в Кронштадтской крепости, которые переросли в восстания[256]. Участники выгоняли людей из казарм[257], арестовывали офицеров[258], захватили караул Люнет Литке[259] и батарею «Константин»[260]. Вскоре восстание было подавлено сухопутными войсками[261]. Оно провалилось отчасти из-за перерастания протестов в грабежи и пьянство[262]. По итогам восстания 1480 матросов, солдат и гражданских лиц получили тюремные приговоры[263]. Революции 1917 года Экономический и продовольственный кризис усиливал антиправительственные настроения среди кронштадтских военных и создавал условия для агитации революционных групп. Уже в 1915 году кронштадтские революционные группы наладили связь с ЦК РСДРП(б)[264]. Начало февральской революции в Петрограде побудило матросов начать восстание в Кронштадте[265]. 28 февраля толпа захватила улицы города, разгромила тюрьмы и освободила заключённых[266]. Ночью 1 марта революционеры захватили боевые корабли на Усть-Рогатке[266], расстреляли вице-адмирала Роберта Вирена и других высших военных чинов[267] и объявили о создании новой власти в Кронштадте — «совета десяти»[268]. По итогам восстания было введено 8-часовое рабочее время на заводах, повышена зарплата[268], нищим разрешили поселяться в квартирах арестованных или убитых сторонников царского режима[269]. Отношения совета десяти с Временным правительством Петрограда были напряжёнными; Кронштадт отказывался подчиняться[270][271]. По сути он стал самостоятельной республикой, поддерживавшей большевиков[35]. Продовольственная ситуация ухудшалась на фоне февральского переворота и Первой мировой войны, что усиливало антиправительственные настроения среди матросов[272]. В Кронштадт беспрепятственно прибывали большевики и анархисты[273], призывавшие к свержению временного правительства и передаче власти Советам[274]. Митинги с их участием устраивались ежедневно на Якорной площади[273]. В июле 1917 года кронштадцы участвовали в бунте 1-го пулемётного полка в Петрограде[272]. Вооружённая толпа под руководством Раскольникова и Рошаля шла к Таврическому дворцу и вступила в перестрелку[275], что подорвало позиции леворадикальных партий в столице[276][277]. Временное правительство угрожало отрезать Кронштадт от поставок топлива и продовольствия[276]. Кронштадтские матросы были вновь призваны в Петроград во время выступления Корнилова. Особенно отличилась команда линейного корабля «Петропавловск». В октябре 1917 года матросы участвовали в штурме Зимнего дворца[7], а большевизация Совета в Кронштадте прошла быстрее, чем в Петросовете столицы[7]. В ходе Гражданской войны более 40 тысяч кронштадтских матросов Балтийского флота сражались в рядах РККА. Их не раз называли «вдохновителями революционной воинственности»[278]. Постреволюционный период В 1918 году была распущена старая городская дума Кронштадта[279]. Связь с материком оставалась ненадёжной, особенно в периоды ледохода[280]. Весной того же года Кронштадт стал по сути единственной базой флота на Балтике[281]. После приобретения независимости Финляндии форт «Ино» вошёл в её состав[282]. Возникла угроза нападения германского флота на Кронштадт, поэтому у острова было установлено обширное минное заграждение[283]. Ситуацию усугубляло плохое состояние российского флота — не хватало средств на содержание кораблей и топлива[283]. Доля лютеранского не-русского населения стремительно сокращалась. Закрывались лютеранские приходы[35]. Летом 1919 года белая армия при поддержке Англии начала наступление на Петроград[1][35]. Кронштадт подвергался ежедневным налётам гидроавиации[284], но корабли флота сумели противостоять эсминцам[284]. 18 августа город был атакован британскими торпедными катерами, этот день был прозван «кронштадской побудкой»[35]. Англичане также периодически проводили авианалёты[285]. После окончания войны обилие подводных мин, установленных русскими, англичанами и немцами, делало передвижение по финскому заливу и Балтийскому морю крайне опасным[286]. Мины выбрасывались на побережье Котлина почти ежедневно на протяжении 1920 года[287]. В Кронштадте подпольную деятельность вели члены антибольшевистской организации «ВНЦ»[284], предположительно причастные к взрывам на батареях форта «Красная Горка»[288]. Взорвались мины в форту «Император Павел I», частично разрушив крепость[289]. Многие улицы были переименованы: Екатерининская площадь стала площадью Рошаля, Екатерининская улица — Советской, Купеческая — Гражданской, Павловская — Флотской[290]. Форты также получили новые названия: Тотлебен стал Первомайским, Красная Горка — Краснофлотским[291]. Политика военного коммунизма вызвала массовый голод, магазины опустели и закрылись[292]. Городское хозяйство быстро изнашивалось[293], водопровод выходил из строя[293], помещения не отапливались[294]. Еду выдавали по карточкам[292][295]. На фоне массового обнищания начались эпидемии сыпного тифа и холеры[296]. В гарнизонах сохранялась слабая дисциплина[297], усилилось пьянство[298], шло хищение продовольствия для солдат[299]. Жители Кронштадта создавали небольшие сельскохозяйственные коммуны, обрабатывая свободные участки земли. В комунны обычно входило до 50 человек обоих полов, работавших на одном предприятии или живших по соседству[271]. Кронштадтское восстание 1921 года На фоне продолжающегося экономического и гуманитарного кризиса, вызванного гражданской войной и политикой военного коммунизма, среди матросов и военных Кронштадта назревали антиправительственные настроения[300]. Катализатором восстания стало решение советских властей распустить комитет Балтийского флота (Центробалт) в 1918 году[301]. С окончанием боевых действий советское руководство инициировало сокращение армии, многие матросы вернулись на малую родину и стали свидетелями массовой конфискации зерна[302]: «Большевистская цензура скрывала от нас многое, что происходило дома, пока мы были на фронте и в море. Когда мы вернулись, родители спросили нас, почему мы воевали за угнетателей. Это заставило нас задуматься.» Катализатором восстания стали также февральские выступления рабочих 1921 года. Кронштадцы стали свидетелями, как красноармейцы окружали фабрики с продолжающимися стачками[303]. Команды линкоров «Севастополь» и «Петропавловск» приняли резолюцию, требовавшую фактического роспуска власти, возвращения свободы слова и освобождения политзаключённых[304]. Большевики объявили резолюцию «белогвардейским заговором» и ввели военное положение[305]. Кронштадт под лозунгом «Вся власть Советам, а не партиям»[306] объявил о независимости; агитаторы призывали жителей Ораниенбаума и Петрограда переходить на их сторону[307]. На тот момент в Кронштадте находилось около 18 000 солдат[308]. Остров нужно было захватить до ледохода, иначе он мог получить поддержку иностранных государств[309]. 7 марта красная армия со стороны Сестрорецка начала обстрел фортов и города[310]. 8 марта предпринята неудачная попытка штурма[311]. Красноармейцев вводили в заблуждение, что Кронштадт контролируют белогвардейцы; узнав правду, они быстро переходили на сторону кронштадцев[312]. В последующие дни продолжались артиллерийская перестрелка и воздушные налёты[313]. Советская власть распространяла ложную информацию о белогвардейском мятеже с иностранной поддержкой[314]. Для осады Кронштадта выбирались наиболее политически надёжные части армии и курсанты военных школ[315]. Вечером 15 марта по острову выпустили около 6 000 снарядов. Штурм под командованием Тухаченского[35] начался 17 марта по льду залива[316]. Многие штурмовики погибли под обстрелами и проваливались под лёд[317]. Выжившие участвовали в ожесточённых боях в городе[318]. В 20:00 началось решающее наступление, часть участников восстания бежала в Финляндию[319]. 18 марта восстание было полностью подавлено[320]. Итогом восстания стали массовые расстрелы около 6 500 участников и подозреваемых, включая гражданских лиц и священников[321]. Население города к 1922 году сократилось до 18 000 человек[322]. Сталинский период Кронштадт оправлялся от последствий революций, гражданской войны и восстания 1921 года. Население сократилось в три раза, не работали канализация и водопровод[322]. Часть когда-то боевых кораблей продавали Германии как металлолом[323]. Чтобы восполнить недостаток квалифицированных кадров, в город начали возвращать бывших офицеров и специалистов как царского флота, так и участников гражданской войны[324]. В 1922 году на остров прибыли тысячи молодых людей для восстановления военно-морского флота[325]. В основном это были выходцы из деревень, для которых в Кронштадте открыли школы специалистов: машинную, электроминную и артиллерийскую[326]. Восстановление флота продолжалось до конца 1920-х годов[327]. Начали постепенно восстанавливать коммунальное хозяйство[328]. В 1924 году Кронштадт пострадал от масштабного наводнения[329], что привело к размытому хранившемуся дрову и углю на побережьях Котлина[328]. Реконструкция народного хозяйства продолжалась в 1926–1930 годах[330]. На территории морского завода был установлен бюст Ленина, а с 1926 года дата подавления восстания стала официальным праздником[330]. На улицах города начали регулярно проводиться парады, торжественные присяги и демонстрации[330]. В 1930-х годах начали строиться жилые дома на Ленинградской улице №4 и улице Карла Либкнехта №15/17[331]. В 1934 году была открыта новая больница и поликлиника[331]. Мощение улиц сохранялось дореволюционное и постепенно приходило в неудовлетворительное состояние[332]. В 1920-е 1930-е годы в рамках борьбы с религией, сносились или закрывались храмы. Были например снесены православный Андреевский собор и лютеранская кирха Святого Николая[35], в церкви святой Елизаветы открыли клуб профсоюза металлистов[35]. В Морском соборе, разорённом после революции[76] открыли в начале дом культуры «Максимка», а позже кинотеатр[35]. В 1923 году пьяные матросы в порыве спора подожгли мины на складе форта Павел I, что привело к множественным взрывам и практически полному уничтожению форта[333][1]. В 1929 году Морской собор был закрыт, а в его помещении открылся кинотеатр[334]. В 1930 году 19% населения были безграмотными[334]. Всех безграмотных обязали пройти курсы по ликвидации безграмотности[335]. Центральная городская библиотека выдавала примерно 200000 книг в год[335]. К концу 1930-х годов население Кронштадта достигло 35000 гражданских[336]. В этот период шло строительство жилищного фонда — «сталинок»[337]. Средняя жилплощадь на одного человека составляла около пяти квадратных метров[338]. В городе работало 10 школ и 5 яслей[338]. Качество жизни и материальные условия в Кронштадте были выше, чем в Ленинграде, город стабильно обеспечивался продуктами питания[336]. Советское руководство считало численность гражданского населения избыточной и планировало сократить её до 18000 человек[339]. Предлагались меры вроде закрытия несвязанных с флотом производств и сокращения рабочей силы через механизацию[340]. Однако эти планы не были реализованы из-за невозможности организовать переселение[341]. Для сдерживания роста населения в 1935 году были введены строгие ограничения на въезд в Кронштадт[342]. Матросы готовят агитацию к 1 мая, Команда лыжников перед соревнованиями, Первомайская демонстрация, Колонна красноармейцев во время парада, Спорт-городок Советско-финская война Во время Советско-Финляндской войны Кронштадт обеспечивал боевую деятельность авиации КБФ, боевых кораблей и десантные операции на льду[343]. Город находился практически на линии фронта, поэтому ночью применялась полная светомаскировка[343]. Финские диверсионно-разведывательные группы могли подходить к Котлину[344]. По итогам войны Финляндия потеряла часть территорий, и Карельский перешеек у Кронштадта перестал представлять угрозу[344]. Несмотря на победу, война выявила структурные проблемы в армии и флоте: артиллерия кораблей была недостаточна для подавления финских батарей с Выборгского залива[344]. Аэрофотосъёмка Кронштадта показала необходимость перестройки крепости для лучшей маскировки и защиты с воздуха[344]. Великая отечественная война Вы лучше спросите, чем мы не занимаемся! Ремонтируем корабли. Переселяем людей из разбитых зданий. Снимаем урожай овощей. Налаживаем рыбное хозяйство. Открываем новые детские ясли. Хороним погибших. Принимаем новорожденных… Оборона Кронштадта имела решающее значение, так как поражение города означало бы потерю защиты Ленинграда со стороны Финского залива[346]. За первый год войны от голода и бомбёжек погибло более 5000 человек[346]. Значительная часть работников Морского завода ушла на фронт, их заменили женщины и подростки, работавшие по 12 часов[347]. Несмотря на голод и лишения, мальчики и рабочие завода приложили значительные усилия по ремонту и довооружению боевых кораблей[348]. Кронштадцы оказались в кольце блокады с Ленинградом[345], многие умирали от голода[349] или ожидали смерть от бомб[350]. Как и в Ленинграде, еда распределялась по карточной системе, и нормы пайков постоянно уменьшались в 1941 году[350]. Зимой снабжение города осуществлялось по льду из Ораниенбаума и Лисьего Носа или по так называемым «Малым дорогам жизни»[351]. В 1942 году все парки и сады были приспособлены под огороды, а жители налаживали рыбное хозяйство[352]. Люди массово отлавливали считавшеюся обычно сорной колюшку[295]. Фактически эта рыбка стала основным источником питания в период блокады[113]. Культурная жизнь продолжала существовать, работал театр Балтийского флота[346]. В Кронштадт прибыло много беженцев из Прибалтики, а в августе 1941 года из города эвакуировали детей и людей, не участвовавших в обороне[353]. Кронштадт постоянно отражал наступление германских войск с южного берега Финского залива и финских войск с северного берега[354]. Зимой 1941–1942 годов враг пытался подходить к острову по льду, против чего была организована ледовая оборона[355]. В конце августа 1941 года советскому флоту удалось прорваться к Кронштадту в ходе эвакуации и перенести туда свою основную базу[354]. В сентябре немецкие войска прорвались к Финскому заливу, образовался Ораниенбаумский плацдарм, оборону которого обеспечивали форт «Красная горка» и корабельная артиллерия[356]. В сентябре 1941 года Кронштадт подвергся массированным артиллерийским обстрелам с берега и бомбардировкам с воздуха[357]. Германское командование стремилось захватить Кронштадт до падения Ленинграда[358]. В течение нескольких дней враг обстреливал флот, военные заводы, гавани и склады, Морской завод был сильно повреждён[359]. Бомба попала в Морской госпиталь, через который прошло 39000 раненых[360]. 23 сентября линкор «Марат» взорвался после попадания немецкой бомбы, погибло 324 матроса[361]. Несмотря на разрушения, Кронштадт смог выдержать и не допустить штурма Ленинграда[362]. Для защиты города был открыт аэродром «Бычье поле», усилена противовоздушная оборона, ключевую роль в которой сыграл бронепоезд №9 — подвижная железобетонная батарея[363]. Вторую массированную воздушную атаку противник предпринял в апреле 1942 года, но встретил сопротивление зенитных батарей и почти не причинил ущерба городу и флоту[364]. Жёсткие обстрелы продолжались и в 1943 году[364], немецкие войска создали противолодочный рубеж в восточной части Финского залива, который удавалось обходить некоторым кронштадтским подводным лодкам[365]. В январе 1943 года артиллеристы кронштадтских фортов и кораблей совместно с сухопутной артиллерией смогли прорвать блокаду[366]. Ещё до окончания войны и освобождения южного берега залива Кронштадт начали восстанавливать после бомбардировок[367]. Кронштадтские артиллеристы также участвовали в наступлении советских войск на Карельском перешейке[368]. Поздний советский период В послевоенный период берега Котлина ещё около десяти лет ежедневно очищали от мин[369]. Началось восстановление города: автобусное сообщение возобновили уже в 1945 году[369]. В 1948 году был утверждён план развития Кронштадта, в рамках которого началось строительство жилых домов, а за Ленинградскими воротами открылась двухэтажная городская больница[369]. В это время шла реставрация повреждённых исторических зданий, казарм и стенок гаваней[369]. В 1950 году был введён пропускной режим: попасть в город можно было только по паспорту, а репатрианты, торговцы, родственники репрессированных и другие «неблагонадёжные» категории населения были лишены доступа[370]. После Ленинградское дело пропускной режим ужесточили[371]. Были насильно выселены все ингерманландцы и лица, непосредственно или косвенно связанные с Кронштадтским восстанием 1921 года, включая их родственников[372]. Балтийский флот был переведён в Балтику, а Кронштадт стал учебной и ремонтной базой[373]. Проводилось перевооружение фортов и батарей, планировалось строительство двух стационарных батарей на северной части Финского залива[374]. В 1956 году Кронштадт вместе с Ленинградской военно-морской базой вошли в состав Ленинградского военно-морского района[375]. В 1950-е годы в Кронштадте действовали заведения общественного питания, преимущественно торгующие рыбой и рыбной продукцией; алкоголь продавали свободно[376]. В городе поддерживался строгий порядок, преступности почти не было, улицы были чистыми[377]. Такой порядок обеспечивался закрытостью города: передвижение внутри острова было ограничено, например, доступ на кладбище возможен был только по пропуску[377]. Обсуждались планы модернизации военной инфраструктуры, но в 1958 году с приходом к власти Хрущёва финансирование резко сократилось. Были сокращены личный состав и закрыты части батарей, а приоритет сместился на развитие ракетного вооружения[375]. В Кронштадте разрезали строившиеся линейные корабли и списали боевые корабли, ещё пригодные к службе[8]. Береговая артиллерия прекратила существование, а в 1964 году было приказано демонтировать всё металлическое оружие с фортов на металлолом[378]. Кронштадтская крепость была перепрофилирована в тыловую базу[8]. Военные постройки и форты были либо законсервированы или использовались для других целей[379]. Во второй оборонительной казарме например открыли мореходную школу ВМФ[8], а остальные казармы приспособили под общежития и службы ВМФ. Морской завод продолжал ремонтировать корабли и выполнять сложные заказы, включая подготовку к испытаниям атомного ледокола «Ленин»[380]. В 1950-е и 1960-е шло строительство типовых пятиэтажных типовых панельных или кирпичных домов[337]. В 1980-е годы, у будущего въезда у дороги строящейся дамбы, был построен микрорайон № 19 «Цитадель», где селили лимитчиков, от чего микрорайон среди местных жителей приобрёл дурную славу[337]. В 1960–1970-е годы в Кронштадте открыли памятники солдатам и работникам города, например, памятник героям-подводникам на площади Мартынова (1965), мемориал «Братская Могила» (1974), монумент героям-рабочим Кронштадта (1977)[381]. В 1988 году у Петровского канала был установлен белый деревянный маятник, который одним из нескольких действующих деревянным маяков в мире[382][75]. В это же время остро вставала проблема изношенности коммунального хозяйства[381]. Работы по её восстановлению начались в 1968 году, в 1972 году завершилась реставрация трубопровода и канализации, проводилась газификация города, старые мостовые асфальтировались[381]. В 1990 году форты Кронштадта наряду с историческим центром Петербурга были включены в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО[1]. Конец XX — начало XXI века 1990-е годы сопровождались в Кронштадте общественными и экономическими потрясениями. Основой движущей силой в экономике стали приватизация и свободный рынок. Кронштадт, как город, зависящий от обеспечения Военно-морского флота — особенно сильно пострадал. Резко ухудшился уровень жизни. Произошёл обвал производства и обнищание населения, одновременно выросла мобильность населения и появилась свободная пресса. В поисках новой идентичности, cреди кронштадцев возрос интерес к религии. Постепенный выход из кризиса начался к началу 2000-х годов. В этот период продолжалось строительство комплекса защитных сооружений, снова начал работать морской завод, свою работу начал портовый комплекс «Моби Дик»[383]. До середины 1990-х годов Кронштадт оставался закрытым городом[9]. Въезд в него допускался только по специальным разрешениям[9]. В 1996 году Кроншадт потерял статус закрытого города и был открыт для посетителей[384]. Однако транспортная изоляция города по прежнему плохо сказывалась его развитии[9], в частности на развитии рынка недвижимости[337]. Почти весь имевшийся жилой фонт был устаревшим[337]. В 2000-е годы жильё в кронштадте покупали в основном кронштадцы[337]. В конце 1990-х годов на Фортах «Константин» и «Император Александр I» устраивали фестивали «Форт данс». Фестивали посещали до 20000 человек. Это вызывало протестную реакцию у местных жителей, через 9 лет фестивали были отменены[1]. В 2000-е годы шла реставрация Морского собора и его возвращение церкви[76]. Нового строительства почти не велось, исключением стал построенный в начале 2000-х годов квартал работников управления «Ленморзащиты» по образцам позднесоветской застройки[9]. Первый жилой комплекс современного образца был построен в 2015 году по проекту Студия-44[9]. Всё острее вставал вопрос о необходимости реставрации архитектурных памятников[385]. В аварийном состоянии находились все форты[386][379]. Петровский док перестал обслуживаться с 2006 года и его состояние быстро ухудшилось. Ещё в 2010-х годах обсуждались планы по его реконструкции, созданию стеклянного купола над ним[387]. На рубеже XX и XXI вандалы, искавшие металлолом разграбляли форты и памятники Кронштадта, уничтожили многие уникальные инженерные сооружения[379]. Переломным моментом в истории развития Кронштадта стало открытие скоростной автомобильной трассы поверх защитных сооружений в 2011 году. После этого заметно повысилась туристическая и инвестиционная привлекательность города[9][388]. Кронштадт постепенно формировался, как туристический кластер с жилой и промышленной архитектурой[35]. В 2018 году город посетили 1,8 миллионов туристов[9], в 2023 году — 3,3 миллиона[388]. В 2019 году был утверждён проект по созданию туристического кластера Остров фортов[389], в рамках которого на более 100 гектарах[113] был открыт одноимённый парк с аллеей героев российского флота[390], парк «Патриот» на территории бывшего Адмиралтейства[113] и Музей военно-морской славы с атомной подлодкой К-3 «Ленинский комсомол» в качестве экспоната[391]. Ведётся реставрация трёх фортов — «Кроншлот», «Император Александр Первый» для создания там туристических объектов[392]. В 2020-e годы на фоне растущей туристической привлекательности, ведутся активные работы по реставрации и благоустройства Кронштадта[388]. Транспортное сообщение и связь В ранний период развития Кронштадта транспортное сообщение с островом было затруднено. Летом люди добирались на остров или обратно на лодках, а зимой — по льду[393]. В 1806 году было налажено регулярное водное сообщение между Кронштадтом и Петербургом. Лодки, перевозившие пассажиров, были гребными[394]. В 1850 году силами Товарищества пароходного сообщения было организовано транспортное сообщение между Кронштадтом и Ораниенбаумом[395]. До этого, в XIX веке, предпринимались попытки организации морского транспорта[396], люди, как правило, путешествовали через Финский залив на пароходах без удобств, рискуя заболеть или травмироваться[396]. Интенсивность перевозок возросла после открытия железной дороги в Ораниенбауме в 1869 году[397], а в 1885 году к самому вокзалу железной дороги был прорыт канал, чтобы дополнительно ускорить переправу в Кронштадт и обратно[398]. В итоге путь из Ораниенбаума в Кронштадт составлял всего 29 минут[399]. Было также налажено пароходное сообщение до Петербурга, но дорога занимала 1,5—2 часа[400]. Передвижение по зимним дорогам оставалось крайне тяжёлым, особенно в непогоду и метели[401]. Периодически повозки с лошадьми проваливались под лёд[402]. Чтобы обезопасить передвижение по льду, временные дороги с середины XIX века обозначали вехами и колоколами[403]. К 1860 годам при дорогах имелись вехи, будки с колоколами и часовыми[401]. В 1876 году у Петербургских ворот была учреждена станция «для предупреждения несчастных случаев на льду во время весенней и осенней распутицы»[402]. В 1881 году от Ораниенбаума до Кронштадта на льду была проложена временная железная дорога[404]. Ещё в 1750 году на льду Финского залива установили временный трактир, где путники могли обогреться, выпить и перекусить[401]. Трактиры и кабаки[401] на льду строили и в XIX веке, где путники могли согреться и отдохнуть[401]. В периоды ледостава связь с островом обрывалась[401][393]. В ранние годы истории Кронштадта через залив перемещались только «писачи» с почтой на каяках[405], это было рискованное занятие[406]. Предпринимались малоэффективные попытки подрывать лёд минами[405]. Михаил Осипович Бритнев из купеческой кронштадтской семьи изобрёл «Пайлот» — первое в мире судно-ледокол[9], что позволило продолжать водное сообщение на Финском заливе в периоды ледостава[407]. В Кронштадт прибывали европейские инженеры, чтобы изучить чертежи ледокола[407]. Входившие в Кронштадт корабли могли испытывать трудности в навигации. Ещё при Петре I на Котлинской косе зажигали фонари. В 1857 году для упрощённого входа в Кронштадтский рейд были построены два створных маяка[186]. Созданный в 1863 году цех лоцманов помогал судам проходить подводные препятствия[408]. Местное руководство препятствовало в середине XIX века организации конно-железных дорог в Кронштадте[409], перевозкой людей занимались извозчики[409]. С 1860-х годов в Кронштадте существовала железная дорога для обслуживания складов и фортов. Дорога была разобрана в 1960-е годы[410]. В 1930-е годы перевозкой жителей занимались два извозчика и несколько автомобилистов[411]. В 1933 году в Кронштадте свою работу начали пять пассажирских автобусов[412]. В 1853 году между Кронштадтом и Петербургом был проложен первый в мире подводный телеграфный кабель, изначально используемый морским ведомством[413]. Услугами телеграфа вскоре смогли пользоваться кронштадтские торговцы для общения с петербургским биржевым купечеством[414]. С 1876 года популярностью пользовались электрические телеграфы, и в Кронштадте открылось отделение международного телеграфного агентства, что позволяло оперативно получать информацию о разных событиях в Петербурге[415]. В 1879 году в Кронштадте появилась телефонная связь, а в 1881 году — первая станция[416]. Телефон в первые годы использовался военным штабом для быстрой связи с некоторыми фортами и казармами крепостной артиллерии[416]. В 1887 году была налажена общегородская связь и связь с Санкт-Петербургом[416]. С 1897 года кронштадтские форты и флот стали использовать радиосвязь[417]. XX — XXI века В 1930-е годы сообщение с материком осуществлялось на пароходах, построенных ещё в середине XIX века, из Ораниенбаума, и было небезопасным[418]. В выходные и праздничные дни пароходы не справлялись с наплывом пассажиров, вынуждая людей ждать своей посадки по несколько часов[419]. Зимой люди добирались по льду на автомобилях или с извозчиками[418]. В послевоенный период сообщение с материком было затруднено и занимало, как правило, два часа. Людей от набережной Лейтенанта Шмидта перевозили два теплохода — «Кремль» и «Совет»[420]. Связь с материком обрывалась в периоды ледостава[421]. С 1968 года ледостав расчищал ледокол «Андрей Коробицын»[421]. В 1979 году началось строительство комплекса защитных сооружений от наводнений, который позволил добираться до Кронштадта по дороге[35][422]. К 1980-м годам все паромы вышли из строя из-за отсутствия ремонта. В этот же период была открыта дорога по дамбе в сторону северного берега залива, и людям, добиравшимся до Гатчины или Ломоносова, приходилось совершать объезд через Ленинград[421]. Строительство дамбы было прервано в 1990-е годы в связи с экономическими потрясениями[422]. Основные строительные работы на комплексе защитных сооружений были завершены в 2010 году, официальная церемония ввода в эксплуатацию состоялась 12 августа 2011 года[423][424]. В 2024 году для туристов из Петербурга был запущен водный рейс на катамаранах[388]. Культура До начала XIX века в Кронштадте не было культурных учреждений, офицеры и матросы развлекали себя алкоголем и азартными играми[425]. Екатерина II была недовольна сложившейся ситуацией и приказала в 1786 году учредить офицерское морское собрание для приятных, полезных и благородных развлечений[426]. В клубе молодые офицеры имели возможность сблизиться друг с другом, лучшими представителями морского сообщества и в целом начинали вести себя нравственнее[426]. Клуб закрылся, когда большая часть офицеров ушла в поход для боевых действий против революционной Франции[426]. Павел I не позволял офицерам снова формировать клубы[231]. Морское собрание было вновь учреждено при Александре I[427]. Его силами в Кронштадте в 1810-х годах начали устраивать любительские спектакли[428] в одном из офицерских флигелей[429], а также балы[430]. У простых моряков доступа к мероприятиям не было[431], их главным местом развлечения оставались кабаки[432], которых в Кронштадте было очень много[433]. Самым знаменитым кабаком был Мыс доброй надежды или «Мыска», где постоянно происходили драки и иногда поножовщины[434]. В 1861 году на Осокиной площади (Кировском сквере) было открыто первое в городе здание театра. Оно плохо отапливалось и не работало зимой[435]. Здание сгорело в 1872 году[436] и было перестроено в более крупный театр, вмещавший до 900 человек[437], но театр снова сгорел в 1880 году[437]. Новое здание театра так и не было построено до революции[438]. В 1859 году в Кронштадте начала выпускаться первая газета — «Кронштадтская газета»[439], с 1861 года начал выходить Кронштадтский вестник[440], остававшийся на протяжении следующих десятилетий самой популярной газетой в Кронштадте[441]. Почта приходила два раза в день, петербургские газеты прибывали на следующий день после выхода[206], а с 1869 года газеты доставляли уже в день выхода[442]. На рубеже XIX и XX веков одним из центров культурной жизни Кронштадта было здание Морского офицерского собрания[428], принадлежавшее морскому собранию[428]. В его зале устраивали балы, парадные обеды, концерты, лекции и другие мероприятия[443]. Другие важные культурные центры — дом Артиллерийского собрания на Александровском бульваре, у Сайдашной улицы, или дом Б. Д. Никитина, при котором работал театр и где выступали выдающиеся артисты[444]. На Екатерининской улице также располагалась Кронштадтская морская библиотека[444], одна из богатейших библиотек в Российской империи[445]. В 1910-е годы важным культурным центром стало здание Мещанского общества (пр. Ленина, 51), где находились музыкальная школа, вице-консульства и благотворительные организации. После революции здесь открыли Дом профсоюзов[446]. В 1907 году в Кронштадте, в доме наследников Суворовых, открылся первый кинотеатр[447]. Во второй половине XIX века культурные мероприятия проводились на Нарвской площади, где выступали цирковые артисты. Там был построен цирк Дурова, где гастролировали известные артисты. В периоды революций в здании цирка проходили митинги[438]. На Нарвской площади также в праздничные дни работали карусели, выступали бродячие артисты[438]. Азартные игры пользовались большой популярностью у офицеров и моряков, но они были строго воспрещены на судах[448]. Помимо традиционных карточных игр[449], кронштадтцы, например, устраивали тотализаторы с участием поросят с намазанным салом хвостом, которых должны были поймать люди[450]. В конце XIX века в городе пышечники устраивали лотереи с мешками и кубиками, где призами становились пышки по числу игравших. Власти не раз наказывали и штрафовали пышечников за азартный промысел[451]. В зимнее время мероприятия проводились в Летнем саду и Петровском парке[450]. На площадях или в парках заливали несколько катков[450]. По вечерам у катков устраивали конкурсы фигуристов и костюмированные вечера[450]. В эпоху правления Александра II среди молодого офицерства распространялась запретная литература и утверждались антиправительственные идеи[452]. Это было обусловлено, в том числе, и тем, что офицеры на службе становились свидетелями дедовщины, казнокрадства и произвола[452]. Среди членов армии и флота начали формироваться подпольные революционные кружки[452]. Первый партийный революционный кружок — чернопередельцы — был создан в 1880 году и вскоре распался. В это время в Кронштадте популярность набирал кружок «Народная воля», члены которого изготовили бомбы, которыми был убит император в 1881 году[453]. Советский период В 1919 году в Кронштадте был основан морской яхт-клуб с тремя секциями — парусной, моторной и гребной[454]. Он и школа при нём были расформированы в 1921 году[281]. В 1923 году был основан Кронштадтский морской клуб имени лейтенанта Шмидта с девятью яхтами[281]. Развивалась культура спорта. В 1930-е годы каждую зиму устраивались лыжные пробеги из Кронштадта в Ленинград[455]. В 1922 году в Летнем саду построили летний театр[456], где выступали представители «Центрального военно-морского клуба»[457]. Зимой в саду устраивали каток и лыжную станцию[457]. С 1926 года в Летнем саду проводились массовые гуляния и показывались кинофильмы под открытым небом[457]. На сеансы приходили до 3000 человек[457]. Советская власть уделяла особое внимание коммунистическому воспитанию молодёжи. В здании бывшей гостиницы «Лондон» был открыт Дом коммунистического воспитания детей[336]. Там работали многочисленные кружки, кинотеатр и библиотека[336]. В 1932 году там действовал Театр рабочей молодёжи[336]. Кронштадт периодически посещали ленинградские и московские театры[336]. Кронштадт стал популярным местом съёмок фильмов морской или пиратской тематики. Здесь снимали, например, «Остров сокровищ» (1982), «Порох» (1985), «Письма мёртвого человека» (1986), «Секретный фарватер» (1986)[422]. Торговля Кронштадт исторически выступал перевалочным аванпортом Санкт-Петербурга, где разгружались океанские корабли, а товары перегружали на мелководные суда, баржи или сани в зимнее время, добиравшиеся потом до петербургских пристаней[458]. Торговля в Кронштадте началась в 1713 году вместе со строительством гаваней[458]. В 1716 году были развёрнуты торговые операции с иностранными купцами[459]. В 1718 году гавань посетил 31 корабль из Англии и Голландии[460]. В 1720 году на острове была организована таможня[460]. В 1719 году в Кронштадте появились торговый порт[52] и глубоководная купеческая гавань[458]. Вместе с ростом населения, флота и торговли постоянно перестраивались и строились новые гавани, чтобы вмещать больше кораблей[461]. Пётр I всячески поощрял торговлю в Кронштадте[458]. Торговать имели право матросы и привозить с собой товары[458]. К середине XVIII века через Кронштадт проходила уже значительная доля всего внешнеторгового грузооборота России[458]. Немецкие, голландские и английские купцы, в свою очередь, получили доступ к российскому рынку[458]. XVIII веке через Кронштадт за границу вывозились в основном сырьевые материалы, связанные с деревом, позже — хлеб и зерно. Из-за границы привозили колониальные и промышленные товары — ткани, изделия, инструменты, пряности, кофе, табак, сыры, селёдку и т. д.[458]. Кронштадт стал своего рода витриной, через которую в Петербург попадали европейские изделия и колониальные продукты[458]. В Кронштадт прибывали крестьяне из близлежащих окрестностей, торгуя свежими продуктами[458]. Торговля в Кронштадте была сезонной и затихала в зимний период[458]. В городе устраивались торги и базары[458]. Стихийная торговля рыбой велась у Итальянского пруда[458]. В 1797 году для торговли были обустроены торговые ряды, ставшие торговым центром города, где можно было купить всё — от продуктов питания до изысканных изделий[458]. Торговые ряды представляли собой деревянные лавочки. По велению Николая к 1832 году они были перестроены в двухэтажный торговый комплекс — гостиный двор, ставший центром розничной торговли[458]. Рядом с ним существовали Татарские ряды, названные так потому, что там торговали купцы-мусульмане[458]. Налаживание пароходного сообщения увеличило товарооборот между Кронштадтом и гаванями Европы[458]. На середину XIX века пришёлся расцвет Кронштадтского порта: через него проходил почти весь товарный грузооборот[175]. Город стал центром морской торговли — почти весь грузооборот был перенесён с Петербурга на Котлин[462]. Ежегодно через него проходило около трёх тысяч судов[175], где товары перегружали с глубоководных судов на мелководные, отправлявшиеся дальше в Петербург[175]. Значительная часть доходов поступала от таможенных налогов, лесной биржи, биржевых гостиных дворов и других торговых предприятий[175]. В Кронштадте работали дипломатические и торговые представительства Бельгии, Бразилии, Великобритании, Дании, Испании, Нидерландов, Норвегии, Швеции, Франции и Финляндии[462]. Открытие Морского канала в 1885 году позволило глубоководным судам напрямую заходить в Санкт-Петербург[463]. Перегрузка товаров на мелководные суда в Кронштадте больше не требовалась. Хотя это обеспечивало городской казне значительные доходы, перегрузка повышала цены и негативно влияла на экономику Петербурга[464]. Открытие канала стало ударом по торговле Кронштадта[463]: город лишился трети доходов[465], его покинула часть населения[465]. Однако Кронштадт продолжал принимать отдельные торговые суда — слишком крупные для канала или в случаях, когда гавани Петербурга были переполнены[465]. К концу XIX века сюда прибывали в основном суда с углём и экспортным лесом[465]. Население и сословия В Кронштадте на протяжении большей части его истории население было прямо или косвенно связано с Балтийским флотом. В XIX веке гражданское население города в целом было консервативным, скромным и довольно аполитичным[466]. Гражданское население, помимо семей офицеров, было мещанским: это были семьи торговцев, портовых служащих, кондукторов, отставных чиновников, сверхсрочнослужащих и др.[6]. В 1863 году лишь 38,8 % жителей были грамотными[228]. Среди военных часто вспыхивали эпидемии[466]. Так как в Кронштадте жило много одиноких мужчин, в городе процветала проституция, а также были женщины, искавшие свободных отношений[467]. В Кронштадте с самого его основания жило много лютеран — пленных шведов, ингерманландцев, приглашённых на службу иностранцев. Со второй половины XIX века в Кронштадт переселялось много эстонцев[35]. Матросы В дореволюционный период самой многочисленной частью населения Кронштадта были матросы[468]. Ими становились прибывшие из губерний крестьяне. Матросская служба была пожизненной[468]. В отставку могли уйти только инвалиды или старики[468]. Матросы редко доживали до старости[468]. Каждый молодой рекрут искал старшего покровителя — «дядьку»[468], обучавшего корабельной службе и обеспечивавшего защиту от других матросов. Рекруты или «племяши», в свою очередь, брали на себя часть бытовых обязанностей «дядьки», например стирали его одежду[469]. Ещё со времён Петра, матросам как правило для отдыха выдавали чарки водки, пива или вина[470]. У матросов сформировался особый матерный лексикон, включающий в себя более трёхсот выражений[471]. Так называемый загибы произносились в виде поэтических монологов[472]. Матросов всегда в определённой степени спаивали, так как алкоголь было легче хранить, чем воду, он препятствовал распространению болезней[473] и это было эффективным поощрением к работе и хорошему поведению[474]. К началу XX века условия жизни матросов заметно улучшились и вместе с этим снизилось употребление алкоголя, а пьянство среди моряков всё активнее осуждалось и пресекалось, хотя по традиции чарки с алкоголью продолжали выдаваться[475]. Хотя большая часть матросов оставались холостыми, они могли жениться[476]. В отличие от офицеров, они сами выбирали себе невест. Многие жёны матросов приезжали в Кронштадт как проститутки или девушки лёгкого поведения, но «остепенялись» и выходили замуж[477]. Часто это были бывшие крестьянки[478]. Однако не всем женщинам удавалось устроить жизнь: они могли покидать Кронштадт с внебрачными детьми[479]. Офицеры и высшие чины Офицерами и адмиралами становились представители дворянства[480]. Вне периода службы офицеры и матросы почти не общались[480]. Офицеры, в силу изолированности Кронштадта, представляли собой по сути замкнутое сословие, чьи нравы и традиции отличались от столичных дворян[481]. Они стремились заводить семьи, как правило владели участком с садом, где матросы работали прислугой[482]. Наличие материального благосостояния, титулов и нужных связей играло ключевую роль в карьерном развитии офицера, даже больше чем амбиции, опыт и знания. В итоге некоторые амбициозные и честолюбивые офицеры могли кончать самоубийством[483]. Многие офицеры устраивали воскресные прогулки: для них это была возможность продемонстрировать свои заслуги через медали, а для их жён — показать наряды[484]. Богатые кронштадтцы посещали единственный в городе трактир братьев Деларорта[484]. Офицерам запрещалось жениться раньше 25 лет и на женщинах более низких сословий[485]. Фактически они должны были доказать начальству своё материальное благосостояние, чтобы иметь право на брак[486], а также начальство проверяло невест на «пристойность» и происхождение[487]. Часто жёнами становились дочери и сёстры офицеров, в результате чего в Кронштадте образовались флотские династии и родовые кланы[488]. Со временем многие офицеры становились родственниками друг другу[488]. Знакомились молодые люди на закрытых офицерских собраниях[489]. В условиях подавляющего преобладания мужчин на службе, среди офицеров могли возникать гомосоциальные пространства и завязываться однополые отношения, как добровольные, так и в форме домогательств со стороны высших чинов против младших курсантов[490]. Купцы и буржуазия Купцы и их родственники принадлежали к категории гражданского населения. Они начали селиться в городе в 1720–1730-х годах, обслуживая нужды гарнизона и транзитную торговлю[458]. Ещё при Петре была образована купеческая гильдия[491]. Купцы снабжали жителей города и моряков провиантом и оказывали им разного рода мелкие услуги[458]. Купцы, как отдельный сословный класс начали формироваться к началу XIX века. В 1812 году в Кронштадте жило более 200 купцов[458]. Формировались купеческие династии[458]. Купцы были разбогатевшими выходцами из крестьянских семей. Они как правило были набожными, консервативными и образованными. Кронштадтских купцов ценили за их честность и порядочность[491]. Многие купцы были крепостными и даже разбогатев, были обязаны платить оброк своим хозяевам[458]. Купечество играло видную роль в жизни и экономике Кронштадта, на свои средства они построили градские присутственные места с церковью при них[176]. Кронштадт был условно поделён на морскую и купеческую часть[458]. В сферу влияния купцов попадала Господская улица, где располагались лавки и трактиры[458]. Свои интересы купцы представляли в кронштадтской городской думе[458][491]. После снижения торговых оборотов после открытия морского канала, купцы начали формироваться, как класс предпринимателей, они вкладывали средства в строительство, строили доходные дома, гостиницы, магазины, финансировали благотворительные учреждения[458]. Купцы занимались предпринимательством, открывали судостроительные мастерские, заводы[491]. Дискриминация Существовала жёсткая иерархия, в которой матросы подчинялись офицерам. Матросы при виде офицеров обязаны были отдавать честь и демонстрировать уважение[492], хотя за спиной называли их «шкурами»[468]. Офицеры в свою очередь смотрели на матросов как на собственных крепостных и источник рабочей силы[493]. В Кронштадте существовали улицы — «бархатные», по которым могли гулять только офицеры или «ситцевые», предназначенные для матросов[494]. Сословное деление исключало любые ненужные контакты матросами и офицерами вне службы. Например известен прецедент, когда офицер в 1799 году пригласил матроса на обед и в театр. За такой «проступок» его исключили из службы и выслали[480]. Самое тяжёлое положение у матросов было в период царствования Елизаветы Петровны, когда они зачастую нищенствовали[495]. Наказания за проступки для матросов были гораздо суровее, чем для офицеров, и как правило заканчивались экзекуцией[496]. Провинившихся могли загнать в каторжный двор[497]. Жёсткие законы всё равно не оберегали от инцидентов, когда матросы публично высказывали своё неуважение к офицерам или оскорбляли их[498]. В сложившихся условиях матросы ненавидели офицеров как угнетателей. Это оказало важное влияние на распространение революционных идей среди них и на кронштадтские восстания в начале XX века[499]. Окончанием эпохи сословной иерархии стала февральская революция в 1917 году, когда захватившие город матросы убили офицеров, адмиралов и других представителей высших чинов[267][500]. Небольшая часть белых офицеров и генералов — вернулись на прежние службы после революции, самый известный из них — экс-генерал Александр Козловский[501]. Это стало поводом для обвинения со стороны большевистского правительства кронштадцев в «белогвардейском заговоре», когда они отказались подчиняться новому советскому правительству[502]. Литература Леонид Амирханов. Кронштадт. Город-крепость. От основания до наших дней. — 2018. — 1347 с. — ISBN 978-5-227-08178-0. Владимир Шигин. Легенды и были старого Кронштадта. — ВЕЧЕ, 2015. — 515 с. — ISBN 978-5-4444-3521-2. Paul Avrich. Kronstadt 1921. — Колумбийский университет, 1991. — 288 с. — ISBN 0-691-00868-X. П.Е.Сорокин. Окрестности Петербурга. Из истории ижорской земли. — Литрес, 2017. — 816 с. — ISBN 978-5-227-06020-4. Примечания 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Забусов А.Н. [1] (рус.) // Киберленика. — С. 11. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 57. Город-крепость, 2018, с. 173. 1 2 Черепенчук, 2024, с. 112. Город-крепость, 2018, с. 412. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 843. 1 2 3 Эврич, 2007, с. [43]. 1 2 3 4 Город-крепость, 2018, с. 1309. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Кронштадт: крепость для тихой и комфортной жизни  (рус.). dp.ru. Дата обращения: 17 сентября 2025. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 20. Город-крепость, 2018, с. 21. Город-крепость, 2018, с. 22. Из истории ижорской земли, 2017, с. 27. Город-крепость, 2018, с. 23. Невское устье Ниеншанц, 2001, с. 7. Невское устье Ниеншанц, 2001, с. 5. Невское устье Ниеншанц, 2001, с. 6. Город-крепость, 2018, с. 23 — 26. Город-крепость, 2018, с. 28. Город-крепость, 2018, с. 30. The Treaty of Stolbovo between Russia and Sweden was signed (англ.). Presidential Library. Дата обращения: 20 сентября 2025. Город-крепость, 2018, с. 31. Шигин, 2015, с. 13. Сохрани Боже от бешеной воши :  (неопр.) www.kotlin.ru. Дата обращения: 20 сентября 2025. Долгова Светлана Романовна. Забытый герой северной войны (князь А. Я. Хилков) // Гасырлар авазы — Эхо веков. — 2013. — Вып. 1—2. — ISSN 2073-7475. Город-крепость, 2018, с. 54. 1 2 3 Шигин, 2015, с. 14. Город-крепость, 2018, с. 55. Шигин, 2015, с. 15. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 56. Шигин, 2015, с. 16. Город-крепость, 2018, с. 58. Богданов, Малова. Форт Wallfisch как прототип петровского Кроншлота (рус.) // reenactor. — 2012. Город-крепость, 2018, с. 66. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 РОСФОТО Кронштадт  (неопр.). rosphoto.org. Дата обращения: 18 сентября 2025. Петром I основан город Кронштадт  (рус.). Президентская библиотека имени Б.Н. Ельцина. Дата обращения: 20 сентября 2025. Город-крепость, 2018, с. 62. Город-крепость, 2018, с. 64. Город-крепость, 2018, с. 65. Город-крепость, 2018, с. 67. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 68. Город-крепость, 2018, с. 75. Город-крепость, 2018, с. 76. Город-крепость, 2018, с. 78. Шигин, 2015, с. 17. Шигин, 2015, с. 18. Город-крепость, 2018, с. 78 - 79. Шигин, 2015, с. 21. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 82. Город-крепость, 2018, с. 85 - 96. Город-крепость, 2018, с. 96. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 110. 1 2 3 4 5 Черепенчук, 2024, с. 116. Город-крепость, 2018, с. 63. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 98. Город-крепость, 2018, с. 103. 1 2 3 4 Город-крепость, 2018, с. 140. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 141. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 142. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 138. Город-крепость, 2018, с. 104. 1 2 Шигин, 2015, с. 25. Город-крепость, 2018, с. 106. Город-крепость, 2018, с. 136. Абалов, Артем. Кронштадтский футшток: российская точка отсчета или «пуп Земли»  (рус.). Южный берег Финского залива (18 октября 2016). Дата обращения: 20 сентября 2025. Город-крепость, 2018, с. 163. Город-крепость, 2018, с. 169. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 172. Луппов, 1957, с. 25. 1 2 Луппов, 1957, с. 26. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 144. Город-крепость, 2018, с. 143. Город-крепость, 2018, с. 150. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 153 - 154. 1 2 Черепенчук, 2024, с. 117. 1 2 3 4 5 6 7 Черепенчук, 2024, с. 113. Шигин, 2015, с. 24. 1 2 Луппов, 1957, с. 27. Луппов, 1957, с. 28. Город-крепость, 2018, с. 177. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 178. Город-крепость, 2018, с. 180. Город-крепость, 2018, с. 181. Город-крепость, 2018, с. 625. Город-крепость, 2018, с. 184. Город-крепость, 2018, с. 185. Город-крепость, 2018, с. 187. Шигин, 2015, с. 85. Город-крепость, 2018, с. 189. Город-крепость, 2018, с. 191. Город-крепость, 2018, с. 192. Шигин, 2015, с. 74. Город-крепость, 2018, с. 182. Город-крепость, 2018, с. 598. Город-крепость, 2018, с. 199. Лидия Токарева. Петровский Парк. («Кронштадтский вестник» № 15 от 9 апреля 2004) № 34 (24418)  (рус.) (9 сентября 2011). Дата обращения: 10 февраля 2024. Архивировано 1 мая 2012 года. Город-крепость, 2018, с. 201. Город-крепость, 2018, с. 201 - 202. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 202. Город-крепость, 2018, с. 204. Шигин, 2015, с. 128. 1 2 3 Шигин, 2015, с. 68. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 226. Город-крепость, 2018, с. 627. Город-крепость, 2018, с. 217. 1 2 Кронштадтское Адмиралтейство  (неопр.). www.kronstadt.ru. Дата обращения: 18 ноября 2017. Архивировано из оригинала 3 мая 2017 года. Город-крепость, 2018, с. 218. Город-крепость, 2018, с. 219 - 221. Город-крепость, 2018, с. 212. Город-крепость, 2018, с. 213. Город-крепость, 2018, с. 214. Город-крепость, 2018, с. 223. 1 2 3 4 Черепенчук, 2024, с. 119. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 228. Город-крепость, 2018, с. 229. Город-крепость, 2018, с. 233. Шигин, 2015, с. 27. Город-крепость, 2018, с. 233 - 234. Черепенчук, 2024, с. 118. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 260. Город-крепость, 2018, с. 261. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 216. Город-крепость, 2018, с. 230. Балагуров Я. А. Олонецкие горные заводы в дореформенный период. — Петрозаводск: Госиздат Карельской АССР, 1958. — 212 с. Город-крепость, 2018, с. 231. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 263. 1 2 3 4 5 Город-крепость, 2018, с. 270. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 271. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 269. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 397. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 249. Город-крепость, 2018, с. 259. Город-крепость, 2018, с. 251. Город-крепость, 2018, с. 258. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 264. Город-крепость, 2018, с. 289 - 196. Город-крепость, 2018, с. 297 - 301. 220 лет назад началось первое русское кругосветное плавание  (рус.). Русское географическое общество. Дата обращения: 20 сентября 2025. Русской экспедицией открыта Антарктида  (рус.). Президентская библиотека имени Б.Н. Ельцина. Дата обращения: 20 сентября 2025. Город-крепость, 2018, с. 262. Город-крепость, 2018, с. 268. Город-крепость, 2018, с. 343. Город-крепость, 2018, с. 347. Город-крепость, 2018, с. 404. Город-крепость, 2018, с. 405. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 405 - 406. Город-крепость, 2018, с. 273. Город-крепость, 2018, с. 279. Город-крепость, 2018, с. 280. Город-крепость, 2018, с. 332. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 340. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 333. Шигин, 2015, с. 67. Шигин, 2015, с. 69. Шигин, 2015, с. 30. Город-крепость, 2018, с. 339. Город-крепость, 2018, с. 282. Город-крепость, 2018, с. 283. Город-крепость, 2018, с. 285. Город-крепость, 2018, с. 321. Форт «Павел I»  (неопр.). www.kronstadt.ru. Дата обращения: 8 апреля 2017. Архивировано 16 мая 2017 года. Город-крепость, 2018, с. 305. Город-крепость, 2018, с. 329. Город-крепость, 2018, с. 365. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 398. Город-крепость, 2018, с. 377. Город-крепость, 2018, с. 410. Город-крепость, 2018, с. 702. Город-крепость, 2018, с. 615 - 620. Санкт-Петербург: Энциклопедия / Междунар. благотворительный фонд им. Д. С. Лихачева; науч. ред. Б. Ю. Иванов и др.. — 2-е изд., испр. и доп. — СПб.: Бизнес-пресса, 2006. — 1021 с. — ISBN 5-8110-0107-X. Архивировано 11 ноября 2022 года. Город-крепость, 2018, с. 622. Город-крепость, 2018, с. 623. Крымская война: Балтийская кампания 1855 года.  (неопр.) Дата обращения: 7 ноября 2021. Архивировано 7 ноября 2021 года. Военные действия на Балтийском море в годы Крымской войны.  (неопр.) Дата обращения: 7 ноября 2021. Архивировано 7 ноября 2021 года. 1 2 3 4 5 Город-крепость, 2018, с. 665. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 351. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 353. Город-крепость, 2018, с. 355. Памятники архитектуры пригородов Ленинграда, 1985, с. 562. Город-крепость, 2018, с. 370. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 371. Город-крепость, 2018, с. 378. Город-крепость, 2018, с. 393 - 394. Город-крепость, 2018, с. 394. Город-крепость, 2018, с. 395. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 635. Город-крепость, 2018, с. 670. С.Малахов. Кронштадтская крепость  (неопр.). www.kaponir.ru. Дата обращения: 8 марта 2018. Архивировано 8 марта 2018 года. Город-крепость, 2018, с. 717. Город-крепость, 2018, с. 724. Город-крепость, 2018, с. 727. Город-крепость, 2018, с. 729. Город-крепость, 2018, с. 730. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 731. Город-крепость, 2018, с. 737. Город-крепость, 2018, с. 611. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 614. Город-крепость, 2018, с. 741. Город-крепость, 2018, с. 745. Город-крепость, 2018, с. 746. Город-крепость, 2018, с. 748. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 749. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 751. Город-крепость, 2018, с. 678. Город-крепость, 2018, с. 679. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 682. Город-крепость, 2018, с. 769. Город-крепость, 2018, с. 772. Город-крепость, 2018, с. 631. Город-крепость, 2018, с. 603. Город-крепость, 2018, с. 515. Город-крепость, 2018, с. 516. Город-крепость, 2018, с. 517. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 519. Город-крепость, 2018, с. 520. Город-крепость, 2018, с. 521. Город-крепость, 2018, с. 524. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 662. Город-крепость, 2018, с. 756. Город-крепость, 2018, с. 763. Город-крепость, 2018, с. 780. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 783. Город-крепость, 2018, с. 866. Город-крепость, 2018, с. 785. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 840. Город-крепость, 2018, с. 899. Город-крепость, 2018, с. 804. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 865. Город-крепость, 2018, с. 840–841. 1 2 3 4 Город-крепость, 2018, с. 842. 1 2 3 4 Шигин, 2015, с. 41. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 888. Город-крепость, 2018, с. 880. Город-крепость, 2018, с. 889. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 787. Город-крепость, 2018, с. 788. Город-крепость, 2018, с. 789. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 796. Город-крепость, 2018, с. 797. Город-крепость, 2018, с. 799. Город-крепость, 2018, с. 846. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 847. Город-крепость, 2018, с. 928. Город-крепость, 2018, с. 929. Город-крепость, 2018, с. 808. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 809. Город-крепость, 2018, с. 803. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 810. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 811. Город-крепость, 2018, с. 814. Город-крепость, 2018, с. 812. Город-крепость, 2018, с. 814–815. Город-крепость, 2018, с. 815. Город-крепость, 2018, с. 820. Город-крепость, 2018, с. 821. Город-крепость, 2018, с. 822. Город-крепость, 2018, с. 825. Город-крепость, 2018, с. 823. Город-крепость, 2018, с. 827. Город-крепость, 2018, с. 828. Город-крепость, 2018, с. 826. Город-крепость, 2018, с. 839. Город-крепость, 2018, с. 829. Город-крепость, 2018, с. 932. Город-крепость, 2018, с. 934. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 936. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 940. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 941. Город-крепость, 2018, с. 942. Город-крепость, 2018, с. 944. 1 2 Эврич, 2007, с. [40]–[42]. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 946. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 953. Город-крепость, 2018, с. 950. Город-крепость, 2018, с. 976. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 977. Начался июльский политический кризис. Завершение периода «двоевластия»  (рус.). Президентская библиотека имени Б.Н. Ельцина. Дата обращения: 15 сентября 2025. Эврич, 2007, с. [44]. Город-крепость, 2018, с. 983. Город-крепость, 2018, с. 991. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 993. Город-крепость, 2018, с. 997. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 1001. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 1002. Город-крепость, 2018, с. 1006. Город-крепость, 2018, с. 1016. Город-крепость, 2018, с. 1020. Город-крепость, 2018, с. 1003. Город-крепость, 2018, с. 1004. Город-крепость, 2018, с. 987. Город-крепость, 2018, с. 989. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 984. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 1046. Город-крепость, 2018, с. 1047. 1 2 История присвоения почётного звания "Город воинской славы".  (неопр.) Дата обращения: 7 ноября 2021. Архивировано 7 ноября 2021 года. Город-крепость, 2018, с. 999. Город-крепость, 2018, с. 1040. Город-крепость, 2018, с. 1042. Город-крепость, 2018, с. 1043. Эврич, 2007, с. [29]–[30]. Дыбенко, 1928, с. 199. Эврич, 2007, с. [47]–[48]. Эврич, 2007, с. [50]–[51]. Город-крепость, 2018, с. 1055 —1058. Город-крепость, 2018, с. 1059. Город-крепость, 2018, с. 1066. Город-крепость, 2018, с. 1062. Город-крепость, 2018, с. 1061. Город-крепость, 2018, с. 1097, 1101. Город-крепость, 2018, с. 1063. Город-крепость, 2018, с. 1064. Город-крепость, 2018, с. 1065. Город-крепость, 2018, с. 1067. Город-крепость, 2018, с. 1068. Город-крепость, 2018, с. 1070. Город-крепость, 2018, с. 1071. Город-крепость, 2018, с. 1073. Город-крепость, 2018, с. 1074. Город-крепость, 2018, с. 1076. Город-крепость, 2018, с. 1078. Город-крепость, 2018, с. 1086–1087. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 1103. Город-крепость, 2018, с. 1104. Город-крепость, 2018, с. 1105. Город-крепость, 2018, с. 1106. Город-крепость, 2018, с. 1107. Город-крепость, 2018, с. 1157. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 1148. Город-крепость, 2018, с. 1140. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 1170. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 1171. Город-крепость, 2018, с. 1190. Город-крепость, 2018, с. 1107–1130. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 1150. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 1151. 1 2 3 4 5 6 Город-крепость, 2018, с. 1153. 1 2 3 4 5 6 Кронштадт строит дороги и реконструирует жилье - Эксплуатация недвижимости - газета BN.ru  (рус.). Бюллетень недвижимости. Дата обращения: 18 сентября 2025. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 1188. Город-крепость, 2018, с. 1193. Город-крепость, 2018, с. 1193, 1197. Город-крепость, 2018, с. 1200. Город-крепость, 2018, с. 1202. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 1236. 1 2 3 4 Город-крепость, 2018, с. 1237. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 1263. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 1286. Город-крепость, 2018, с. 1246. Город-крепость, 2018, с. 1246,1249. Город-крепость, 2018, с. 1274. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 1272. Город-крепость, 2018, с. 1284. Город-крепость, 2018, с. 1263,1286. Город-крепость, 2018, с. 1278. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 1250. Город-крепость, 2018, с. 1280–1281. Город-крепость, 2018, с. 1251. Город-крепость, 2018, с. 1251–1252. Город-крепость, 2018, с. 1252. Город-крепость, 2018, с. 1257–1259. Город-крепость, 2018, с. 1256. Широкорад А. Б. Флот, который уничтожил Хрущев. — М.: АСТ: ОАО «ВЗОИ», 2004. — 440 с.: 32 л. Ил. (Великие противостояния). ISBN 5-17-021113-9, ISBN 5-9602-0027-9 Город-крепость, 2018, с. 1265. Город-крепость, 2018, с. 1262–1263. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 1287. Город-крепость, 2018, с. 1291. Город-крепость, 2018, с. 1292. Город-крепость, 2018, с. 1293. Город-крепость, 2018, с. 1294. 1 2 3 4 Город-крепость, 2018, с. 1296. Город-крепость, 2018, с. 1297. Город-крепость, 2018, с. 1298. Город-крепость, 2018, с. 1299. Город-крепость, 2018, с. 1306. Город-крепость, 2018, с. 1307. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 1308. Город-крепость, 2018, с. 1302. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 1304. Город-крепость, 2018, с. 1310,1312. 1 2 3 Зиновьева, Вавилов. СОХРАНЕНИЕ ОБЪЕКТОВ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ НА ПРИМЕРЕ ФОРТОВ КРОНШТАДТА (рус.) // Киберленика. — 2022. Город-крепость, 2018, с. 1314. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 1317. Маяки Кронштадта - описание, фото, расположение на карте  (рус.). Кронштадт. Дата обращения: 18 сентября 2025. Эпоха перемен в фотографиях - Музей истории Кронштадта  (неопр.). visitkronshtadt.ru. Дата обращения: 18 сентября 2025. None. История  (рус.). Кронштадт. Дата обращения: 17 сентября 2025. Правда.Ру, Редакция. Прокуратура Кронштадского района заметила разваливающиеся старинные форты  (рус.). www.pravda.ru (18 сентября 2025). Дата обращения: 18 сентября 2025. «Себе сегодняшнему я бы сказал: „Не надо, не бери!“» Как в Кронштадте спасают наследие Тотлебена  (рус.). ФОНТАНКА.ру (10 сентября 2025). Дата обращения: 18 сентября 2025. От стеклянного купола над Петровским доком в Кронштадте не откажутся — Новости строительства Санкт-Петербурга — Канонер  (неопр.). kanoner.com. Дата обращения: 18 сентября 2025. 1 2 3 4 Экономика или идентичность? Кронштадт примеряет роль «жемчужины Балтики»  (рус.). ФОНТАНКА.ру (24 августа 2025). Дата обращения: 20 сентября 2025. admin. Парк "Остров фортов" в Кронштадте: цены и режим работы 2025, адрес, как добраться, что посмотреть в новом парке и фото  (рус.). Санкт-Петербург. Соборы, дворцы, музеи, пригороды (24 июня 2022). Дата обращения: 18 сентября 2025. В Кронштадте открыли парк «Остров фортов». Вот как это было  (рус.). The Village (10 августа 2020). Дата обращения: 18 сентября 2025. None. СТАРТ ПРОДАЖИ БИЛЕТОВ В МУЗЕЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ СЛАВЫ  (рус.). Кронштадт. Дата обращения: 18 сентября 2025. Исторические форты Кронштадта как связь с реальностью  (рус.). Собака.ru (13 декабря 2022). Дата обращения: 18 сентября 2025. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 254. Город-крепость, 2018, с. 253. Город-крепость, 2018, с. 571. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 570. Город-крепость, 2018, с. 573. Город-крепость, 2018, с. 574. Город-крепость, 2018, с. 575. Город-крепость, 2018, с. 577. 1 2 3 4 5 6 Город-крепость, 2018, с. 580. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 581. Город-крепость, 2018, с. 256. Город-крепость, 2018, с. 582. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 588. Шигин, 2015, с. 44. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 591. Город-крепость, 2018, с. 636. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 569. В Кронштадте больше ста лет существовала своя железная дорога — Городские новости Санкт-Петербурга — Канонер  (неопр.). kanoner.com. Дата обращения: 16 сентября 2025. Город-крепость, 2018, с. 1174. Город-крепость, 2018, с. 1181. Город-крепость, 2018, с. 639. Город-крепость, 2018, с. 641. Город-крепость, 2018, с. 647. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 648. Город-крепость, 2018, с. 672 - 673. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 1173. Город-крепость, 2018, с. 1191. Город-крепость, 2018, с. 1318. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 1320. 1 2 3 Нина Филюта. Кронштадт  (рус.). adresaspb (2010). Закрытие дамбы спасло от наводнения Архивная копия от 28 ноября 2011 на Wayback Machine, Интерфакс Архивная копия от 24 февраля 2011 на Wayback Machine, 28.11.2011 МЧС: Дамба защитила Санкт-Петербург от наводнения Архивная копия от 9 августа 2016 на Wayback Machine, Регнум Архивная копия от 28 апреля 2020 на Wayback Machine, 28.11.2011 Шигин, 2015, с. 53. 1 2 3 Шигин, 2015, с. 54. Шигин, 2015, с. 55. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 552. Шигин, 2015, с. 66. Шигин, 2015, с. 56. Шигин, 2015, с. 59. Шигин, 2015, с. 216. Шигин, 2015, с. 217. Шигин, 2015, с. 221 - 222. Город-крепость, 2018, с. 595. Город-крепость, 2018, с. 596. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 605. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 607. Город-крепость, 2018, с. 502. Город-крепость, 2018, с. 504. Город-крепость, 2018, с. 513. Город-крепость, 2018, с. 684. Город-крепость, 2018, с. 559. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 560. Город-крепость, 2018, с. 562. Город-крепость, 2018, с. 594. Город-крепость, 2018, с. 898. Шигин, 2015, с. 49. Шигин, 2015, с. 50. 1 2 3 4 Город-крепость, 2018, с. 609. Город-крепость, 2018, с. 768. 1 2 3 Город-крепость, 2018, с. 649. Город-крепость, 2018, с. 650. Город-крепость, 2018, с. 992. Город-крепость, 2018, с. 1155. Город-крепость, 2018, с. 1145. 1 2 3 4 Город-крепость, 2018, с. 1149. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 kotlin_admin. История Кронштадтской торговли  (рус.). История Кронштадта в открытках, документах и фотографиях (16 июля 2025). Дата обращения: 21 сентября 2025. Город-крепость, 2018, с. 107. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 108. Город-крепость, 2018, с. 129 - 130. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 414. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 663. Город-крепость, 2018, с. 667. 1 2 3 4 Город-крепость, 2018, с. 668. 1 2 Город-крепость, 2018, с. 399. Шигин, 2015, с. 292. 1 2 3 4 5 6 Шигин, 2015, с. 113. Шигин, 2015, с. 114. Шигин, 2015, с. 203 - 204. Шигин, 2015, с. 222. Шигин, 2015, с. 223. Шигин, 2015, с. 204. Шигин, 2015, с. 205. Шигин, 2015, с. 219. Шигин, 2015, с. 316. Шигин, 2015, с. 321. Шигин, 2015, с. 322. Шигин, 2015, с. 323. 1 2 3 Шигин, 2015, с. 132. Шигин, 2015, с. 88. Шигин, 2015, с. 89. Шигин, 2015, с. 106. 1 2 Шигин, 2015, с. 64. Шигин, 2015, с. 288. Шигин, 2015, с. 289. Шигин, 2015, с. 290. 1 2 Шигин, 2015, с. 294. Шигин, 2015, с. 295. Irina Roldugina. Homosexuality in the Late Imperial Russian Navy. A Microhistory // Kritika: Explorations in Russian and Eurasian History. — 2021-01-01. — doi:10.1353/KRI.2021.0033. 1 2 3 4 Кронштадтский вестник » Слово купеческое  (неопр.). kronvestnik.ru. Дата обращения: 21 сентября 2025. Шигин, 2015, с. 123. Шигин, 2015, с. 126. Шигин, 2015, с. 62. Шигин, 2015, с. 127. Шигин, 2015, с. 134. Шигин, 2015, с. 136. Шигин, 2015, с. 123 - 125. Kronstadt 1921: An Analysis of Bolshevik Propaganda  (неопр.). www.marxists.org. Дата обращения: 19 сентября 2025. Avrich, 1991, с. 35-39. Avrich, 1991, с. 113-116. Avrich, 1991, с. 3.