Меню Главная Случайная статья Настройки Ка-37 Материал из https://ru.wikipedia.org Ка-37 «Агромастер» — российский беспилотный летательный аппарат (беспилотный вертолёт), предназначенный для опрыскивания полей[1], аэрофотосъемки, трансляции и ретрансляции теле- и радиосигналов, проведения экологических экспериментов, доставки медикаментов, продуктов и почты при оказании экстренной помощи в процессе ликвидации аварий и катастроф в труднодоступных и опасных для человека местах. Содержание 1 История 2 Тактико-технические характеристики 3 Ссылки 4 Примечания История В 1991—1993 гг. фирма «Камов» при финансовой поддержке южнокорейской фирмы DHI построила и провела лётные испытания на привязи экспериментального беспилотного вертолёта Ка-37, первый полёт которого состоялся 2 марта 1993 года. Беспилотный вертолёт имеет модульную конструкцию и может использовать сменные комплекты оборудования для выполнения различных задач: аэрофотоаппаратуру, контейнеры для различных грузов, датчики излучений, оборудование для ретрансляции и трансляции телевизионных и радиосигналов, и другую аппаратуру. Он способен выполнять автоматический полёт по программе и обладает высокой маневренностью и транспортировочной мобильностью. Силовая установка БПЛА состоит из двух поршневых двигателей П-037 (2х24,6 кВт) и редуктора, объединённых в силовой блок. Несущая система вертолёта выполнена по соосной схеме, что позволило создать компактный, c минимальными габаритами аппарат, обладающий хорошими маневренными качествами и достаточной весовой отдачей. На вертолёте установлена система автоматического управления, обеспечивающая полёт по заданной траектории с ограниченным вмешательством оператора. Оператор при необходимости имеет возможность вмешаться в управление вертолётом, подавая соответствующие радиокоманды с наземного пульта дистанционного управления. Наземный пульт оборудован органами управления, системой отображения информации, автономным источником электроснабжения. Расчёт — 2 человека. Вертолёт и пульт управления перевозятся совместно в специальном контейнере на автомобиле. В 1996 году была выпущена модификация Ка-37С, которая имела улучшенную силовую установку — один двигатель Hirth 2706[англ.] мощностью 46 кВт (63 л. с.). В нижней части крепится телевизионная обзорная камера, также установлена система связи со спутниковой навигацией[1]. Тактико-технические характеристики Источник данных: "Беспилотные летательные аппараты"[2], "Взлет по вертикали"[1], Уголок неба, Авиару.рф Технические характеристики Длина: 2,88 м Диаметр несущего винта: 4,80 м Высота: 1,64 м Ширина: 1,34 м Площадь, ометаемая несущим винтом: 8,190 м Максимальная взлётная масса: 250 кг Масса топлива во внутренних баках: 10,4 кг (13 л) Силовая установка: 2 ПД П-037 (Ка-37), 1 ПД Hirth 2706 (Ка-37С) Мощность двигателей: 2 24,6 кВт (33 л. с.) - Ка-37, 1 46 кВт (63 л. с.) - Ка-37С Лётные характеристики Максимальная скорость:  145 км/ч Крейсерская скорость: 110 км/ч Практическая дальность: 530 км Практический потолок: 3800 м Динамический потолок: 2500 м Ссылки Беспилотный вертолёт Ка-37 Примечания 1 2 3 Г. И. Кузнецов, В. А. Касьяников. "Взлет по вертикали". — М.: Полигон-пресс, 2008. — С. 206. — 216 с. — ISBN 978-5-98734-011-0.