Меню Главная Случайная статья Настройки Кама (пароход, 1841) Материал из https://ru.wikipedia.org «Кама» — колесный пароход Каспийской флотилии Российской империи, находившийся в составе флота с 1841 по 1858 год. Во время службы совершал плавания в Каспийском море, использовался для борьбы с пиратством, перевозки войск и буксировки судов, а также принимал участие в военных действиях против туркменов у Гасан-Кули. Некоторое время пароход нес службу при Астрабадской станции, а по окончании службы был переоборудован в блокшив. Содержание 1 Описание парохода 2 История службы 3 Командиры парохода 4 Примечания 4.1 Ссылки на источники 4.2 Комментарии 5 Литература Описание парохода Колёсный пароход, длина судна составляла 28,83 метра[комм. 1], ширина — 6,4 метра[комм. 2]. Судно было оборудовано двумя бортовыми гребными колесами и оснащено парусным вооружением[2][1][3]. В рапорте капитана 1-го ранга Е. В. Путятина от История службы Колёсный пароход «Кама» был заложен Зимой 1842 года пароход под командованием лейтенанта П. П. Нечаева прибыл к острову Ашур-Аде, где присоединился к находившемуся там отряду капитана 1-го ранга Е. В. Путятина[комм. 3]. Отряд прибыл к острову и занял пост на входе в Астрабадский залив с целью борьбы с туркменским пиратством в этом регионе[6]. Первоначально предполагалось решить вопрос путём дипломатических переговоров, однако после задержания туркменами в Гасан-Кули российского купца А. Герасимова, из-за «дерзости туркменцев» Е. В. Путятиным было принято решение применить военную силу. Во время операции по «наказанию туркменцев» пароход «Кама» буксировал вооружённые фальконетами лодки и баркасы через мелководный залив к Гасан-Кули. Экипажами вооружённых лодок и баркасов было уничтожено 40 киржимов, в результате чего все находившиеся у туркмен пленники, включая персов и купца А. Герасимова были выданы русским. На следующий день двенадцатью туркменскими старейшинами было подписано клятвенное обязательство не чинить препятствий не нападать на российские и персидские торговые суда и селения[7]. В кампанию 1842 года пароход также перевозил десантные войска между Астраханью и Тарки, затем привлекался для буксирования военных судов между Астраханью и Баку[8]. В 1844 году пароход совершил плавание из Астрахани в Тюккараганский залив[9]. C 1855 по 1858 год под командованием лейтенанта К. Н. Петриченко состоял при Астрабадской станции, при этом в 1856 году командир парохода был пожалован персидским орденом Льва и Солнца III степени, а в 1858 году — российским орденом Святой Анны III степени с мечами[9]. По окончании службы в 1858 году пароход «Кама» был переоборудован в блокшив[2][5]. Командиры парохода Командирами парохода «Кама» в разное время в звании лейтенантов служили: П. П. Нечаев (1842 год)[6]; К. Н. Петриченко (1855—1858 годы)[9]. Примечания Ссылки на источники 1 2 3 Веселаго, 1872, с. 648. 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 397—398. Кирокосьян, 2013, с. 194—195. Кирокосьян, 2013, с. 193—194. 1 2 Веселаго, 1872, с. 648—649. 1 2 3 Кирокосьян, 2013, с. 191. Кирокосьян, 2013, с. 191—192. 1 2 Веселаго X, 2013, с. 119. 1 2 3 Веселаго XI, 2013, с. 158. Комментарии 94 фута 7 дюймов[1]. 21 фут[1]. Также в состав отряда входили бриги «Мангишлак», «Баку», «Аракс» и «Ардон»[6]. Литература Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.