Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Лихтенберг, Яков Григорьевич
Материал из https://ru.wikipedia.org

Яков Григорьевич Лихтенберг (1899—1982) — советский архитектор. Лауреат Сталинской премии второй степени (1941).

Содержание

Биография

Яков Лихтенберг родился 15 октября 1899 года в Бресте в семье строителя[1][2]. В 1921—1929 годах учился на архитектурном отделении Харьковского инженерно-строительного института. В студенческие годы участвовал в разработке проекта здания Госпрома (архитекторы С. Серафимов, С. Кравец, М. Фельгер, Харьков, СССР). С 1927-го по 1929-й работал в системе «Укрпромстроя», а с 1930-го по 1933-й — в «Гипрограде» (оба — Харьков, СССР). В 1933 году был приглашён в Москву в «Метропроект», где проработал под руководством С. Кравца с 1933 по 1939 годы. Принимал активное участие в проектировании и строительстве станций 1-й и 2-й очередей Московского метрополитена[2]. В 1939—1943 работал в ташкентском Спецпроектбюро, в 1943—1945 — в Госстройпроекте (Москва), в 1945—1959 годах — в Моспроекте (в должности главного архитектора проекта мастерской № 15)[3].

Автор проектов школ ФЗУ, заводов, кинотеатров, театров, поликлиник, станций метро, жилых домов, павильонов ВСНХ, комплекса НИИ в Угличе, больниц, санаториев. Принимал участие в архитектурных конкурсах. Автор научных статей по синтезу[1].

Член Союза архитекторов СССР с 1935 года. Член секции синтеза Московской организации Союза архитекторов, член секции приёма в Союз архитекторов, член секции лечебных учреждений. Делегат 8-й, 9-й и 10-х Московских конференций Союза архитекторов[1].

В начале 1960-х годов Я. Г. Лихтенбергу пришлось оставить архитектурное проектирование. Развернувшаяся в стране в конце 40-х годов «борьба с низкопоклонством перед Западом» и с «безродными космополитами», под которой скрывалась масштабная кампания государственного антисемитизма, отразилась и на работе Якова Григорьевича. Его отчислили из целого ряда проектных организаций, не разрешили заниматься восстановлением военной базы Морского Флота — Севастополя, уволили из Архитектурного института, где он должен был преподавать. Лауреат Сталинской премии был вынужден обращаться с письмами в органы госбезопасности и к архитектурному руководству, оправдываясь от надуманных обвинений, доказывая, что он честный человек[4]. Будучи на пенсии, работал в ГлавАПУ экспертом, принимал участие в экспертизе объектов московского строительства[2]. Остаток жизни он отдал живописи.

Жил в Харькове на Москалёвской улице в коммунальной квартире[5]. В Москве жил по адресу: 1-й Николощеповский переулок, дом 6[6].

Умер в Москве 4 сентября 1982 года[1]. Похоронен на Кунцевском кладбище (10 уч.).

Семья

Дочь Элеонора (1925—2025) — архитектор.

Внучка Ирина Лихтенберг (1958 — февраль 2013) окончила МАРХИ, работала в Москве и в Израиле. Автор крупных градостроительных проектов в городах Явне и Ход-Ха-Шарон.

Основные проекты и постройки

Награды и премии
  • Сталинская премия второй степени (1941) — за архитектурный проект станции «Дворец Советов» Московского метрополитена имени Л. М. Кагановича
  • Почётная грамота ЦИК СССР (1935) — за участие в строительстве первой очереди Московского метрополитена[7]


Примечания
  1. 1 2 3 4 Материалы к биографиям московских архитекторов — ветеранов труда. Выпуск 8. — М.: Союз архитекторов СССР, Моск. орг. СА СССР, 1993. — С. 70.
  2. 1 2 3 4 5 Памяти товарища // Моспроектовец : газета. — 1982. — № 37 (17 сентября).
  3. 1 2 Почетный юбилей // Моспроектовец : газета. — 1959. — № 39 (23 октября).
  4. Статья «Архитектор Я. Г. Лихтенберг». Дата обращения: 13 июня 2011. Архивировано 14 июня 2021 года.


Ссылки
Downgrade Counter