Меню Главная Случайная статья Настройки Паровоздушный насос Материал из https://ru.wikipedia.org Паровоздушныи насос (англ. Steam Pump) — один из агрегатов, которые применяются на паровозе. Паровоздушный насос состоит из: паровой машины; объединённого с ним общим штоком нагнетательного воздушного насоса (компрессора). Он предназначен для питания тормозной сети поезда сжатым воздухом и для обслуживания различных механизмов, например, песочницы и т. п. Производительность — около 3000 литров воздуха в минуту, засасываемого при атмосферном давлении, который компрессор сжимает до давления в 12 кг/см при скорости до 70 ходов в мин. Данный агрегат имеет КПД не выше 3 %, однако, паровоздушный насос надёжен и прост. Классификация Одноцилиндровый Многоцилиндровый Тандем-насос. Оси цилиндров высокого и низкого давления тандем-насоса, в отличие от компаунд-насоса, расположены на одной геометрической оси, поршни связаны между собой единым штоком. Устанавливался на паровозах постройки преимущественно до 1946 года. Компаунд-насос. Оси цилиндров высокого и низкого давления в отличие от тандем-насоса не имеют общего штока и расположены параллельно. Устанавливался на паровозах постройки после 1946 года. См. также Мотор-компрессор Устройство паровоза Компаунд-машина