Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Барон Камимура Хиконодзё (яп. Камимура Хиконодзё:, 1 мая 1849 — 8 августа 1916) — японский адмирал, командовавший 2-й эскадрой[англ.] Объединённого флота Японской империи в русско-японскую войну, в частности, в битве в Корейском проливе и в Цусимском сражении.
Содержание
Биография
Родился в семье самурая в княжестве Сацума (современная префектура Кагосима), служил пехотинцем во время войны Босин. После реставрации Мэйдзи стал одним из первых кадетов в Военной академии Императорского флота Японии, получил звание лейтенанта в 1879 году.
В 1880-х годах служил в младшем офицерском составе на нескольких судах, первым кораблём, переданным в 1891 году под командование Камимуры, стала канонерская лодка «Мая»[англ.]. Через два года Камимура получил в командование канонерскую лодку «Тёкай»[англ.].
После начала в 1894 году японо-китайской войны под командование Камимуры передали крейсер «Акицусима», 17 сентября отличившийся в Ялуцзянском сражении[1]. Он стал известен на флоте как храбрый, но нелюдимый капитан, приверженец самурайских традиций.
Посещал Великобританию на борту броненосца «Асахи» в 1899—1900 годах, в это время получил звание контр-адмирала. До войны Камимура занимал несколько постов в министерстве флота, командовал различными суднами. В 1903 году получил звание вице-адмирала.
В начале войны с Россией был командующим второй японской эскадрой. Получил приказ задержать крейсерскую эскадру русского императорского флота у Владивостока. 22 февраля подверг слабой и не имевшей результата бомбардировке Владивосток; затем в течение нескольких месяцев крейсировал в Японском море, охраняя японские суда и японские берега от нападений русской Владивостокской эскадры и гоняясь за последней, но без успеха. После того, как русские корабли избежали сражения и потопили японские транспортные корабли, Камимура подвергся жёсткой критике, его особняк в Токио подвергся налёту, газеты писали, что Камимура должен совершить самоубийство.
Ему удалось вернуть себе имя, затопив крейсер «Рюрик» и серьёзно повредив крейсера «Россия» и «Громобой» 14 августа 1904 года в бою возле Ульсан, не понеся серьёзного ущерба. Это сражение помогло ему завоевать авторитет в военных и правительственных кругах, а также приобрести всенародную славу. 8 августа он настиг около Корсакова (на Сахалине) лёгкий крейсер «Новик» (из порт-артурской эскадры), прорвавший блокаду Того, экипаж которого, после принятого боя, принял решение о затоплении корабля. Камимура командовал битвой в Цусимском проливе с крейсера «Идзумо» 27 мая 1905 года. После этого уважение к Камимуре возросло, и он стал считаться одним из лучших моряков Японии.
В 1905 году он назначен был командиром Йокосукского военно-морского округа. В 1909 году он получил командование над Первым флотом Японской империи. Получив дворянский титул «дансяку» (барон в кадзоку), через два года, 1 декабря 1910 года он стал полным адмиралом. В следующем году он вошёл в Высший военный совет. 1 мая 1914 года ушёл в отставку. Умер в 1916 году, похоронен в Камакуре в храме Мёхон-дзи[яп.].
Награды
иностранные
Примечания
- Paine S. The Sino-Japanese War.
- 3830189649
- — () (неопр.). Дата обращения: 15 декабря 2018. Архивировано 16 июля 2011 года.
- 65731905531
- 554819011228
- 432318971127
- 34301894123
- 192518891127
- 36761895928
- 19061230
- 72721907923
- 131019161213
- 12091916810
- 7200190771
Литература
|
|