Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Регистрационные номерные знаки Российской Федерации — специальный символический знак, изготовленный (нанесённый) на металлические (или из другого материала) пластины (формы) или транспортное средство (ТС), используемое для учёта автомобилей, мотоциклов, грузовой, специальной, строительной, военной техники, вооружения и прицепов.
Регистрационные номерные знаки устанавливаются на передней и задней частях техники (на прицепы, мотоциклы и спецтехнику — только сзади) или наносятся на борта.
Содержание
Формат
В Российской Федерации большинство регистрационных знаков — стандартные знаки образца 1993 года, вид которых определён ГОСТ Р 50577—93 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования» (приказ от 30 июля 1993 года № 362 о новых государственных регистрационных знаках транспортных средств). Номерные знаки маршрутных ТС, военных ТС, ТС дипломатических миссий, ТС МВД России, прицепов, строительной техники и мотоциклов имеют формат и/или размеры, немного отличающиеся от стандартного.
С 1 января 2019 года[1] в Российской Федерации планировалось ввести в действие новый ГОСТ Р 50577—2018 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования». Основные отличия нового ГОСТа от старого:
- добавлены несколько новых типов номерных знаков;
- изменены внешний вид и размеры некоторых номеров;
- отменены фиксированные отверстия для крепления номеров.
Однако в декабре 2018 года ГИБДД обратилась к Росстандарту о переносе даты ввода нового стандарта с 1 января на 4 августа, и Росстандарт пошёл навстречу[2]. 4 августа 2019 года введение нового ГОСТа вновь перенесли на год, однако разрешили устанавливать на автомобили и мотоциклы регистрационные знаки, предусмотренные новым ГОСТом[3]. 4 августа 2020 года новый ГОСТ вступил в силу[4].
Комбинации на стандартных номерных знаках строятся по принципу — 1 буква, 3 цифры, 2 буквы. Буквы означают серию номерного знака, а цифры — номер. ГОСТом для использования на знаках разрешены 12 букв кириллицы, имеющие графические аналоги в латинском алфавите — А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х.
Первоначально вид номеров несколько отличался от современного, поскольку номера нового стандарта выпускались ещё по советской технологии с использованием белой краски, а изображение флага отсутствовало. Пластины были как алюминиевые, так и стальные. Позднее, когда была внедрена современная технология, предусматривающая применение для фона светоотражающей плёнки (вместо белой краски), изображение флага России появилось, вместе с этим стала печататься на плёнке и надпись RUS (только для автомобильных номеров типов 1, 1а и прицепных номеров), пластины — только алюминиевые.
Все используемые номера зарегистрированы. Для каждого административного района есть свой номер, общий для всех автомобилей, зарегистрированных в этом округе. Общее количество комплектов регистрационных знаков, которое может быть изготовлено для каждого субъекта России, определяется ГОСТом и составляет 1 726 272 (12(10-1), номера из трёх нулей быть не может).
Изначально в качестве кодов регионов применялись только числа от 01 до 89 по количеству регионов РФ на 1 января 1993 года. Однако количество регистрируемых автомобилей с каждым годом увеличивается, и номерных знаков с допустимыми комбинациями начинает не хватать. По этой причине в ряде субъектов России введены дополнительные кодовые обозначения, которые можно использовать на знаках; сначала началась выдача кодов регионов от 90 до 99 (кроме кода 92, который впоследствии был задействован в Севастополе), а затем перешли к трёхзначным кодам регионов. Для трёхзначных кодов в качестве первой цифры сначала разрешалось использовать только единицу, с 2013 года — 1 и 7, а с лета 2020 года — любую цифру, кроме нуля[5]. Три и более кодов региона использует Москва (коды 77, 99, 97, 177, 199, 197, 777, 799, 797, 977), Московская область (50, 90, 150, 190, 250, 550, 750, 790), Красноярский край (24, 84, 88, 124), Санкт-Петербург (78, 98, 178, 198), Краснодарский край (23, 93, 123, 193, 323), Пермский край (59, 81, 159), Иркутская область (38, 85, 138), Самарская область (63, 163, 763), Свердловская область (66, 96, 196), Республика Татарстан (16, 116, 716), Ростовская область (61, 161, 761), Республика Башкортостан (02, 102, 702) и Челябинская область (74, 174, 774), Нижегородская область (52, 152, 252), при этом Красноярский и Пермский края, а также Иркутская область получили коды на 8 «в наследство» от вошедших в их состав других субъектов федерации. 17 субъектов используют два кода региона. Первый код региона, начинающийся на 9, начал выдаваться с июля 1998 года, а первый трёхзначный код — с февраля 2005 года (в обоих случаях — в Москве). После прошедших в 2005—2008 годах объединений регионов выдача большей части номеров с кодами регионов, начинающимися на 8, прекращена.
После введения ГОСТ Р 50577-93 номера предыдущих образцов не изымались, поэтому на дорогах России ещё можно встретить автомобили с советскими номерными знаками: образца 1980 года — из четырёх цифр и трёх букв на белом фоне, и даже образца 1959 года — из двух двузначных чисел, разделённых дефисом, и идущих за ними трёх букв на чёрном фоне. Желтые номера образца 1946 года можно встретить только на снятых с учёта ретроавтомобилях. После введения ГОСТ Р 50577-2018 менять номерные знаки также не нужно.[источник не указан 305 дней]
|
|