Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Петтер «Голливуд» Сольберг (норв. Petter Solberg; род. 18 ноября 1974 года, Ашим, Эстфолл) — норвежский раллийный автогонщик. Чемпион мира по ралли 2003 года (первый и единственный норвежец, ставший чемпионом мира по ралли), двукратный чемпион мира по ралли-кроссу 2014 и 2015[1] годов (первый в истории чемпион мира по ралли-кроссу). Младший брат автогонщика Хеннинга Сольберга.
Является третьим (после Колина Макрея и Ричарда Бёрнса) в истории WRC и последним пилотом, выигравшим чемпионский титул за рулём Subaru.
Его бессменный штурман с 1999 до середины 2010 года — валлиец Фил Миллс, который завершил карьеру после Ралли Португалии в июне 2010 года. Начиная с Ралли Болгарии 2010 года, ему на смену пришёл североирландец Крис Паттерсон.
В 2013-2018 годах выступал в ралли-кроссе. В 2013—2016 годах участвовал во главе собственной команды PSRX 110 AB на автомобиле Citroen DS3 RX (чемпионат Европы в 2013-м и чемпионат мира 2014—2016), а в 2017-2018 годах провёл в коллективе PSRX Volkswagen Sweden[англ.] чемпионата мира, стартуя на автомобиле Volkswagen Polo GTI WRX. В 2018[англ.] и 2019[англ.] годах состоялись его короткие возвращения в чемпионат мира по ралли за рулём Volkswagen Polo GTI R5 (по одному этапу в год). При этом, старт на ралли Уэльса 2019 года[англ.] был объявлен норвежцем в качестве его финального выступления в большом автоспорте, и закончился выезд победой в своём классе WRC-2[2].
Содержание
Карьера
С раннего детства Петтер Сольберг был вовлечён в автоспорт. Его отец Терье и мать Туве регулярно участвовали в соревнованиях по автокроссу. Петтер вместе со старшим братом Хеннингом помогали родителям ремонтировать гоночные автомобили. Петтер учился водить машину в окрестностях родительской фермы в Спюдеберге. Он также принимал участие в гонках радиоуправляемых автомоделей и в 13-летнем возрасте выиграл чемпионат Норвегии.
Гоночная карьера Сольберга началась в 1992 году, сразу через несколько дней после получения им водительского удостоверения. Петтер совершенствовал свои гоночные навыки, выступая на Ford Escort Mk2 в состязаниях по автокроссу, ралли-кроссу и подъёму на холм. В 1995 году, уже за рулём Volvo 240, он становится чемпионом Норвегии по ралли-кроссу и подъёму на холм, а в следующем году успешно защищает чемпионский титул.
Сольберг дебютировал в классическом ралли в сентябре 1996 года, приняв участие в норвежском Hedmarksrally. Его раллийный дебют обернулся неудачей, поскольку Петтер попал в серьёзную аварию и разбил Toyota Celica, принадлежавшую Хеннингу.
В 1998-м Петтер приобрёл новую Toyota Celica и одержал победу в норвежском чемпионате. В том же сезоне он впервые вышел на старт этапа чемпионата мира — Ралли Швеции — и финишировал 16-м.
В 1999 году Малькольм Уилсон, руководитель Ford Motor Co Ltd, подписывает контракт с норвежцем. Дебютный сезон в мировом первенстве становится для Сольберга преимущественно тренировочным, хотя уже на третьем этапе сезона — Ралли Сафари — он сумел громко заявить о себе, заняв 5-е место.
Во второй половине 2000 года Петтер неожиданно для всех уходит из Ford в команду Subaru World Rally Team.
Сезон-2001 сложился для Сольберга непросто — в большинстве гонок он или сходил с дистанции, или финишировал вне очковой зоны. Единственным светлым пятном стало греческое Ралли Акрополис, которое он закончил вторым.
2002-й год стал настоящим прорывом в карьере гонщика. В ноябре он одержал свою первую победу в WRC, выиграв Ралли Великобритании, а сезон закончил на второй строчке личного зачёта.
В 2003-м Сольберг ещё больше развил свой успех — он одержал четыре победы и завоевал титул чемпиона мира.
В 2004 и 2005 годах норвежец становится вице-чемпионом — в борьбе за звание сильнейшего раллиста мира его опережает Себастьен Лёб.
В последующие три сезона результаты Сольберга пошли на убыль. Автомобиль не позволял ему бороться за победы и призовые места в чемпионате, но Петтер оставался верен «Плеядам» вплоть до декабря 2008 года. Именно тогда руководство Subaru, сославшись на ухудшение финансового положения компании из-за мирового экономического кризиса, объявило об уходе из WRC.
Вскоре Петтер основал собственную раллийную команду — Petter Solberg WRT — и продолжил участие в чемпионате мира, но уже в качестве частника. На протяжении трёх сезонов он был вынужден совмещать должности руководителя команды и первого пилота, а также заниматься поиском спонсоров. В 2009-м выступал на автомобиле Citron Xsara WRC, в 2010 — на Citron C4 WRC, в 2011 — на Citron DS3 WRC.
В середине декабря 2011 стало официально известно, что после 12-летнего перерыва Петтер Сольберг возобновляет сотрудничество с командой Малькольма Уилсона и в сезоне-2012 будет выступать за Ford World Rally Team.
4 декабря 2012 года Петтер объявил о том, что в сезоне-2013 он не будет участвовать в чемпионате мира по ралли и проведет сезон в чемпионате Европы по ралли-кроссу на специально построенном Citron DS3. В течение года он был одним из быстрейших, дважды оказывался на подиуме. Но его часто подводила техника, плюс манера езды требовала адаптации к ралли-кроссу.
В 2014-м году дебютировал Чемпионат мира по ралли-кроссу (FIA World Rallycross Championship). Петтер Сольберг смог сделать верные выводы из неудач прошлого года и начал первенство с места в карьер — на первом этапе в Португалии победил в квалификации, полуфинальном и финальном заездах. Затем он лидировал большую часть сезона. Норвежец смог выиграть ещё три гонки подряд во второй части сезона (в Канаде, Франции и Германии) и 28 сентября 2014 года, за два этапа до окончания сезона, Петтер Сольберг досрочно стал первым в истории чемпионом мира по ралли-кроссу. Годом спустя он смог отстоять свой титул, а по итогам 2016 года занял 4 место в чемпионате.
11 апреля 2019 года Петтер на своей странице в instagram объявил о завершении своей автоспортивной карьеры, отныне он сосредоточится на администрировании и создании автомобильных шоу и праздников.
Выигранные ралли
Сольберг побеждал на 10 различных ралли.
Результаты выступлений
Статистика
Показатели, по которым Сольберг был лучшим в сезоне (за исключением стартов и сходов), выделены зелёным цветом. Полужирным - лучшие лично для него.
| Сезон
|
Команда
|
Старты
|
Победы
|
Подиумы
|
|
|
|
Сходы
|
Очки
|
Место
|
| 2000
|
Ford World Rally
|
10
|
0
|
0
|
14
|
1
|
-
|
6
|
6
|
10
|
| 2001
|
555 Subaru World Rally Team
|
14
|
0
|
1
|
16
|
4
|
-
|
6
|
11
|
10
|
| 2002
|
555 Subaru World Rally Team
|
14
|
1
|
5
|
35
|
6
|
-
|
4
|
37
|
2
|
| 2003
|
555 Subaru World Rally Team
|
14
|
4
|
|
48
|
42
|
-
|
3
|
72
|
1
|
| 2004
|
555 Subaru World Rally Team
|
16
|
5
|
7
|
94
|
95
|
-
|
4
|
82
|
2
|
| 2005
|
555 Subaru World Rally Team
|
16
|
3
|
8
|
49
|
68
|
-
|
4
|
71
|
2
|
| 2006
|
555 Subaru World Rally Team
|
16
|
0
|
4
|
38
|
12
|
-
|
3
|
40
|
6
|
| 2007
|
555 Subaru World Rally Team
|
16
|
0
|
2
|
13
|
8
|
-
|
5
|
47
|
5
|
| 2008
|
555 Subaru World Rally Team
|
15
|
0
|
1
|
15
|
2
|
-
|
2
|
46
|
6
|
| 2009
|
Petter Solberg World Rally Team
|
10
|
0
|
2
|
12
|
2
|
-
|
3
|
35
|
5
|
| 2010
|
Petter Solberg World Rally Team
|
13
|
0
|
8
|
51
|
34
|
-
|
1
|
169
|
3
|
| 2011
|
Petter Solberg World Rally Team
|
13
|
0
|
2
|
30
|
13
|
1
|
3
|
110
|
5
|
| 2012
|
Ford World Rally Team
|
13
|
0
|
5
|
44
|
9
|
3
|
1
|
124
|
5
|
| Всего
|
|
13
|
52
|
459
|
296
|
4
|
|
|
Чемпионат мира по ралли
В 1998-99 годах выступал на отдельных этапах, набрал два очка за пятое место на Ралли Сафари 1999.
Чемпионат мира по ралли-кроссу
Указаны результаты только за финальный заезд. Баллы начисляются также за квалификационные и полуфинальные заезды. Максимально можно набрать 30 баллов за этап.
| Год
|
Команда
|
Автомобиль
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
Место
|
Очки
|
| 2014
|
PSRX
|
Citron DS3
|
ПОР
1
|
ВЕЛ
6
|
НОР
2
|
ФИН
10
|
ШВЕ
3
|
БЕЛ
3
|
КАН
1
|
ФРА
1
|
ГЕР
1
|
ИТА
3
|
ТУР
6
|
АРГ
1
|
|
1
|
267
|
| 2015
|
SDRX
|
Citron DS3
|
ПОР
2
|
ХОК
1
|
БЕЛ
2
|
ВЕЛ
1
|
ГЕР
2
|
ШВЕ
6
|
КАН
8
|
НОР
7
|
ФРА
2
|
ИСП
1
|
ТУР
8
|
ИТА
3
|
АРГ
3
|
1
|
301
|
| 2016
|
PSRX
|
Citron DS3
|
ПОР
1
|
ХОК
4
|
БЕЛ
3
|
ВЕЛ
2
|
НОР
4
|
ШВЕ
7
|
КАН
5
|
ФРА
4
|
БАР
10
|
ЛАТ
19
|
ГЕР
2
|
АРГ
7
|
|
4
|
239
|
| 2017
|
PSRX Volkswagen Sweden
|
Volkswagen Polo GTI
|
БАР
4
|
ПОР
6
|
ХОК
4
|
БЕЛ
3
|
ВЕЛ
1
|
НОР
7
|
ШВЕ
7
|
КАН
2
|
ФРА
5
|
ЛАТ
7
|
ГЕР
4
|
ЮАР
4
|
|
3
|
252
|
| 2018
|
PSRX Volkswagen Sweden
|
Volkswagen Polo R
|
БАР
5
|
ПОР
3
|
БЕЛ
2
|
ВЕЛ
7
|
НОР
3
|
ШВЕ
7
|
КАН
5
|
ФРА
3
|
ЛАТ
7
|
США
2
|
ГЕР
5
|
ЮАР
5
|
|
5
|
227
|
Примечания
- Petter Solberg makes it two World RX titles in a row. 29 ноября 2015. Архивировано 8 декабря 2015. Дата обращения: 30 ноября 2015.
- Антон Костин. Как WRC чемпиона провожал: Петтер Сольберг провел последнее ралли в карьере (неопр.). Авторевю (7 октября 2019). Дата обращения: 8 ноября 2019. Архивировано 11 октября 2019 года.
Ссылки
|
|
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
