Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Muscle cars (muscle cars; с англ.—«мускулистые автомобили»), или маслкары, — класс американских двухдверных седанов и купе с высокопроизводительными V8-двигателями, выпускавшихся преимущественно с середины 1960-х по середину 1970-х годов. Отличительной особенностью является сочетание большой мощности при относительно низкой цене по сравнению с европейскими спортивными автомобилями.[1] Маслкары обычно оснащались переднемоторной компоновкой, задним приводом и могли развивать высокую скорость на прямых шоссе.
Содержание
История
Зарождение (1950–1964)
Предшественниками маслкаров в конце 1950-х — начале 1960-х годов стали модернизированные семейные автомобили с V8-двигателями высокой мощности. Первой попыткой создать из доступного шасси бюджетный спортивный автомобиль считают Pontiac GTO, представленный в 1964 году в виде опционного пакета «The GO AT Your Command».[2] Двигатель 389 HO V8 мощностью 325 л. с. сделал GTO первым массовым маслкаром.
Золотая эра (1965–1970)
С середины 1960-х производители Ford, GM и Chrysler выводят на рынок специально разработанные двухдверные модели с крупными двигателями. Появляются такие иконы, как Ford Mustang GT, Plymouth Barracuda Hemi, Chevrolet Chevelle SS 396 и Dodge Challenger. Маслкары достигали мощности свыше 400 л. с. и разгона до 100 км/ч менее чем за 6 секунд.[3]
Упадок (1971–1975)
С усилением экологических норм, ростом цен на топливо и введением страховых надбавок мощность маслкаров снизилась. В 1971 году вступили в силу федеральные нормы по выбросам, что привело к детонационно-устойчивым V8 с пониженной компрессией. К середине 1970-х производство большинства моделей было прекращено.
Характеристики- Двигатель: V8 рабочим объемом 5,0–7,0 л.
- Привод: задний
- Кузов: двухдверный седан или купе
- Подвеска: обычно упрощенная, ориентированная на прямолинейную устойчивость
- Стандартное оснащение: минимальный уровень комфорта ради удешевления
Современное использование и возрождение
Неоклассические маслкары (с 2000 года)
В начале XXI века наблюдается тенденция возрождения стиля «ретро-масл». В 2004 году Ford выпускает современный Ford Mustang в винтажном дизайне[4]. В 2008 году Chrysler возрождает Dodge Challenger с корпусом, отсылающим к оригиналу 1970 года.[5] Эти «неоклассические» модели сохраняют атмосферные V8, но соответствуют современным стандартам экологичности и безопасности.
Электрификация и будущее
С 2020-х разные производители представляют электрифицированные аналоги маслкаров: например, Dodge Charger EV ожидается к выпуску к середине 2020-х годов.[6] Электромоторы обеспечивают мгновенный крутящий момент, сохраняя «драйверские» характеристики.
Известные модели
Модель |
Производитель |
Годы выпуска |
Особенности
|
Pontiac GTO |
Pontiac (GM) |
1964–1974 |
Первый маслкар, 325–370 л. с.[2]
|
Ford Mustang GT |
Ford |
с 1965 |
Базовая «понедельная» платформа, многочисленные модификации
|
Dodge Charger |
Dodge (Chrysler) |
1966–1978, с 2006 |
Известен версией «R/T» и появлением в кино
|
Plymouth Barracuda |
Plymouth (Chrysler) |
1964–1974 |
Первая модель с V8, выпущена до GTO
|
Chevrolet Chevelle SS |
Chevrolet (GM) |
1964–1973 |
Мощнейшая версия SS 454, 450 л. с.
|
См. также
Примечания
- MuscleCarClub. What is a Muscle Car? Muscle Car Definition (неопр.). Muscle Car Club (2 января 2015). Дата обращения: 9 мая 2024. Архивировано 30 мая 2015 года.
- 1 2 RanWhenParked. History of Muscle Cars: How These American Cars Evolved (неопр.). Ran When Parked (31 марта 2024). Дата обращения: 9 мая 2024. Архивировано 9 мая 2024 года.
- CarAndDriver. Classic Muscle Car Performance Numbers (неопр.). Car and Driver (15 июля 2023). Дата обращения: 6 сентября 2025.
- Ford. 2025 Ford Mustang Models (неопр.). Ford. Дата обращения: 6 сентября 2025. Архивировано 9 мая 2024 года.
- Strohl, Daniel. Challenger headed to production (неопр.). Hemmings Muscle Machines. Дата обращения: 18 февраля 2019. Архивировано 4 марта 2016 года.
- MotorTrend. Dodge Charger EV Preview (неопр.). MotorTrend (12 января 2025). Дата обращения: 6 сентября 2025.
|
|