Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
KAMAZ-54901
Материал из https://ru.wikipedia.org

KAMAZ-54901[6] — российский магистральный седельный тягач линейки пятого поколения (К5), выпускаемый ПАО «КАМАЗ». Является преемником тягача KAMAZ-5490 и выпускался параллельно с ним с 2019[1] по 2023 год.

Содержание

История

Модель КАМАЗа 5-го поколения была впервые продемонстрирована на выставке «Комтранс-2017».[8] В 2019 году магистральный тягач КАМАЗ-54901 запущен в серийное производство, а продажи автомобиля стартовали в мае 2020 года.[9] С февраля 2023 года начато серийное производство магистральных тягачей на основе импортозамещённых комплектующих — по итогам девяти месяцев 2023 года выпущено более 3 тыс. грузовых автомобилей этой модели, что в 2,5 раза превышает объём производства за аналогичный период прошлого года.[10][11]

Летом 2023 года на трассе М-11 «Нева» введены в эксплуатацию первые беспилотные грузовики КАМАЗ-54901.[12] До конца 2024 года автопарк возрастёт до 43 машин, а в 2025 году количество автомобилей грузового беспилотного сообщения составит 93 автомобиля.[13]

Модификации
  • КАМАЗ-54901-92 — двигатель КАМАЗ-910.12-450 (R6, 11946 см3, 450 л.с., Евро-5), производство 2019-2021 [14]
  • КАМАЗ-54901-94 — двигатель КАМАЗ-910.15-450 (R6, 11946 см3, 450 л.с., Евро-5), производство с 2021
  • КАМАЗ 54901 КПГ — двигатель КАМАЗ R6 (Евро-5) газодизельный, представлен в 2021 году [15]
  • КАМАЗ 54901 СПГ — двигатель КАМАЗ R6 (Евро-6) газовый, представлен в 2022 году [16]
  • КАМАЗ-54901-90 — двигатель КАМАЗ-910.10-550 (R6, 11946 см3, 550 л.с., Евро-5), производство с 2022
  • КАМАЗ-54901-CA — двигатель KАМАЗ-910.52-460 (R6, 12981 см3, 460 л.с., Евро-5), производство с 2023


С 2024 года на базе магистрального тягача КАМАЗ-54901 производится модель КАМАЗ-54902 (c шестицилиндровым дизелем КАМАЗ-689.510) для межрегиональных перевозок.[17]

Технические характеристики

Весовые параметры и нагрузки
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10430
Полная масса а/м, кг 19500
нагрузка на задний мост, кг 11500
нагрузка на переднюю ось, кг 8000
Полная масса автопоезда, кг 44000
Полная масса полуприцепа, кг 34930
Снаряжённая масса, кг 9070
нагрузка на задний мост, кг 2770
нагрузка на переднюю ось, кг 6300


Двигатель
Модель двигателя КамАЗ-910.12-450 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2060 (210)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 331 (450)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Рабочий объём, л 11,946
Расположение и число цилиндров рядное, 6
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха


Коробка передач
Модель КП ZF 12TX2210 ТD
Тип автоматизированная, 12-ступенчатая


Задний мост
Модель Daimler HL6
Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS


Кабина
Исполнение высокая, с двумя спальными местами
Подвеска 4-х точечная пружинная
Тип кабины с ровным полом, шириной 2500 мм


Локализация

Локализовано производство кабин, блока цилиндров, головок блока, коленчатого и распредвалов, маховика, поддона двигателя, картера сцепления и других деталей[7].

Оценки и критика

Автомобиль вызвал интерес у специализированных российских СМИ отрасли автомобилестроения. Журнал «За рулем» отметил новую кабину, каркас которой взят от Mercedes-Benz Actros МР4 (четвертого поколения). Также журнал отметил, цена автомобиля заставит его конкурировать с КАМАЗ6520 и КАМАЗ6580. КАМАЗ-54901 стал номинантом Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили 2021[7].

Кабину также отметил журнал «Спецтехника и коммерческий транспорт»[18]

«Грузовик Пресс» отметил внедрение множества электронных систем и мобильных приложений[2].

Беспилотные версии

С 2023 года эксплуатируются беспилотные грузовики «KAMAZ-54901» на трассе М-11 Москва-Санкт-Петербург, рядом сидит оператор-водитель, который может со смартфона перехватить управление грузовиком в сложных ситуациях.[19][20]

Примечания
  1. 1 2 НА АВТОМОБИЛЬНОМ ЗАВОДЕ СОБРАН ПЕРВЫЙ КАМАЗ-54901 С КАБИНОЙ К5. Дата обращения: 10 декабря 2021. Архивировано 10 декабря 2021 года.
  2. 1 2 Новый или новейший? Седельный тягач КАМАЗ-54901 М1855. Дата обращения: 10 декабря 2021. Архивировано 14 февраля 2022 года.
  3. КАМАЗ-910 для КАМАЗ-54901. Новый дизель для нового тягача. Дата обращения: 10 декабря 2021. Архивировано 10 декабря 2021 года.
  4. ГАЗОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Р6 ДЛЯ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТЯГАЧЕЙ КАМАЗ. Дата обращения: 10 декабря 2021. Архивировано 10 декабря 2021 года.
  5. KAMAZ P6. Дата обращения: 10 декабря 2021. Архивировано 10 декабря 2021 года.
  6. 1 2 3 KAMAZ-54901-92. Дата обращения: 10 декабря 2021. Архивировано 11 марта 2022 года.
  7. 1 2 3 КАМАЗ пятого поколения — подробный обзор. Дата обращения: 10 декабря 2021. Архивировано 10 декабря 2021 года.
  8. Премьера нового грузовика КАМАЗ на «Комтрансе-2017». Дата обращения: 23 сентября 2024. Архивировано 23 сентября 2024 года.
  9. РОСТЕХ / Поколение К5 Архивная копия от 23 сентября 2024 на Wayback Machine
  10. Автостат / КАМАЗ намерен полностью локализовать тягач К5 в 2024 году Архивная копия от 23 сентября 2024 на Wayback Machine
  11. КАМАЗ реализовал с начала года 1000 тягачей флагманской серии K5 в антисанкционном исполнении. Дата обращения: 23 сентября 2024. Архивировано 23 сентября 2024 года.
  12. Ведомости / «Камаз» запустил беспилотные грузовики на трассе М-11 «Нева» Архивная копия от 23 сентября 2024 на Wayback Machine
  13. Известия / На всей трассе М-11 «Нева» запустили движение грузовиков в беспилотном режиме Архивная копия от 23 сентября 2024 на Wayback Machine
  14. Грузовые автомобили и спецтехника. Дата обращения: 23 сентября 2024. Архивировано 23 сентября 2024 года.
  15. Газодизельные тягачи КАМАЗ-54901 выходят на рынок России
  16. На рынок РФ выходит версия тягача КАМАЗ-54901 на СПГ. Дата обращения: 23 сентября 2024. Архивировано 23 сентября 2024 года.
  17. MOTOR / КамАЗ показал более доступный и тяговитый грузовик линейки К5 Архивная копия от 23 сентября 2024 на Wayback Machine
  18. КАМАЗ-54901. Флагман на горизонте. Дата обращения: 10 декабря 2021. Архивировано 10 декабря 2021 года.
  19. 23.11.2024 «КАМАЗ» добавил к парку беспилотников на М-11 ещё шесть тягачей
  20. «Осторожно! Мозг». Перевозкой грузов на трассе Петербург — Москва занялись КАМАЗы-беспилотники
Downgrade Counter