Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
КрАЗ-214 — советский крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости с колёсной формулой 66.
Автомобиль ЯАЗ и КрАЗ-214 модели был предназначен для перевозки грузов и буксировки прицепов массой до 50 тонн.
Содержание
История
Автомобиль был создан в 1951 году на Ярославском автомобильном заводе (ЯАЗ), где и производился с 1956 года по 1959 год под названием ЯАЗ-214. Затем производство было передано, в УССР, на Кременчугский автомобильный завод (КрАЗ).
КрАЗ-214 производился с 1960[1] до 1963 года. Основная масса выпущенных автомобилей использовалась в вооружённых силах Советского Союза и нефтегазовой промышленности СССР. КрАЗ-214 также применялся для других целей, в частности, в качестве буксировщика самолётов в аэропортах.
Варианты и модификации- ЯАЗ-214 (КрАЗ-214) — базовая модель[2]
- КрАЗ-214Б — модернизированный вариант 1962 года[3], отличался наличием бортовой электросети с напряжением 24 В и модернизированной подвеской, серийно выпускался с 1963 года до 1967 года.
Применение
КрАЗ/ЯАЗ-214 являлся базовым шасси для следующего вооружения и военной техники:
Дополнительная информация
Примечания
- К 50-летию советского автомобилестроения // журнал «За рулём», № 7, июль 1974. стр.37
- Н. Чистов. Модернизированный КрАЗ // "За рулём", № 10, октябрь 1961. стр.14
- В. В. Таболин. Автомобили КрАЗ. Эффективность, надёжность, качество // журнал «Автомобильная промышленность», № 12, 1982. стр. 14 — 16
- Землеройные машины // Советская военная энциклопедия (в 8 тт.) / под ред. Н. В. Огаркова. том 3. М.: Воениздат, 1977. стр.447-448
- Максим Шелепенков. Огонь, батарея! Санкт-Петербургский Артиллерийский музей // "Грузовик пресс", № 4, 2008
Литература- генерал-майор Н. Н. Степанов. Военные автомобилисты. М., ДОСААФ, 1968.
Ссылки- КрАЗ-214 // Энциклопедия советского автомобилестроения
|
|