Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Линия Рокко-Айленд — автоматизированная пассажирская линия (AGT) на острове Рокко-Айленд, префектура Хёго, Япония, эксплуатируемая компанией Kobe New Transit. Линия соединяет станцию «Сумиёси» с конечной станцией «Приморский парк» (Marine Park). Сокращённое название линии — «Рокко лайнер» (англ. Rokko Liner).
Содержание
Маршрут
Линия проходит по району Хигасинада-ку города Кобе. На всем протяжении двухколейная. На конечной станции «Приморский парк» расположена станция технического осмотра.
Технические данные- Протяжённость: 4,5 км
- Направляющий рельс: боковой тип
- Ширина колеи: 1700 мм
- Количество станций: 6
- Двухколейный участок: вся линия
- Электропитание: трёхфазный переменный ток 600 В, 60 Гц
- Максимальная скорость: 62,5 км/ч
- Депо: станция технического осмотра «Роккодзима»
Эксплуатация- В дневное время курсируют 10 поездов в час (интервал 6 минут)
- Утром и вечером интервал 2–4 минуты
- По субботам и праздникам — каждые 6 минут
История- 2 сентября 1986 — начало строительства
- 21 февраля 1990 — открытие линии между станциями «Сумиёси» и «Приморский парк»[1]
- 1995 — последствия Великого землетрясения Хансин-Авадзи:
- 17 января — линия полностью закрыта
- 12 мая — восстановлен участок «Айленд Китагути» — «Приморский парк»[2].
- 20 июля — восстановлен участок «Уодзаки» — «Айленд Китагути»[2].
- 23 августа — восстановлен участок «Сумиёси» — «Уодзаки»; линия полностью открыта[2].
Планы расширения
Существует проект продления линии от станции «Приморский парк» до южной части насыпного района «Южный Рокко-Айленд», указанного в 10-м отчёте Совета по транспортной политике в 1989 году как перспективное направление развития линии[3].
Ссылки
Галерея
Примечания
- (яп.). ja.wikipedia.org. Дата обращения: 16 сентября 2025.
- 1 2 3 1. (яп.). 30 (4). : 86–88. Апрель 1996.
- 10 (яп.) (PDF). (31 мая 1989). Дата обращения: 16 сентября 2025.
|
|
