Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Баркас
Материал из https://ru.wikipedia.org

Баркас (Барказ[1][2] [3]) (итал. barcaccia — «большая лодка», нидерл. barkas):

Ранее после баркаса вторым по величине типом гребной шлюпки на кораблях и судах являлся катер, который отличался от баркаса более лёгкой постройкой и острыми обводами[5]. В конце XIX века, на новейших судах французской и немецкой постройки, барказы делались стальные, оцинкованные, они были легче и вместительнее деревянных, но зато труднее исправлялись[2].

Содержание

История

Во времена парусного судоходства баркас, гребное грузовое судно при кораблях, обычно вместе с пинассом располагали на барринге между фок- и грот-мачтами. Баркасы спускали на воду для завода якоря[6], перевозки пассажиров (членов экипажа), подвоза питьевой воды, продуктов питания. В конце XIX века баркас и полубаркас (полубарказ[7]), как большие из судовых шлюпок, устанавливали под рострами (запасной рангоут) на шкафуте посередине корабля[8].

Величина баркаса зависела от величины корабля, где они были размещены, 1 или 2 бывали при каждом военном судне[6]. В зависимости от величины корабля зависело и количество баркасов на нём, так на линкоре «Дредноут» (HMS Dreadnought), в начале его службы, было 2 14-метровых паровых полубаркаса, 1 11-метровый паровой полубаркас, 1 13-метровый гребной баркас. Также существовали и полубаркасы, которые были немного меньше баркасов, и имели 14-18 вёсел[9]. Баркасы на военных судах, когда спущены на воду, обыкновенно стоят на бакштове[10]. Ранее в военном деле России, до создания миноносок, баркасы в составе минных плотов применяли для установки минных заграждений[11].

В Русском флоте, на конец XIX века, употребляли следующие гребные баркасы и полубаркасы:
  • 20-вёсельный баркас;
  • 18-вёсельный баркас;
  • 16-вёсельный полубаркас;
  • 14-вёсельный полубаркас[12].


Баркас упоминают в романе «Тихий Дон» Шолохова как рыболовную лодку донских казаков[13].

Виды и типы

На флотах государств мира существуют следующие виды и типы баркасов и полубаркасов:
  • Корабельный баркас — большая шлюпка, для корабельных нужд, меньше портового баркаса;
  • Портовый баркас[14] — больше корабельных (длиною 100-120 футов), небольшой пароход, для портовых нужд, не имеющие рангоута и служащие большею частью для буксировки портовых судов и барок, а также для посылок;
  • Пожарный баркас[9] — портовый баркас имеющий приспособления для тушения пожара, то есть снабжён противопожарными средствами;
  • Гребной баркас — имеющий в качестве движителя вёсла[15];
  • Парусный баркас — имеющий в качестве движителя паруса[15];
  • Паровой баркас — имеющий в качестве двигателя паровую машину[15];
  • Моторный (моторизованный) баркас — оснащенный двигателем внутреннего сгорания.


Примечания
  1. Барказ // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  2. 1 2 Гребные суда // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [
  3. Баркас // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.
  4. Станюкович К. М. Словарь морских терминов, встречающихся в рассказах.
  5. Катер // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. — 2-е изд., вновь перераб. и значит. доп.—Т. 1—2. — СПб., 1907—1909.
  6. 1 2 Баркас // Толковый словарь живого великорусского языка : в 4 т. / авт.-сост. В. И. Даль. — 2-е изд. — СПб. : Типография М. О. Вольфа, 1880—1882.
  7. Полубарказ // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [
  8. Корабль // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  9. 1 2
  11. Минные заграждения // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [
  13. Тихий Дон . Книга четвёртая Архивная копия от 15 мая 2019 на Wayback Machine, 1
  14. Баркас // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. — 2-е изд., вновь перераб. и значит. доп.—Т. 1—2. — СПб., 1907—1909.
  15. 1 2 3


Литература

Ссылки
Downgrade Counter