Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями.
Содержание
Потери
чего-то нихх-на не понял о.О - потерь не было, что ли? --Tpyvvikky 00:01, 18 июля 2015 (UTC) ... 31 июля 2018 (UTC)[ответить]
Цена
Что за цена, в 250 млн долларов? Купили у Украины 8 штук гораздо дешевле же :)
Это коррозия такая или так задумано?!
Левая (на фото) внутренняя стенка бомбоотсека - такая жуткая коррозия, или материал такой? С чего бы Министерству обороны самому на себя такой компромат публиковать. --Michael MM (обс.) 05:32, 29 марта 2018 (UTC)[ответить]
Ту-160М/Ту-160М2
Давайте не будем разводить демагогию о том, что планируется. Уже четверть века всё планируется, токо (Скрыто ВП:ЭП.) не делается. 213.59.197.180 07:00, 2 марта 2015 (UTC)[ответить]
Возрождения выводка лебедят) : предлагаю пока не вносить такие популяристкие новости - обещают много, а вот когда ещё сделают... --Saramag 12:48, 29 апреля 2015 (UTC)[ответить]
- Начало производства Ту-160М / Ту-160М2 намечено на 2023 год. ВКС РФ планируют закупить 50 самолетов.
- Ту-160М2 сможет прокладывать курс в отсутствие спутниковых сигналов благодаря инерциальной навигационной системе БИНС-СП-1 (советник первого заместителя гендиректора компании-разработчика БИНС — концерна КРЭТ)
Белый лебедь.
Вообще надо сортировку делать по названию. Искал в поиске по названию именно "белый лебедь". У вас даже нет переадресовки по названию, пришлось вбивать в поиске по ту-160. Если вы хотите грамотное использование вики, то делайте и переадресовку правильно. В новостях фигурирует часто именно под этим названием, а у вас по человечески не найдешь, приходится знания техники употреблять. Сергей Валерьевич 26.05.16(по московскому)
п.с. зато колония с этим названием у вас первая в яндексе "вылетает". "Молодцы" блин !
"Белый лебедь" - это придумали ещё в конце 80-х. По типу - хороший, красивый самолёт, но совершенно безопасный (абсолютно бесполезный, в плане войны). У него ничего толком не работало из наступательного и оборонительного, да и сейчас не лучше, хорошо хоть движки крутятся... 2001Viktorovi4 (обс) 18:15, 25 июля 2016 (UTC)[ответить]
- Белый лебедь - это чисто журналистское название, причём уже 2000-х годов.
- Когда на них переучивалась первая партия (полковых специалистов, а не то, что вы подумали), то самолёту дали кликуху "Камбала", с ударением на последней букве. За характерный внешний вид. Потом, уже в 90-х, кто-то ляпнул "Гоблин", и это тоже прилипло, потому что действительно похож. Ну а вообще по жизни его никак не обзывают, так как есть вполне официальное название - "стошестидесятый". Выдам маленькую военную тайну: от журналистского "белаго леблюдя" вояк просто воротит... но кого это интересует, правда? 46.159.208.173 04:56, 27 сентября 2020 (UTC)[ответить]
Ту-160 - бесполезен для любых задач
Не знаю, насколько это АИ по Вики-понятиям, но изложено ясно и по делу. (Андрей Горбачевский, авиационный эксперт. Опубликовано в газете "Военно-промышленный курьер" в выпуске № 11 (724) за 20 марта 2018 года.) --Michael MM (обс.) 05:38, 29 марта 2018 (UTC)[ответить]
- Не верю, что Вы не знаете, что "(с)" этого не говорил и не писал. И не верю, что Вы собеседника, т.е. меня, невеждой считаете. Значит, эта ложная цитата, при том, что Вы не сомневались в нашей с Вами одинаковой об этом факте осведомлённости - Ваше завуалированное одобрение тезисов статьи. Рад встретить единомышленника! --Michael MM (обс.) 12:44, 29 марта 2018 (UTC)[ответить]
Лично я не верю от слова совсем Андрею Горбачевскому и прочим "авиационным экспердам", и уж вообще газётёнкам типа "Военно-промышленный курьер". Статья в Вики про Ту-160 — лажа от начала до конца. 46.159.205.250 20:15, 1
Игорь Конашенков: «с момента своего создания по развиваемой скорости, боевой нагрузке, дальности применения и недоступности для любых средств ПВО российские стратегические ракетоносцы Ту-160 не имеют даже сопоставимых аналогов в США или любой другой стране НАТО».
- Надо рассказать товарищу Конашенкову про В-1В с боевой нагрузкой 57 тонн.
- Это неплохое печатное издание, на досуге прочитаю Pannet (обс.) 12:51, 20 декабря 2018 (UTC)[ответить]
- Добавил критику, просто поверхностно Pannet (обс.) 04:23, 21 декабря 2018 (UTC)[ответить]
- "Надо рассказать товарищу Конашенкову про В-1В с боевой нагрузкой 57 тонн" - да он наверняка уже тысячу раз слышал анекдот о том, как из стандартной бомбовой нагрузки в 84 230-кг бомбы Мк-82 (21 с третью тонна), 24 900-кг бомбы Мк-84 (21 с двумя третями тонна) или 24 крылатых ракеты JASSM весом в тонну с небольшими копейками каждая (ну, пусть 30 тонн, тем более JASSM-ER наверно потяжелее будет) получается 57 тонн. 85.93.59.94 14:23, 1 марта 2024 (UTC)[ответить]
- ну, ну при максимальном весе в 216 тон из которых 86 тон сам самолёт полные баки топлива 120 тон и где же 57 тон остатка, почему-то остаётся полезной нагрузки только 10 тон. Это данные самого Боинга, там же они и приводят показатели по боекомплекту что внутренне вооружение в 34 тоны или внешнее 22 тоны. 188.93.244.250 02:21, 9 ноября 2024 (UTC)[ответить]
- Отвечу на игру с массой боевой нагрузки 57 тонн для В-1В,слей 100 тонн топлива с тушки и она 100 тонн боевой нагрузки осилит,только смогут летать вокруг аэродрома. 94.25.227.140 11:33, 30 декабря 2022 (UTC)[ответить]
- статья сплошной обман, достаточно посмотреть у производителя в описании самолёта где в уникальных возможностя указывается 75000 фунтов! Это около 34 тон. Причем ещё с неполным объёмом топлива, а то с полной заправкой 120 тон он может только 10 тон поднять, при этом ТУ-160 при полной заправке в 148 тон имеет 17 тон полезной нагрузки, это на 70 % больше чем B-1B. 188.93.244.250 02:49, 9 ноября 2024 (UTC)[ответить]
|
|