Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Содержание
Добро пожаловать
Здравствуйте! От имени участников Википедии — приветствую вас в её разделе на русском языке. Надеемся, вы получите большое удовольствие от участия в проекте.
Ниже приведены некоторые полезные для начинающих ссылки:
Обратите внимание на основные принципы участия: правьте смело и предполагайте добрые намерения.
Вы должны знать, что содержимое Википедии (в том числе и то, которое добавите в неё вы) распространяется на условиях лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0, что разрешает кому угодно использовать и изменять его при условии указания авторства.
Одна из самых частых ошибок новичков — нарушение авторских прав. В Википедию запрещается копировать тексты без разрешения обладателя авторских прав! См. подробнее — Википедия:Авторские права.
Статьи в Википедии не подписываются (их авторы — мы все), но если вам захочется принять участие в беседе на Форуме или в обсуждении отдельных страниц — подписывайтесь, пожалуйста, используя четыре знака тильды (~~~~), или нажав на соответствующую кнопку на панели инструментов.
Многие рутинные действия, вроде поправки типографики, проще всего выполнять с помощью Викификатора, который запускается нажатием кнопки слева над окном редактирования.
Участники Википедии привыкли пользоваться в повседневном общении определёнными выражениями, которые приведены в нашем глоссарии.
Если вы не можете создать статью одной правкой и намерены вернуться к её написанию позже, ставьте в начало текста {{subst:L}} для уведомления об этом других участников.
Если у вас возникли вопросы, воспользуйтесь системой помощи. Если вы не нашли в ней ответа на ваш вопрос, задайте его на форуме проекта или отредактируйте личную страницу обсуждения, впишите туда {{требуется помощь}} и текст вопроса — вам помогут.
И ещё раз, добро пожаловать! :-)
Hello and welcome to the Russian Wikipedia! We appreciate your contributions. If your Russian skills are not good enough, that’s no problem. We have an embassy where you can inquire for further information in your native language. We hope you enjoy your time here!
Создание слишком краткой статьи (СиЛА (авиакомпания))
Уважаемый участник! Спасибо, что вы сделали свой вклад в Википедию, создав статью СиЛА (авиакомпания). К сожалению, эта статья слишком короткая. По правилам Википедии такие статьи подлежат удалению без дополнительного обсуждения в соответствии с критериями быстрого удаления. Пожалуйста, имейте в виду, что если в ближайшие два дня статья не будет дополнена, её придётся удалить.
Hlundi 08:42, 6 июля 2014 (UTC)[ответить]
Для тренировки используйте, пожалуйста,«песочницу»
Здравствуйте! Спасибо за интерес к Википедии, проверка возможностей редактирования на странице «Белоярский(аэропорт)» прошла удачно, всё отлично работает!
Однако некоторые внесённые Вами изменения придётся удалить, так как они не содержат полезной информации для Википедии. Пожалуйста, в следующий раз для экспериментов используйте «песочницу» или Вашу подстраницу, где Вы никому не помешаете.
Если желаете подробнее познакомиться с проектом, обратите внимание на страницу приветствия, и смело присоединяйтесь к работе над улучшением Википедии. Здесь всегда рады новым участникам!
Thank you for experimenting with Wikipedia. Your test worked, and it has been reverted or removed. Please use the sandbox for any other tests you want to do. If you do not speak Russian but want to learn more about contributing to our encyclopedia, take a look at a special village pump page.
Hlundi 06:48, 10 июля 2014 (UTC)[ответить]
- Это была не тренировка, а ошибка в названии статьи - был пропущен пробел перед скобкой. Текст я перенес в статью с нормальным названием «Белоярский (аэропорт)», а как удалить первоначально созданную статью не знал. Поэтому просто удалил в ней весь текст. Спасибо за постановку этой статьи на удаление. BeeIgor 07:04, 10 июля 2014 (UTC)[ответить]
Шаблон:Книга
Доброго времени суток, коллега. Вы совершили ряд вот таких правок. По правилам оформления установленным в википедии нужно было сделать это вот так. Рекомендую прочитать ВП:Оформление, там разобраны все нюансы оформления статей. Будет хорошо, если вы исправите ваши изменения.--Sheek 14:25, 13 июля 2014 (UTC)[ответить]
Аэропорты России
Уважаемый коллега, вы везде вставляете ссылку на книгу, которую ещё надо купить за 3700 рублей. Ладно бы этот справочник в интернетах бесплатно открывался и был бы доступен для просмотра. Тогда, может быть, он и представлял бы интерес. --Andshel 03:07, 16 июня 2014 (UTC)[ответить]
- Это не просто справочник, так уж получилось, что эта книга является первоисточником, и исторически, и фактически для страниц Википедии с российскими аэропортами. Конечно, в мире существует еще несколько уважаемых справочников по аэропортам (www.janes.com, www.acukwik.com, www.airtransportpubs.com ), но не они послужили источником данных, они имеют другой состав и структуру информации, и по России там упоминается всего 20-30 крупных аэропортов. Эти общие соображения не касаются защиты авторских прав – справочник не защищен копирайтом. Но сравнение показывает, что далеко не все из справочника вошло на страницы Википедии. Не вошли данные о руководителях главного оператора аэропорта и их контакты (телефоны/факсы, адреса обычной почты, электронной почты, сайтов, АФТН, СИТА). И это понятно, никто, в здравом уме, не станет выкладывать в сеть персональные данные и телефоны третьих лиц. Не вносятся службы аэропорта с их руководителями и контактами, думаю, по той же причине. Авиакомпании, не дают данные по представительствам в аэропорту, лишние звонки во время сбоев просто парализуют работу представительства. Нет информации, ссылок или даже просто упоминания, о провайдерах (сервисных организациях) аэропорта, а их бывает до нескольких десятков (в столичных аэропортах), тут дело, видимо, в конкуренции с главным оператором, хозяином аэропорта. Этой дополнительной информации принципиально нет ни в Википедии, ни вообще в интернете. Где взять эту информацию? Как на нее указать? А информация эта нужна и именно этими сведениями интересен справочник для специалистов гражданской авиации. И не просто реально интересен, а представляет большую ценность. Например, как оказалось, аэропорт Емельяново (Красноярск) уже очень давно, в первом слове своей статьи указал ссылку http://www.aviateka.ru/doc/Primer-Krasnoyarsk.pdf на просто демо-пример(!) страниц справочника. Конечно, речь об интересе со стороны профессионалов, авиационных специалистов, потому что пассажиру данные собственно аэропорта ничего не дают, то, что ему нужно должен сообщать перевозчик, авиакомпания. Идеально, пассажир ни о чем таком вообще не должен задумываться BeeIgor 18:27, 16 июня 2014 (UTC)[ответить]
- Что я могу ответить… Пассажиру этот справочник не нужен, его дело — узнать расписание, купить билет и долететь куда надо. Специалистам — я так думаю, у них есть служебная информация, распространяемая бесплатно. Летчик не будет покупать, авиадиспетчер тем более. На железной дороге, например, есть генеральное расписание движения пассажирских поездов, все поезда, все станции, время. Кстати, почему так дорого — 3700 рублей? Покупают его или нет, если честно? Как бизнес идет?--Andshel 12:40, 18 июня 2014 (UTC)[ответить]
- К сожалению, бесплатного ничего не бывает. Конечно пилот, в авиакомпании, не платит за самолет, машинист не платит за локомотив. Но кто-то все равно несет затраты. Специалисты и профессионалы заказывают нужное им для работы через организацию, в которой работают. В том числе заказывают и этот справочник. Юридическое лицо покупает у юридического лица. Из своего кармана никто не платит (хотя есть, конечно, исключения, но их немного). А для организации цена справочника в 100-110 долларов вполне нормальна. Тем более, что авиапредприятия покупают справочники на которые я уже ссылался. Вот конкретные ссылки на цены:
- http://www.acukwik.com/Products.aspx 130 Долларов
- http://www.atpdirectory.com/purchase_print_copy/id/4 170 фунтов
- У Джанес (Jane’s - это английское издательство. Если вы интересовались вооружениями, то, наверное, слышали о нем http://www.janes.com) цены выделяются. У них справочник аэропортов http://www.ihs.com/products/janes/transport/airports-handling-agents.aspx состоит из 6 книг по регионам мира, каждая по 700 английских фунтов. Но Джанес есть Джанес… У них все книги очень дорогие.
- А насчет бизнеса… Справочник издается с 1998 года. Это частная инициатива. Достаточно один раз не свести концы с концами… С конкурентами так уже и получилось. Этот справочник по гражданской авиации остался единственным на русском языке, на постсоветском пространстве.
Правила
Я сейчас пойду по вашему вкладу и буду откатывать ваше добавление ссылки на книгу в статьи, которые вы не писали. Потому что правило ВП:СИ говорит нам «В служебный раздел „Литература“ включают перечень книг, статей и других публикаций, использованных при написании статьи». ·Carn 16:10, 16 мая 2015 (UTC)[ответить]
- Если бы вы вносили информацию и просто добавляли источник как это принято, оформляя его в <ref></ref> - к вам бы никаких вопросов не было. Вы же иногда и в примечания книгу добавляете, и создаёте с нуля раздел литература. Книга, может быть, и распрекрасная, но это выглялит как навязчивый пиар
и возникают мысли что у вас может быть конфликт интересов в этом случае. Раздел "Литература" используется тогда, когда статья пишется с нуля или сильно переписывается по какой-то книге, чтобы не ставить десятки или сотни ссылок на источник для разных высказываний.·Carn 16:42, 16 мая 2015 (UTC)[ответить]
Википедия - не место для борьбы с конкурентами и замене их ссылок на свои (но вы, кажется, сами это поняли). Ознакомьтесь, пожалуйста с правилами, указанными в этом подразделе и воспринимайте мои слова как предупреждение.·Carn 18:06, 16 мая 2015 (UTC)[ответить]
Нарушение авторских прав в статьеЧерский (аэропорт)
Спасибо, что вы сделали свой вклад в статью Черский (аэропорт), но, к сожалению, мы не можем его принять, так как этот текст защищён авторскими правами и совпадает с текстом, расположенным, в частности, в источнике http://www.aerosever.ru/www/airports/air22/30-aeroport-cherskiy.html. Как потенциальное нарушение авторских прав мы будем вынуждены удалить ваш вклад в статью Черский (аэропорт).
Если материал на указанном сайте был написан вами, вы уверены в том, что статья не нарушает авторские права, или у вас есть разрешение от правообладателя на то, чтобы свободно распространять материал статьи на условиях лицензии CC BY-SA 3.0, пожалуйста, действуйте согласно описанию на странице ВП:ДОБРО.
Вы также можете попробовать переписать текст своими словами, или кратко описать его суть, снабдив вносимую в статью информацию ссылкой на авторитетный источник.
Если у вас есть вопросы — можно задать их на форуме, посвящённом авторскому праву.
Имейте в виду, что участники, регулярно нарушающие авторские права, могут быть подвергнуты блокировке.
Примечание: не рекомендуется удалять предупреждения, не утратившие актуальности, так как в некоторых случаях это может расцениваться как нарушение правил Википедии.
Прошу простить за не очень приятный стиль этого предупреждения, но это стандартное сообщение, оно у всех такое. Cat of the Six (обс) 07:04, 29 октября 2016 (UTC).[ответить]
Удалятор:ВП:К улучшению/29 октября 2016#Саккырыр (аэропорт)— Номинация КУЛ
Cat of the Six (обс) 17:27, 29 октября 2016 (UTC)[ответить]
Удалятор:ВП:К удалению/30 ноября 2017#Аян (аэропорт)— Номинация КУ
MisterXS (обс.) 12:19, 30 ноября 2017 (UTC)[ответить]
|
|