Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Нусдорфская плотина и шлюз (нем. Nudorfer Wehr- und Schleusenanlage) — гидротехническое сооружение, плотина и шлюз в пригороде Вены — Нусдорфе, в месте, где от реки Дуная отходит её естественный рукав — Дунайский канал длиной 17,3 км. Сооружения были построены на основании закона, изданного рейхсратом 18 июля 1892 года, который предусматривал финансирование строительства городской железной дороги — Венского штадтбана, преобразования Дунайского канала в торговый порт и зимнюю гавань, регулирование реки Вена и строительство коллекторных каналов вдоль этих двух рек[1]. До строительства плотины и шлюза в Нусдорфе Дунайский канал до Первой мировой войны был защищен от плавающего льда и в значительной мере также от затопления плавающими воротами (нем.) (длиной 48,6 м, высотой 5,7 м и весом 440 тонн). Архитектурный проект постройки плотины и моста было поручено разработать Отто Вагнеру художественном советнику транспортной комиссии. Он спроектировал над плотиной железный мост с мощными пилонами, увенчанными бронзовыми фигурами львов работы Рудольфа Вейра[2][3]. Строительство плотины началось в августе 1894 года. Каменная кладка была завершена в 1897 году, а в августе 1898 года были смонтированы стальные конструкции. По планам Отто Вагнера рядом с Нусдорфской плотиной и железным мостом над ней также построено здание администрации[4]. Первое испытание плотины произошло во время наводнения 1899 года, когда она предотвратила затопление участков Вены вблизи Дунайского канала. В 1899—1911 годах выполнялись работы по благоустройству стен канала и работы связанные с углублением дна канала. После Второй мировой войны были сняты плавучие ворота и ликвидированы последствия разрушений, нанесенных во время войны. В 1964—1970 годах восстанавливаются шлюзы в Нусдорфе. В 1971—1978 годах проводились работы по восстановлению русла канала[5]. Неизвестно точно, почему шлюз построенный по проекту Отто Вагнера, переживший вторую мировую войну, был перестроен в период между 1964—1966 годами. Предположительно, шлюз был слишком маленьким для современных судов и его технические особенности нуждались в обновлении.
25 ноября 1966 года было объявлено, что городской совет официально открыл полностью механизированный шлюз. Длина шлюзовой камеры составляет 85 метров и 15 метров в ширину, в то же время, канал имеет ширину 20 метров.
В 2004—2005 годах под водосливом плотины была построена Нусдорфская электростанция, но это не повлияло на внешний вид плотины. За год 12 её турбин производят около 28 110 000 кВтч электроэнергии, которые обеспечивают потребности примерно 10 000 домашних хозяйств. Весной 2017 года, для миграции рыбы было открыто рыбопропускное сооружение длиной 322 м, через которую рыба может преодолеть разницу высот в 3,6 м.
Галерея
Примечания
- sterreichische Nationalbibliothek. NB-ALEX - Reichsgesetzblatt 1849-1918 (нем.). alex.onb.ac.at. Дата обращения: 21 апреля 2018.
- sterreichische Nationalbibliothek. ANNO, Neue Freie Presse, 1910-12-23, Seite 7 (нем.). anno.onb.ac.at. Дата обращения: 21 апреля 2018.
- sterreichische Nationalbibliothek. ANNO, Neue Freie Presse, 1910-12-27, Seite 5 (нем.). anno.onb.ac.at. Дата обращения: 21 апреля 2018.
- Donauhochwasserschutz-Konkurrenz (нем.). www.viadonau.org. Дата обращения: 21 апреля 2018. Архивировано из оригинала 11 марта 2018 года.
- Ing. Albert Milde. kk Albert Milde - Nadelwehr, 1200 Wien, Nudorf, 1894-1898 (нем.). www.albertmilde.com. Дата обращения: 21 апреля 2018. Архивировано 28 сентября 2017 года.
Ссылка
|
|
_-_Nussdorfer_Wehr,_Verwaltungsgeb%C3%A4ude_(1).JPG){kind=link}
