Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Железнодорожный транспорт», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с железнодорожным транспортом. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями.
добавление рекламы !
Написать эту статью мне было достаточно просто, а вот загрузить и правильно оформить... Большое спасибо Зимину, он помог мне, (фактически полностью переписал) начинающему интернетомарателю.
Иногда я захожу на страничку ТРАКМОБИЛЬ. Сейчас увидел добавленную фотографию УНИМОГ, который нельзя ставить в один ряд с ТРАКМОБИЛЕМ.
Удалить эту ссылку мне удалось с большим трудом, почти отчаялся. Затратил 2 часа своего времени. Не понимаю я устройства странички, мне ближе в тепловозе какой-нибудь случай "хитрый" разобрать...
ТРАКМОБИЛЬ использует принцип переноса веса вагона на собственные оси для увеличения сцепного веса и соответственно изменения тягового усилия.
УНИМОГ для увеличения тягового усилия должен ослаблять нажатие направляющих катков, только тогда сцепление его пневмоколёс достигает максимального значения. А в практике это грозит постоянными сходами, надрывом колёс на стыках или остряках стрелочных переводов.
Я бы загрузил зафиксированные случаи, да не получается. Уж очень долго надо сидеть мне за компьютером.
Считаю постановку фото УНИМОГа на страницу ТРАКМОБИЛя рекламной и совершенно неправомочной !
Мольдерф
P.S. я не стесняюсь подписывать свои замечания
|
|