Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Калашников Виктор Васильевич (29 января 1917 года — 30 августа 2010 года) — советский лётчик-ас истребительной авиации, участник Великой Отечественной войны. Герой Российской Федерации (12.05.1997)[2].
Содержание
Биография
Родился 29 января 1917 года в деревне Коростово Звенигородского уезда Московской губернии (ныне Красногорского района Московской области). Потеряв родителей в годы Гражданской войны, был усыновлён и воспитан родной тётей. В 1931 году окончил 7 классов средней школы в Москве, в 1932 году — школу фабрично-заводского ученичества. Работал слесарем и электриком на московских заводах «Мосэлектрик» и «Сплинкер». Успешно окончил вечернюю среднюю школу и аэроклуб.
В октябре 1938 года призван в ряды Красной Армии, службу проходил радистом в авиационном полку в городе Борзя Читинской области. Там он подал рапорт с просьбой направить его военную авиационную школу пилотов, его просьба была удовлетворена и в 1941 году Калашников успешно окончил Черниговскую военную авиационную школу пилотов. Служил в 168-м резервном авиационном полку ВВС Дальневосточного фронта. В конце 1941 года В. В. Калашников прошёл переподготовку в Саратовской авиационной школе, где освоил истребитель Як-7.
Участие в Великой Отечественной войне
В 1942 году старший сержант В. В. Калашников был направлен в 291-й истребительный авиационный полк, который в то время проходил переформирование и переобучение в Приволжском военном округе. В действующей армии в составе полка с 7 апреля 1943 года. Прошёл всю войну в этом полку, воевал с апреля по июнь 1943 года на Северо-Кавказском фронте, с сентября по октябрь 1943 года на Южном фронте, с октября 1943 по май 1944 года на 4-м Украинском фронте, с июня по сентябрь 1944 года на 3-м Белорусском фронте, с ноября 1944 по май 1945 года — на 1-м Белорусском фронте. К Победе был лётчиком старшим [3]291-го истребительного авиационного полка 265-й истребительной авиационной дивизии 16-й воздушной армии. Летал на истребителях Як-7, Як-1 и Як-9. Боевое крещение принял в воздушных сражениях над Кубанью весной 1943 года, в одном из которых 29 мая был сбит. Покидая самолет с парашютом, едва не погиб (стропы парашюта зацепились за киль самолёта), чудом отделался ранением. Но сразу же вернулся в строй и через несколько дней, 3 июня 1943 года, он сбивает свой первый самолёт врага. Особенно отличился 18 апреля 1945 года, когда за день капитан Калашников в трёх боевых вылетах сбил 3 вражеских самолёта Fw-190. Вообще, Берлинская операция стала самой успешной для В. Калашникова, ставшего к тому времени опытным асом — за две недели боёв он сбил 8 немецких самолётов[4].
Принимал участие в операциях и битвах:
К концу войны капитан В. В. Калашников выполнил 207 боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично 17 самолётов противника[4][5]. В 1945 году был представлен к званию Героя Советского Союза.
Послевоенная биография
После окончания войны продолжал службу в ВВС, освоил реактивный истребитель МиГ-15. В феврале 1953 года подполковник В. В. Калашников уволен в запас.
Жил в Москве. Указом Президента Российской Федерации № 472 от 12 мая 1997 года удостоен звания Героя Российской Федерации (вручена медаль «Золотая Звезда» № 399). В 2000 году присвоено воинское звание полковник запаса.
Виктор Васильевич умер 30 августа 2010 года. Похоронен на Бутовском кладбище в Москве.
Награды
Примечания
- Ныне в составе Красногорского района Московской области, Россия.
- Указ Президента Российской Федерации от 12.05.1997 г. № 472 «О награждении государственными наградами Российской Федерации». Дата обращения: 13 июня 2020. Архивировано 13 июня 2020 года.
- При этом из наградных листов известно, что ещё в 1944 году он находился на более высокой должности заместителя командира эскадрильи.
- 1 2 М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М.: ООО «Яуза-пресс», 2014. — С. 480. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3.
- Быков М. Ю. Победы сталинских соколов. — М.: ЯУЗА—ЭКСМО, 2008.
Литература
Ссылки
|
|