Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Железнодорожный транспорт», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с железнодорожным транспортом. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями.
Содержание
Untitled
А можно поподробнее про бесстыковый путь написать? Как он устроен, чем сваривается, как добились отсутствия термических стыков? Почему его в метро не используют? Тема достойна, похоже, отдельной страницы - nbr
Ошибка
В разделе "страны без железных дорог" имеется Ливия, хотя выше написано, что в Ливии присутствуют целых две железнодорожных системы. 92.249.110.6 07:08, 4 марта 2010 (UTC)[ответить]
- Они были, но их прикрыли. То есть они есть, но не используются. vx68 17:49, 29 августа 2011 (UTC)[ответить]
- РЖД к какому-то году собирается построить "ожерелье африки" ж/д дорогу от Каира до Рабата, но офмциальных сообщений от РЖД не поступало. 79.164.157.176 18:12, 19 сентября 2011 (UTC) kolosok1[ответить]
Игрушка Железная дорога
Было бы неплохо описать одну из популярнейших в мире игрушек - железной дороги. — Эта реплика добавлена с IP 94.241.227.238 (о) 16:23, 6 июня 2011 (UTC)[ответить]
- Eже давно - железнодорожный моделизм. — Зелёный КошакTs 17:47, 6 июня 2011 (UTC)[ответить]
Даты
Цитата: "В 1880-х появились поезда, работающие на электричестве, а также появились первые трамваи и метрополитены. Дата "первых метрополитенов" не соответствует действительности, т.к. первый в мире Лондонский метрополитен был построен в 1863г.
Безшумный рельсовый путь.
Можно набрать в поисковике
"Крепление железнодрожных рельсов".
Ту часть которую прибивают
"костылями" можно изготовить
с небольшой частью рельса. Отстоящей от
от стыкуемых рельсов на расстоянии чуть
больше толщины части обода железнодорожного колеса которая для
исключения соскальзывания вагона с рельсов.
А железнодорожные колёса делать с двумя
несущими ободами. По мере износа
колесо можно переустановить перевернув.
Я писал и о компаундном двигателе андроида. У которого КПД не хуже КПД
любого другого ДВС.
Написал и об углекислотных аккумуляторах.
Нет ничего против второго "Золотого века" паровозов.
Но Баба Яга - против! ))
85.140.78.193 01:22, 5 сентября 2017 (UTC)[ответить]
Длина железнодорожной сети разных стран
К таблице две серьёзные претезии. Во-первых, в графе "Плотность покрытия" не указаны единицы измерения, пока это какие-то абстрактные цифры. А во-вторых, нужна графа с указанием года, на который приводятся данные для конкретной страны. Ведь ниже ссылка на CIA Worldbook - там числа другие. --193.233.70.48 10:48, 21 июня 2019 (UTC)[ответить]
|
|