Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
К-9 — советский лёгкий одномоторный самолёт конструкции К. А. Калинина.
Содержание
История
Самолет задумывался как массовая дешевая машина стоимостью не более семи тысяч рублей, чтобы ее мог приобрести любой облисполком. Самолет так и называли - "облисполкомоский". Считалось, что такие самолеты будут нужны для связи областных и районных центров с колхозами, а потом и колхозы будут покупать их для полевых работ. Деньги на постройку собрали активисты ОСОВИАХИМа Дзержинского района города Харькова.
К-9 был изготовлен в единственном экземпляре и в 1934 году самолет передали в Харьковский аэроклуб.[1]
Конструкция
Одномоторный цельнодеревянный высокоплан. Экипаж два человека. Крыло эллиптическое с подкосами. Крыло складное, Два человека снимали и устанавливали его за две минуты. Оперение тоже складное, для хранения самолета не нужен был специальный ангар, достаточно было сарая. Маленькая посадочная скорость - 50-60 км/ч позволяла приземлять К-9 на небольшие площадки.[1]
Технические характеристики
Лётные характеристики
Примечания
- 1 2 Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.
Литература- В.В.Шавров. Самолёты страны советов. К-9 // Крылья Родины. — М:: ДОСААФ, 1972. — № 11. — С. 32.
Ссылки
|
|