Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Проблесковый маячок (специальный световой сигнал)[1], также спецсигнал, мигалка — мигающий светосигнальный прибор на крыше автомобиля, информирующий о его специальном статусе[2]. Может дополняться СГУ (устройством для подачи специальных звуковых сигналов)[3]. На международном уровне установлено для специальных предупреждающих огней испускание прерывистого света синего, красного или автожёлтого цвета[4]. Синие и красные маячки принадлежат оперативным службам, оранжевые/жёлтые — машинам, перевозящим опасные грузы, обслуживающим дорогу, негабаритным, постоянно перевозящим детей. Вне дорожного движения (в автогонках, на аэродромах, в полевых работах) жёлтые маячки могут использоваться для привлечения внимания к машине.
В Евразийском экономическом союзе транспортные средства оперативных и специальных служб оснащаются специальными световыми и звуковыми сигналами в порядке, установленном в национальном законодательстве. При этом технические требования устанавливаются ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств»[5].
В России транспортные средства пожарной охраны, полиции, скорой медицинской помощи, аварийно-спасательных служб, военной автомобильной инспекции, военной полиции Вооружённых Сил Российской Федерации, следственных органов Следственного комитета Российской Федерации, используемые для осуществления неотложных действий по защите жизни и здоровья граждан, должны иметь нанесённые на наружную поверхность специальные цветографические схемы, а также устройства для подачи специальных световых и звуковых сигналов, оборудование, необходимое для выполнения задач, возложенных на оперативные службы[3].
Световой сигнал в виде вспышек голубого света используется для опознавания наземных санитарно-транспортных средств, санитарных судов и плавучих средств в рамках международных вооружённых конфликтов. При этом использование таких сигналов другими наземными транспортными средствами, судами и плавучими средствами не запрещается[6].
Проблесковые огни синего и жёлтого цвета, устанавливаемые на автотранспортных средствах аэропортов являются заградительными огнями[7].
Содержание
История
Первые проблесковые маячки появились на автомобилях спецслужб на Западе в 1940-е годы. В частности на полицейских автомобилях в США применялся большой красный мигающий фонарь, который мог устанавливаться как на крышу, так и на крыло автомобиля.
В СССР первые проблесковые маячки появились в 1960-х годах. Первое время на пожарных автомобилях и автомобилях скорой помощи они были оранжевого цвета. В 1970-80-е годы кроме маячков советского производства использовались проблесковые маячки производства ГДР (VEB FER), ПНР («Elektra») и ЧССР, в частности фирмы «Tesla», модель AZD-500, довольно крупные по размеру, имевшие оригинальную цилиндрическую форму, они были достаточно яркими и заметными. На автомобилях ГАИ в 1980-х годах число маячков могло достигать трёх: один на сигнально-громкоговорящей установке и два по бокам, причём, кроме красных и синих, на автомобилях ГАИ сопровождения, замыкающих транспортную колонну, применялись маячки зелёного цвета.
Устройство
Проблесковый маячок по конструкции может быть стационарным, съёмным, а также может быть вмонтирован в сигнальные балки. Установка проблесковых маячков производится на самом видном месте, обычно это крыша. Временное крепление маячка осуществляется с помощью магнита, стационарно маячок крепится винтами к крыше (кабины или кузова) автомобиля. Согласно Правилам допуска транспортных средств, не допускается установка проблескового маячка внутри салона.
Плафон устройства изготавливается из ударопрочного поликарбоната. Обычно применяется материал, устойчивый к воздействию ультрафиолетового излучения.
Светоизлучающие устройства могут быть самыми разными — лампа накаливания с вращающимся рефлектором, ксеноновая лампа-вспышка, матрица светодиодов. В дополнение к маячку на автомобиле могут мигать фары.
Виды спецсигналов
|
|