Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Линия Калвер — линия Нью-Йоркского метрополитена в боро Бруклин. Обслуживается маршрутами: F (круглосуточно), <F> (в часы пик в пиковом направлении) и G (круглосуточно).
Линия носит имя Эндрю Калвера[англ.] — основателя наземной железной дороги, которая в XIX веке проходила по южной части трассы сегодняшней линии. В 1919 году компания Би-эм-ти заменила наземную железную дорогу на эстакадную, а в 1933 компания Ай-эн-ди построила преимущественно подземную линию (под названием линия Бруклин), ведущую на Манхэттен. В 1954 году, после объединения сетей метрополитена в Нью-Йорке под единым руководством, две части линии были соединены: подземная ветка (линия Бруклин, Ай-эн-ди) стала её северной половиной, а большая часть эстакадной (линии Калвер, Би-эм-ти) была использована как южная. Получившаяся при этом объединённая линия получила название линия Калвер, Ай-эн-ди. Остался эстакадный участок[англ.] севернее станции Дитмас-авеню, который заканчивался на нижнем уровне станции Девятая авеню, он до 1975 года обслуживался челночным маршрутом, а в 1980-х годах был снесён.
Список станций
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Эстакадные железные дороги компании Би-эм-ти в Бруклине и Куинсе, 1920—1930-е годы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Условные обозначения:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
—
|
ликвидированная станция (чёрный кружок)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
—
|
станция линии Калвер
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
—
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
показанных здесь, много подземных)
|
|
|
|
|
|
—
|
станция, которая имеет как минимум один путь без
|
|
|
|
|
платформы и позволяет проследовать её без остановки
|
|
|
|
|
|
—
|
станция, у которой платформы разных направлений
|
|
|
расположены на разных улицах и фактически
|
|
|
представляют собой отдельные станции
|
|
|
|
—
|
существующая линия, продолжение которой не показано
|
|
|
|
—
|
соединение, которое не существовало в период, когда
|
|
|
ликвидированные станции действовали, и было введено
|
|
|
в строй при их закрытии для связи между оставшейся
|
|
|
частью эстакадной линии и более новым участком
|
|
|
|
—
|
бесплатная пересадка
|
Проходящие по линии маршруты в зависимости от дня недели и времени суток
Берген-стрит —
Черч-авеню
|
Часы пик
|
Остальное время
|
| Экспресс-пути
|
|
—
|
| Локальные пути
|
|
|
| — в пиковом направлении; — в обратном пиковому
|
Авеню Ай —
Авеню Пи
|
Часы пик
|
Остальное время
|
| Экспресс-пути
|
—
|
—
|
| Локальные пути
|
|
|
| — в пиковом направлении; — в обратном пиковому
|
Станции на линии
| Условные обозначения
|
для дней и часов работы маршрутов
(более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
|
- круглосуточно
- круглосуточно, кроме ночи
- круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении
- в будни днём (и, возможно, вечером)
- в будни круглосуточно
- в часы пик
- в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении
- в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому
- в выходные
- ночью
- ночью и в выходные (и, возможно, вечером)
- нет движения поездов
|
Ниже — так называемый челнок Калвера, бывший частью линии до её соединения с подземной линией Ай-эн-ди, отделённый от неё и позже демонтированный:
| Станция
|
|
Тип
(по данным MTA)
|
Пути у
платформ
|
Дата
открытия
|
Маршруты
либо дата
закрытия
|
Примечания
|
| Линия ответвлялась от линии Пятой авеню
|
|
| Примыкала линия Четвёртой авеню
|
|
| Девятая авеню
|
|
в выемке
|
все
|
24 июня 1916
|
|
верхний уровень станции обслуживал
существующую ныне линию Уэст-Энд,
а закрытый ныне нижний — линию Калвер
|
| Ответвлялась линия Уэст-Энд
|
|
| Форт-Гамильтон-Паркуэй[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
16 марта 1919
|
11 мая 1975
|
|
| 13-я авеню[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
16 марта 1919
|
11 мая 1975
|
|
Продолжение линии используется сегодня;
справа показано место нынешнего подключения линии Ай-эн-ди
|
|
Примечания
- С 1933 года станция имела пересадку на снесённую ныне станцию Бридж-стрит — Джей-стрит[англ.].
Ссылки
|
|