Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Линия №227 Гданьск-Главный — Гданьск-Заспа-Товарная
Материал из https://ru.wikipedia.org

Линия №227 PKP – железнодорожная линия, соединяющая станцию Гданьск-Главный со станцией Гданьск-Заспа-Товарная. На линии осуществляется движение только грузовых поездов, хотя предусмотрена возможность движения пассажирских поездов SKM — городской электрички Труймяста[5]. Начинается на станции Гданьск-Главный от пикета 0,654 км[6]. Линия целиком проходит по административной территории Гданьска.

Содержание

История

Линия №227 была построена в 2000 году, чтобы напрямую соединить станцию Гданьск-Главный с крупной грузовой сортировочной станцией Гданьск-Заспа-Товарная, минуя линию №249, по которой осуществлялось также движение пассажирских поездов SKM. Линия №227 на всем своем протяжении идет параллельно линии №249[5]. В 2004 году линия была электрифицирована[1].

В 2011 году, в свете того, что Польша стала, наряду с Украиной, страной проведения чемпионата Европы по футболу 2012 года, а Гданьск стал одним из мест проведения матчей чемпионата, на вновь построенном, в 2011 году, стадионе PGE Arena, линия №227 подверглась модернизации.

На линии №249 возле стадиона PGE Arena была построена станция Гданьск-Стадион-ЭКСПО, открытая 3 мая 2012 года[7], после чего по линии №249 было возобновлено движение поездов SKM, закрытое в июне 2005 года. Поезда следуют от станции Гданьск-Главный до станции Гданьск-Стадион-ЭКСПО без остановок[7].

Линия №227 предполагалась резервом для линии №249, для обеспечения возможности пассажирского движения до станции Гданьск-Стадион-ЭКСПО, для чего перед ней был сооружен стрелочный перевод, соединяющий обе линии[5]. Впрочем, эта возможность является избыточной, поскольку пассажирское движение поездов SKM по линии №249 осуществляется только в дни мероприятий на стадионе, а также расположенном рядом с ним выставочном центре «АмберЭкспо»[7].

Текущее состояние

Линия эксплуатируется для грузового движения. С сентября 2019 года, в рамках программы улучшения железнодорожного доступа к порту Гданьска, производятся работы по реконструкции Линия №227 на участке от пикета 0,654 км до пикета 3,495 км[6]. Инвестором работ является государство — компания Польские государственные железные дороги (PKP)[8].

Примечания
  1. 1 2 3 Midzynarodowa droga wodna E70. Strategia programowa. (пол.). https://mdwe70.pl/ стр. 133 (14 декабря 2012). Дата обращения: 11 ноября 2019. Архивировано 17 ноября 2019 года.
  2. Wykazy prdkoci na liniach kolejowych zarzdzanych przez PKP PLK: pocigi pasaerskie. Дата обращения: 5 октября 2013. Архивировано 5 октября 2013 года.
  3. Wykazy prdkoci na liniach kolejowych zarzdzanych przez PKP PLK: autobusy szynowe. Дата обращения: 5 октября 2013. Архивировано 5 октября 2013 года.
  4. Wykazy prdkoci na liniach kolejowych zarzdzanych przez PKP PLK: pocigi towarowe. Дата обращения: 5 октября 2013. Архивировано 5 октября 2013 года.
  5. 1 2 3 https://www.plk-sa.pl/biuro-prasowe/informacje-prasowe/podpisano-umowe-na-rewitalizacje-i-modernizacje-polaczenia-kolejowego-do-stadionu-w-letnicy-1443/2016/06/ Архивная копия от 11 ноября 2019 на Wayback Machine Podpisano umow na rewitalizacj i modernizacj poczenia kolejowego do stadionu w Letnicy
  6. 1 2 Wojewoda Pomorski — Obwieszczenie WI-III.7840.2.10.2019.MH
  7. 1 2 3 Pojechalimy SKM-k do PGE Areny (пол.). https://m.trojmiasto.pl /. Дата обращения: 11 ноября 2019. Архивировано 2 августа 2016 года.
  8. PKP PLK inwestuje w dostp kolei do Portu Gdask. Дата обращения: 13 ноября 2019. Архивировано 6 сентября 2019 года.


Ссылки
Downgrade Counter