Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Иван Константинович Матросов (16 [28] июня 1886, Малые Соли, Костромская губерния — 30 октября 1965[1], Москва[1]) — советский изобретатель систем железнодорожных автоматических тормозов.
Содержание
Биография
Родился 16 (28 июня) 1886 года в селе Малые Соли (ныне Некрасовский район, Ярославская область) в семье сапожника. Работал слесарем, затем машинистом поезда в депо Рыбинск (1905—1916), после окончания соответствующего училища в Петрограде — техником путей сообщения на СЗЖД (с 1922 года)[2].
В 1926 году Матросов разработал тормоз для грузовых поездов (тормоз Матросова), который за счёт резкого сокращения тормозного пути позволил значительно увеличить вес и длину состава, скорость и безопасность движения. Продвижение тормоза в СССР поначалу встречало бюрократические преграды в НКПС, и Матросов пошёл на продажу изобретения американской фирме «Френкель» за 250 тысяч долларов. Советские власти осудили этот поступок; одновременно была раскритикована работа НКПС и в 1931 году тормоз был принят в качестве типового, вытеснив ручное торможение. В 1935 году Матросов реконструировал тормоз для поездов метрополитена, а в 1945 году — для пассажирских поездов[2][3][4][5].
Матросов изобрёл ряд узлов для тормозных систем: концевой кран клапанного типа (1935), двухрежимный регулятор давления в главном резервуаре тормозной системы поезда (1944, совместно с Е. В. Клыковым), кран машиниста и др. В 1953 году Матросов создал электропневматический тормоз для грузовых поездов, который в 1955—1956 годах усовершенствовал с учётом конкретных условий эксплуатации подвижного состава[2][6].
Умер 30 октября 1965 года[2]. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 6).
Награды, звание и память
С 1945 года — генерал-директор тяги 3-го ранга[3].
С 1980-х годов его имя носит улица в посёлке городского типа Некрасовское[3].
Основные работы- Новый усовершенствованный тормоз // В бой за технику, 1937, № 10.
- Тормозной кран машиниста // Железнодорожный транспорт, 1944, № 5—6.
- Автотормоза. Устройство, управление, обслуживание и ремонт, 4 изд. — М., 1951 (соавтор).
Патенты на изобретения автотормоза
Название
|
Год
|
Номер документа
|
Электропневматический тормоз
|
1936
|
SU 52872А1
|
Пневматический тормоз
|
1937
|
SU 56056А1
|
Воздухораспределитель
|
1942
|
SU 67429А1
|
Автоматический прямодействующий тормоз
|
1946
|
SU 77313А1
|
Автоматический воздушный тормоз прямого действия
|
1946
|
SU 77314А1
|
Воздухораспределитель системы Матросова
|
1946
|
SU 77315А1
|
Воздухораспределитель
|
1948
|
SU 81255А1
|
Воздухораспределитель системы Матросова для метрополитена
|
1948
|
SU 70065А1
|
Электропневматический тормоз с воздухораспределителем системы Матросова
|
1951
|
SU 94827А1
|
Воздухораспределитель автоматического воздушного тормоза прямого действия
|
1956
|
SU 106881А1
|
Воздухораспределитель
|
1958
|
SU 116389А1
|
Примечания
- 1 2 3 4 Матросов Иван Константинович // Большая советская энциклопедия: [в 30 т.] — 3-е изд. — М.: Советская энциклопедия, 1969.
- 1 2 3 4 Матросов Иван Константинович — статья из Большой советской энциклопедии. Иванов И. А..
- 1 2 3 4 Гордиться и помнить! К 120-летию И. К. Матросова Архивная копия от 5 июля 2014 на Wayback Machine // Деловые вести Ярославии. — № 8/9 за 2006 год.
- Дело о тормозе Матросова // Известия. — 01.03.06.
- Давидьянц А. Поэтическая поддержка. Владимир Маяковский ускорил внедрение автоматических тормозов на поездах Архивная копия от 13 мая 2014 на Wayback Machine // Гудок. — 19.10.2007.
- Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1995. — 559 с.
- Постановление Совета Народных Комиссаров Союза ССР «О присуждении Сталинской премий за выдающиеся изобретения» Архивная копия от 21 января 2022 на Wayback Machine / Грозненский рабочий (газета). — 1941. — № 63 (5748). — 16 марта. — С. 1.
Литература- Конструкции и изобретения И. К. Матросова. — М., 1946.
- Смирнов С. С. Изобретатели тормозов. — М., 1950.
- Розум В. И. Матросов из Малых Солей. — Ярославль: ЛИЯ, 2006. — 127 с. — ISBN 5-86895-077-1 (глава «Строгий экзамен»)
- Под редакцией министра путей сообщения СССР Н. С. Конарева. «Железнодорожники в Великой Отечественной войне 1941—1945.» М.: Транспорт, 1987. — 591 с. [1] (недоступная ссылка)
Ссылки
|
|