Меню Главная Случайная статья Настройки Квинквирема Материал из https://ru.wikipedia.org Квинквирема (лат. quinquiremis, от quinque «пять» + remus «весло») или пентера (от греч.  «пять») — боевой корабль с пятью рядами вёсел, большего размера, чем триера, вёсла которого управляются двумя, двумя и одним гребцом (2+2+1). Число вёсел в одном ряду доходило до 25. Водоизмещение свыше 200 т, длина 45 м, ширина 6 м, осадка 2,5 м, экипаж около 250 чел. Для согласования гребли применялись канатное соединение вёсел одного ряда и упоры, ограничивающие величину гребка. В настоящее время считается, что название связано не с числом вёсел, а с числом гребцов[1]. Нос и корму пентеры украшали акростолем (продолжение штевней). Кормовая часть корабля была окружена навесной галереей с балюстрадой, под которой обычно подвешивалась шлюпка. Пентеры имели две мачты с боевыми марсами. Парусное вооружение состояло из больших прямых парусов, использовавшихся только на переходах при попутных ветрах. Часто оснащались абордажным вороном. В отличие от более лёгкой триремы, квинкверема могла на большой скорости пробить вражеский корабль насквозь. Первые пентеры начали строить ещё финикийцы. Они участвовали в обороне Тира от войск Александра Македонского в IV в. до н. э.[2] Строительство квинкверем было начато в Риме во время Первой Пунической войны, после того как шторм выбросил на побережье Италии аналогичный карфагенский корабль, так как биремы и триремы были неспособны справиться с многоярусными тяжелыми кораблями Карфагена, борт которых, защищённый целым лесом вёсел, был недоступен таранному удару сравнительно лёгких римских бирем. Ссылки «10 Легион» Архивная копия от 10 сентября 2006 на Wayback Machine «История морского разбоя» Архивная копия от 12 сентября 2016 на Wayback Machine «История парусно-весельного флота. О.Данкир» Архивная копия от 29 октября 2015 на Wayback Machine Примечания Gardiner, 1995. Анабасис Александра, кн.2:22 Литература Квинквирема // Кандидат — Кинескоп. — М. : Советская энциклопедия, 1953. — (Большая советская энциклопедия : [в 51 т.] / гл. ред. Б. А. Введенский ; 1949—1958, т. 20). Хлевов А. А. Морские войны Рима. — СПб: Изд-во СПбГУ, 2005. — 496 с.: ил. — (Res Militaris). — ISBN 5-288-03738-8. Банников А. В., Морозов М. А. История военного флота Рима и Византии (от Юлия Цезаря до завоевания крестоносцами Константинополя). — СПб.: Евразия, 2014. — 592 с.: ил. — ISBN 978-5-91852-078-9. Моррисон Дж. С., Уильямс Р. Т. Греческие весельные корабли. История мореплавания и кораблестроения в Древней Греции / Пер. с англ. Л. А. Игоревского.— М.: ЗАО «Центрполиграф», 2014. — 350 с.: ил. — ISBN 978-5-9524-5115-5. Gardiner R. Morrison J., ed. The Age of the Galley. — London: Conway Martitime Press, 1995. — 256 с. — (Conway’s History of the Ship). — ISBN 0-7858-1268-7.