Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
«Олимпия»
Судно на подводных крыльях
|
|
Технические характеристики
|
Класс регистра: |
КМ*2[А]3 пассажирское СПК
|
Максимальная пассажировместимость: |
250 человек
|
Длина: |
43,1 м
|
Ширина: |
14 м (габаритная)
|
Осадка: |
4,6 м
|
Высота: |
5,2 м
|
Водоизмещение: |
142
|
Скорость: |
37 узлов (максимальная)
|
Количество двигателей: |
2 V-образных MTU
|
Мощность каждого из главных двигателей, л/с: |
2000
|
Движитель: |
два гребных винта
|
Автономность: |
300 миль
|
Экипаж: |
6 чел.
|
Судно на подводных крыльях
|
Олимпия — серия морских пассажирских теплоходов на подводных крыльях второго поколения (проект 14600), разработанных Центральным конструкторским бюро по судам на подводных крыльях имени Алексеева. Предназначено для скоростной перевозки пассажиров в светлое время суток с удалением от порта-убежища до 50 миль в открытом море и до 100 миль — в крупных озёрах[1][2].
Содержание
История
Суда были спроектированы к Олимпийским играм в Барселоне 1992 года и строились на судостроительном заводе «Море» (Феодосия). Первое судно серии построено в 1993 году. Два судна первоначально работали в Эстонии (Olimpia 1 и Jaanika), в дальнейшем — на Чёрном море[3].
Построено 2 судна, оба утилизированы[4]. Ещё два однотипных судна не достроены, одно из них с 2002 года находится в Керчи на судостроительном заводе в высокой степени готовности[2][5].
Описание
Корпус
Корпус судна выполнен из алюминиево-магниевого сплава 1561[1].
Силовая установка
Теплоход оснащён двумя V-образными дизелями водяного охлаждения производства MTU и дизель-генератором производства Deutz мощностью 78 кВт, вырабатывающим трёхфазный переменный ток напряжением 380 вольт и частотой 50 герц. Вращение от главных дизелей передаётся через редукторы и валопроводы на два пятилопастных винта[1].
Крыльевое устройство
Крыльевое устройство «Олимпии» состоит из трёх крыльев: носового, среднего и кормового. Это отличает конструкцию судна от «Метеоров», «Ракет» и «Комет», оснащённых только двумя крыльями[1].
Примечания
- 1 2 3 4 Морской пассажирский теплоход на подводных крыльях «Олимпия» . Дата обращения: 6 сентября 2017. Архивировано из оригинала 10 сентября 2017 года.
- 1 2 Два судна Олимпия достроят на Хабаровском заводе (рус.). www.korabel.ru. Дата обращения: 7 августа 2020. Архивировано 9 сентября 2017 года.
- Анатолий Матвеев. Служение скорости // Катера и Яхты. — 2008. — № 5 (215). — С. 82—89. Архивировано 12 июня 2018 года.
- Проект 14600, тип Олимпия . Дата обращения: 9 мая 2019. Архивировано 9 мая 2019 года.
- В Керчи модернизируют суда на подводных крыльях . Дата обращения: 6 сентября 2017. Архивировано 9 сентября 2017 года.
Литература- Маскалик А. И., Нагапетян Р. А., Вольфензон А. Я., Иваненко В. В. Крылатые суда России, СПб., 2006.
Ссылки
|
|